asona_er_best

nå skal jeg kjøpe meg kadett c gatebil som jeg skal BRUKE på veien, med skilter og hele pakka. ERRU STOLT AV MEG NÅ OLE, ELLER ER JEG FORTSATT EN SVIKER!!!!?????

trenger ikke betale hun for bilder. jeg har hvertfall ikke gjort det. de fleste bilsport fotografer i norge nøyer seg vel med en takk og at man skriver f.eks som rune gjorde da. foto: camilla nysveen f.eks

ja det skjønner jeg, men faen a, kunne jo putta en gammal 12v sekser i den da? det har dere vel?. fant kun et bilde, det tagga jeg deg på fjesfaen med. hu dama er med i sus og dus, tar en masse bilder på løp.

vinkle bakakselen ved å kappe momentstagene ca 2,5cm flytte bærearmene lengre ned i fremkant legge 40kilo vekt baki, batteri baki og båttank langt bak.

det er jo 16v da din kålsokk. jeg tenkte jo på gti 8v(ÅTTE-VENTILER FINNES OGSÅ SOM GTI MODELL)

om du skal gjøre det ordentlig så har ikke karossen noen ting å si egentlig.

går ann å sette gti motor, men om du merker noen forskjell det tviler jeg på. trim den med å ta av toppen, send den til noen som kan å trimme bil og få den toppen planet og portet, så kan du sette på en granada forgasser. det holder!

skal forresten se hva jeg finner av bilder ole

hæææ? harru kasta'n?

så lexus is200'n til børseth var såpass stygg at det var ok? eller c4'n til moland?. haha samma faen hva slags kaross man bruker, så lenge man bruker de riktige delene ellers, om det er nissan eller om det er lada er jo ett fett når ALT bygges om, men det er klart at om du skal bygge deg en øko rcn bil, så blir det sikkert problematisk med den bak-stillinga da. nytter ikke med cambervinkler i rcn, som regel

a-finale som gikk dritt i første sving, bestemte meg for å kjøre for publikum og det ser da publikums-vennlig ut. 6 bud så den blei igjen på bjørkelangen.

hehe ja var en knall helg detta, jeg fikk drekki litt og sløst over 2000kr på bud uten å få noe bil. ja trur det kan være lurt med escortn i landsfinalen. den gikk joggu bra den. si fra om du hører noe om bakhjulstrekker til salgs, desperat etter bil nå

Team_rosa, gratulerer med seier'n i dag, realt rundpult de andre i finalen din, det er tøft;)

kjørte du kadett caraslædd?

jepp

du kan jo skjekke om det bare kanskje er noe annen lyd da? kan hende du er heldig med denna familie-vogna. ja det var jo litt av en dytt ja, og jeg spurte han jo hva faen han drev med der, og han sa det at alt skjedde så plutselig og at dere brå bremsa ned der med de boble faenskapene som ikke klarte å kjøre fort ned bakken igjen, derfor han smallt i deg. og jeg klarte jo å kræsja i gatebilen min med den kadett'n for det var jo så sinnsykt dårlige bremser på den, jeg skulle rygge den forran gatebilen min og tråkka på pedalen uten noe serlig som skjedde. men det er jo ingen unnskyldning for påkjørsel bak det da akkurat.

hahaha ja jeg gjorde det ole. og det værste var jo at han kar'n var stor-fornøyd. den bilen er jo bare noe søppel, gikk jo riktig godt men alt annet er jo ræva på den

ja det stemmer det. bud-rekorden er vel på 400 bud på en og samme bil. det var bilen til jan vidar jahrmann fra nmk hadeland. det var en 245 med umennsklig grom motor og driv-verk. min var det 6 bud på i dag og 1 eget. totalt var det 240 bud på hølan i dag.

morn, fredrik benjaminsen skal heller ikke kjøre der, så 29 da i såfall. men det ekke no hardt beite sånn voldsomt uansett, så slapp helt av espen. Gratulerer med landsfinale plass ''plumbo'' men hva i alle dager skulle rino med kadett'n te bryhn? jeg kvalla for 4-5 timer sia, mista heldigvis den drittbilen også.men jeg måtte nøye meg med en 5.plass etter som at bremser ikke blir produsert i nærheten av hønefoss. det var tydeligvis bare og banke på og banke på i den a-finalen og rett ut gikk det etter ca 150m. men jeg kom meg igang så det ble drifting show resten av finalen

men tenk dere detta er billigere enn å handle sug og gassere da. passer meg hvertfall fint, jo billigere jo bedre. fikk lyst til å sette sammen en sånn sprut motor til vinteren nå ja.

jepp det er den ja. blir nok en billig bil detta ja. motoren skal være orginal enn så lenge, skal vel trimme litt over tid. og vi er jo heldig som har de beste tips'a rett nedi bakken her, Johny Sandmo som kjører super.kl2 bor 5 min unna og han har jo sånn motor i kadett'n sin

nei så genialt. nå fikk jeg lyst til å handle gitt.. men jeg så ikke noe pris på bare chip'n?. lh2.4 er det sprutet som kom på b230f? eller er det den gode gamle mekaniske spruten?

sånn du beskrev den ascona b'n. sånn blir svigerbror sin, og jeg kan vedde mye rart på at han kommer til å sette på plass enkelte som har mye grommere redskap, akkurat som han har gjort i bilcrossen opp igjennom. vi skal bruke opel calibra motor og gsi aksel med 40% sperre. bilstein forran og koni som er til calibra bak, så vandringa bak blir egentlig alt for kort men stiv som juling da

nå finnes det en forskjell på supernasjonal og rcn også da folkens! Høgger'n racing sin kadett gte hevder seg i store klassen den, UTEN volvo aksel med 4link og wattlink. så hvorfor i alle dager skal man ikke kunne hevde seg med delt aksel?

opplever man en skikkelig smell så har man mer respekt for kjøring og hvor lite som skal til før det går ordentlig galt. synd at folk må ha kræsja skikkelig før dem skjønner det, enda værre med dem som ikke skjønner det etter en ordentlig smell også.