Poolish

Hvis de blir montert på linje. så vil du få plasert filterene og forsterkerene ganske bra i forhold til hvordan det skal kobles opp. Men så blir problemet igjen å dele signalet til forsterkerene. med den avstanden du har mellom dem, så nytter det ikke med y-ledd bak. Så da tenkte jeg å bruke y-ledd bak på spilleren å dele signalet der. Så strekke en signalkabel til hver forsterker. subb forsterkeren får egen kabel direkte fra subb utgangen. De to forsterkerene til middbassee deler på rear ugange. Den til mellomtone og den til diskant deler på front utgangen.

Prøv med en ledning direkte fra + batteri (eller annene 12 v kilde) til remote (styrestrømm) på forsterkeren. Starter den da, så er det nokk remotutgangen på spilleren som er gåen. Det meste tyder på det fra før av. Hvis du målte 0 strømmtilførsel.

Hentet fra Kinetik sine nettsider. Can I mix different batteries with Kinetik Power Cells? While Kinetik Power Cells are compatible with most standard 12 volt charging systems and battery technolgies, we recommend using Kinetik Power Cells exclusively throughout the vehicle for maximum voltage, performance and longevity of your aftermarket electronics as well as the Power Cells. This will minimize self discharging of power storage devices in the vehicle when not in use. Kinetik Power Cells have a very low self discharge rate, much lower than the rate of a standard wet cell car battery. When diferent types of power storage devices (batteries or power cells) are used in parallel in an electrical system, current will have a tendancy to flow between storage devices unnecessarily resulting in heat build up and loss of power where it is needed the most. When Kinetik Power Cells are used throughout the installation, current will flow directly from the Power Cells to the load in a balanced manner, minimizing 'fighting' between unlike storage devices. I heard that adding Kinetik Power Cells is harder on my alternator or may even lower my voltage? Adding Kinetik Power Cells to your vehicle will not add extra load on your alternator or lower your voltage like adding 'wet cell' batteries will. Due to the low ESR and high voltage of Kinetik Power Cells, your voltage will actually increase. Kinetik Power Cells also charge more efficiently and quickly than a standard 'wet cell' battery, reducing the stress on your alternator. Hvis du går inn på kinetik sin kalkulator som regner ut hvor mange, og hvilken modell bateri du trenger. så anbefaler dem å kombinere forskjellige modeler. så tror nokk det skal gå bra :) har selv de samme batteriene, som skal inn i bilen snart. Selv skal jeg ikke bruke skillerele. Har en powermaster lader som skal fastmonteres og brukes til vedlikeholdslading.

På sidene i bagasjerommet har jeg jo kunn BB helt bart nå. dette fører til veldigt mye kondens og dogg bak på vinduene, siden det er helt bart metall nå. Noen forslag til hva jeg kan gjøre der? tenkte å kansje kle det også med teppe. Noen som har andre alternatv til hva jeg kan gjøre?

skjøten var ikke så lett å se nei :) Alle forsterkerene på linje med delefilterene på siden kunne nokk sett bra ut det :) Ellers så håpte jeg vell på å å begynnt på subbkassene kansje nå snart eller i løpet av neste månde en gang. Trenger bare litt planlegging først :idea: Alt blir litt mer avansert når bakluka ikke kan åpnes, og alt må inn gjennom dørene bak. Så må få tatt litt mål å se hva som går inn.

I dag komm limen i posten. Så da var det bare å fortsette med arbeidet :) Ferdigt resultat etter liming. Den lille skjøten på siden ble ikke så aller værst den :) Her har plata tatt plass bak i bilen igjen :) Planen videre var å prøve å få inn batterifestet i morgen, men får se hva det blir til. Selv vil jeg ha det gjort fortest muligt, men kjedeligt når han som skal gøre det aldri har tid.

Funker kjempe bra her. Komme opp med en gang :) Kansje de med mindre internetlinjer kan slite med allt innholdet på forsiden, men nå har vell folk flest ganske bra linjer. så burde ikke være noe problem. selv har jeg 10/10 MB.

strømmkablene vil sansynligtvis gå rett opp gjennom plata, og komme opp rett ved hver forsterker. Så all kabling vil bli sjult under der. signal og høyttalerkabler skal nokk kunne fikses ganske bra det også. Skal ikke være det store problemet det :) Hade håpt å fått begynnt å kjøpt inn litt av frontsettet neste månde. Å forhåpentligvis ha allt klart innen et par månders tid. Får se hva det blir til. Litt usikker på hvor mye jobbing det blir framover. Har i utganspunktet fått nye oppgaver å jobbe med, men så er jeg en av svært få som kan det jeg har jobbet med før. så blir fort satt over på de tingene igjen når andre er borte. blir litt sånn fram og tilbake på forskjellige ting. Vet ikke helt hvor jeg ender opp :hmmmmmmmmm:

Tenkte kansje å montere forsterkerene i 3 forskjellige høyder. lage trinn ned på plata som dem er feste på. Noe sånn som bildene viser.

Vil nokk bli sjult mesteparten av plata ja, men enkelte deler vil kansje bli litt synligt. ikke noe særligt med arbeid å trekke den heller. så like greit å gjøre det syns jeg :m'm: Når det gjelder beskytelse over forsterkerene . Så hadde jeg tenkt å ha det uten noe over. De vil ligge ganske beskyttet og bagasjerommet skal ikke brukes til noe annet en anlegget. tenkte dem kunne ligge helt åpent så de får mer luft og ikke ligger så innestengt. Har også veldigt mye plexi ståendes her. så kan jo bruke det også hvis jeg bestemmer meg for å ha noe over. Det siste kan vi jo ta en gang du er på msn :thumb

Laget et bilde av sånn jeg har tenkt å ha subbene, forsterkerene, delefilter, batteri og lader. Kassene til subbene helt bakerst. så ha ei plate framforbi der igjen med forsterkere og delefilter på. Tenkte å ha det på skrå sånn som bildet viser. Så under plata hvor forsterkerene og delefilter er montert. tenkte jeg å ha batteri og batterilader. så ha alle sikringsholdere og koblingsbokser sjult under der. så trekke strømkablene opp gjenno plata (borre hull ved hver forsterker). tenkte også å kansje feste plata med hengsler oppe på subbkassen. så ha "feste" nede som holdlder plata på plass, men som kan løsnes hvis jeg skal komme til batteriet, og det andre som er montert under. så var tanken også å få lagt opp en defa hurtigkobbling til batteriladeren. som blir strukken fram i bilen hvor du har kontakkt til kupevarmer. Noen som har noen tanker om hvordan dette vil bli? Kansje noe du ville endret på? kom med forslag :)

du har fått gulvet bra på plass selv også ser jeg :) Fant ut nå at jeg har gjort en liten feil :hvaskjera gikk litt fort i begynnelsen når jeg skulle måle opp å kutte ut platene. så jeg tenkte bare på å få utnyttet platene best muligt. så gikk helt ut på kanten på ene så den ble endel støre en andre delen. Men det jeg hadde helt glemt var at begge delene måtte vær nesten like store for at teppe jeg bruker skulle passe på bredden. Så nå passet det fint på den første minste delen, men på den store som er igjen. så blir teppet noe cm for lite. så må ha en liten skjøt. Det som er farget rødt på bilde blir ca så mye som må skjøtes. Tror jeg venter på spraylimen jeg har bestillt, før jeg legger på teppet. vil ikke risikere at det skal løsne i skjøten. Så er best å bruke god lim :)

Får ikke gjort noe i morgen uansett. Kommer folk her på middag da. så får se hva det blir til på mandag. Har bestillt mer av den limen jeg brukte også. så kansje jeg bare venter til den kommer hvis det ikke tar for lang tid. Uansett hvilken lim jeg bruker så vil det henge ganske godt. I tileg til limen har jeg også stifftet det fast på sidene. så det ska l ikke komme noen vei.

Biltema trelim står det vell noe av i hylla her alerede sammen med endel andre typer trelim, men ville helst hatt noe lignendes denne spraylimen jeg har brukt. Denne får etter bare et par min ei veldigt seig og klisite overflate som gjør at teppet holder veldigt godt med en gang du tar det på.

Ikke akuratt indre gulsvik, men nermere stavanger. Så Drammen blir en lang tur for litt lim ;)

Takk :) Ble ganske fornøyd selv også. skulle gjerne blitt ferdig med den siste delen også i dag, men litt vanskeligt uten lim :( Får prøve å få tak i noe på mandag. Noen som vet hvilke butkker som har lim som egner seg bra til dette? Det er jo mange nettbutikker som har, men tar jo litt lenger tid å få det da. Nå har jeg brukt Comet spraylim fra ljudia. Har funka veldigt bra den. Har brukt den til mye lignendes ting før også. ¨

I dag fortsatte arbeidet. fikk freset spor i den andre delen av gulvet. etterpå så begynnte arbeidet med å ferdigstille den ene delen av gulvet. Ferdigt resultat. Skulle egentligt tatt andre delen også nå, men gikk helt tom for lim :confused:

hvis du har et Kinetik batteri i bagasjerommet + du skfter kablene til 50mm2. Så skal du ikke ha problem med strøm. Vet ikke helt hvordan det vil bli i kombnasjon med hovedbatteriet. Vil kinetik batteriet da kunne tappe dette? Det anbefales jo helst å ha to batteri av samme type.

Bruker selv disse pga. jeg har slitt med at det kommer veldigt mye vann inn i dørene, og høyttalerene tok med tiden skade av det. Har delt de nesten på midten. da får du som nevnt før beskytelse mot vannet som kommer ovenfra og høytalleren spiller mye bedre en når det er helt tett. Har ikke hatt noe problem med vannet etter jeg begynnte å bruke disse :)

Har lært av min onkel :P Han har alltid brukt ketchup å merke med :win Funker fint det. så lenge du bare får tørket det godt bort igjen etterpå.

I dag har andre delen av gulvet blitt saget ut. Har også fått tilpasset formen på begge delen så dem passer i bagasjerommet. Det ble endel høydeforskjell på platene. Dette pga. gulvet i bilen er ganske ujevnt rundt kantene, og det ligger litt tykkere lag med demping endel plaser der. så derfor trengtes det enno litt bearbeiding før det kommer helt på plass. Har fått fikset den ene delen. Freset ut spor på sidene på plata. så denne biten passer ganske perfekkt nå :) Kan jo også ta med et bilde av det veldigt avanserte merkemiddelet, som ble brukt for å finne ut hvor sporene skulle freses :thumb

Var en tur på Monter i dag å fikk kjøpt ei 22 mm mdf plate. Fikk begynnt litt på gulvet i bagasjerommet. Pga. at bagasjeromsluka har låst seg helt og ikke kan åpnes. så lages gulvet i 2 deler for å få det inn. Fikk kutta ut den ene delen Testa den i bilen Må litt tilpassning til her. Teppet som jeg målte etter passer ikke helt perfekkt lenger etter at det har blitt lagt på dempemateriale osv. Det er bare snakk om noen småjusteringer for å få det på plass. så det skal ikke være noe problem :) Må fjerne litt av hjørnet for å få den helt inn der og fjerne den tappen som står ut i buen.

Hvis du har delefilter i forsterkeren kan du stille det der ja. Hvilken forsterker har du?

Har sett litt på dynamoen i dag. Prøvd å finne noe løsning på ekstra jording. Finner ingen plass det går ann å feste denne. Du har kunn to store skruer på dynamoen. Den ene er + og den andre er til ladelampe. Har aldri hatt noe problem med støy eller noe på alegget. Så tror ikke jeg kommer til å bruke noe mer tid på dette. Dynamoen har jo god jording inn på motoren. Fikk også sett på +. fikk tilpasset en ringterminal litt så den passet på skruen der. Så da er hverfal allt klart for å legge opp 50 mm2 kabel direkte fra dynamo til batteri. Håpte å få inn batterifestet kansje på søndag. Må bare se først om han som skulle være med har tid da :)

Det er ikke så stor monteringsdybbde på Elate elementene ser jeg :) 61 mm. Mens de morel pulse elementene som jeg har nå har 63 mm. elementene skal bygges ut et par cm med mdf + du har litt mellomrom mellom dørtrekket og dør der høyttalene står. Så det blir ikke så mye dem kommer inni døra