rampi

gi beskjed før du selger den da. og legg ut bilder osv av den. så slepper jeg å handle meg feil audi hvertfall.:ratatatat

er det skinnseter det går for det meste i hos dere folkens? ta noen bilder fra intriøret deres da :)

møller er billigst der ja.

du får også pant på den gamle delen ;) btw LMM(luftmengdemåleren) er billigere ny hos vw forhandler enn mekonomen.

hvis du har denne så kan du nappe ut kabelen, hvis bilen går bedre når du kjører etter det. så er det den som er kaputt. husk at turtallet når du står stille med bilen vil hoppe fra 5-10k

hei, vurdere å bestille ny antenne fra møller siden noen har knekkt av min. men er det vanskelig og bytte den på skjermen? må jeg av med hele skjermen som enkelte biler må?

har du luftmassemåler? høres nesten ut som den er kaputt

ser du har fått lodda og herjet litt nå, fikk du det til og fungere igjen eller? mitt har funket siden jeg loddet det =)

det er muligheter for at jeg skal selge min bil nå. det jeg lurer på hva burde man ha før man selger bilen? av feks, garantier, eller kontrakter?

utrolig fin! hvordan er den å kjøre?

redd for at bilen hans blir stjælt sikkert

smakløst

sorry for og si dette, men faen jeg synes dere har jævlig godt av og miste lappen!

Har testet med å bytte ut litt forskjellige deler nå ang dette speedometeret mitt som har fusket av og til. Du kan se om selve speedometeret er defekt ved og sette nøkkelen i "ON" stilligen. HVIS speedometerføleren eller turtelleren hopper, er boksen defekt! Nå skal jeg prøve og gjøre dette på en lett måte for dere alle! Det som er feilen somregel når speedoen fusker er enten speedometeret(kassa) er defekt, føleren er defekt eller vaieren er slakk. Her var det kontakten inn til speedometer kassa som var defekt. Loddepunktene var så dårlig loddet at jeg måtte lodde alle på nytt, inne på krestkortet i speedometer kassa: Følgende utstyr trenger du: 1.Loddebolt, loddetinn, torxnøkkler og avloddingslisse. 2. Ta ut speedometeret. 3. Finn frem torxnøkkel nr. T10 og skru opp bak på speedometeret. 4. Så løfter du forsiktig av dekselet. og ser etter kontakten/pinnene som er på kretskortet som går bak til kontakten 5. Fjern det gamle loddetinnet med avloddningslissen på pinne nr 27 som heter VSS hovedledningen til speedometerføleren. (Jeg fjernet loddetinnet på alle grunnen dårlig lodding på de meste jeg så.) Før loddingen: Etter loddingen: 6. Skru det sammen og sett det på plass før en testkjøring. Mitt fungerte på første forsøk, og mitt har vært unormalt en god stund! Hærlig! Jeg vil takke min gode venn BoBD. Som har guidet meg gjennom dette! Her får dere også med den engelske versjonen jeg fikk av han! ------------------------------------------------------------ Engelsk Versjon/English Version by BoBD: jeg var i kontakt med BoBD på det andre forumet igår. Han sier at det mest sannsylig er dårlig lodding. han skriver dette til megog legger ved 2 bilder: "Hello Glenn, I've read your email and I have one thing you can try. Can you solder? You need to be able to do fine soldering. You'll need good solder and a good soldering iron! Sometimes the connector in the back of the cluster makes a bad connection. So I suggest the following. 1. Remove cluster from car. (If you don't know how to do this....let me know) 2. unscrew the 8 torq screws from the back of the cluster. 3. pull the cluster open. 4. look for the white-connector connections, which are in the top left corner when looking at the front of the board. **Look very closely to see if the solder joints looked cracked. See the attached photos for help. If they look cracked, then carefully add some solder. I'm not sure what your soldering abilities are, please use good judgement. I've given this same advice to others which worked....while others caused more damage. Also note that pin number 27 is where your speed signal comes in. If for some reason your cluster looks different....send me some pictures. **Hope this helps!!! Bob" la oss få slutt på dette en gang for alle! Og VSS står for: Vehicle Speed Sensor som er den følere jeg viste bilde av. nr 27 på speedometeret :) Håper alle med problemer som kan lodde får bruk for denne.

Bytting av speedometerføler: 1. Kjøpe speedometerføleren hos møller for 600,-. 2. Så må du ned i panseret for og skru løs føleren som sitter på girkassen. Du trenger Torxnøkkel T45 for og få løs skruen. 3. Føleren er ikke noe problem og få løs bare og dra den rett opp og sette den nye på plass. Du vil merke den går på plass selv. Den sitter ca rett ovenfor batteriet, på girkassa :) Håper dette hjelper for noen med speedometerproblemer. Det funket desverre ikke for meg og bytte. Mulig jeg har problem med ledningene eller selve speedometerboksen i dashen.

Har testet med å bytte ut litt forskjellige deler nå ang dette speedometeret mitt som har fusket av og til. Du kan se om selve speedometeret er defekt ved og sette nøkkelen i "ON" stilligen. HVIS speedometerføleren eller turtelleren hopper, er boksen defekt! Nå skal jeg prøve og gjøre dette på en lett måte for dere alle! Det som er feilen somregel når speedoen fusker er enten speedometeret(kassa) er defekt, føleren er defekt eller vaieren er slakk. Her var det kontakten inn til speedometer kassa som var defekt. Loddepunktene var så dårlig loddet at jeg måtte lodde alle på nytt, inne på krestkortet i speedometer kassa: Følgende utstyr trenger du: 1.Loddebolt, loddetinn, torxnøkkler og avloddingslisse. 2. Ta ut speedometeret. 3. Finn frem torxnøkkel nr. T10 og skru opp bak på speedometeret. 4. Så løfter du forsiktig av dekselet. og ser etter kontakten/pinnene som er på kretskortet som går bak til kontakten 5. Fjern det gamle loddetinnet med avloddningslissen på pinne nr 27 som heter VSS hovedledningen til speedometerføleren. (Jeg fjernet loddetinnet på alle grunnen dårlig lodding på de meste jeg så.) Før loddingen: Etter loddingen: 6. Skru det sammen og sett det på plass før en testkjøring. Mitt fungerte på første forsøk, og mitt har vært unormalt en god stund! Hærlig! Jeg vil takke min gode venn BoBD. Som har guidet meg gjennom dette! Her får dere også med den engelske versjonen jeg fikk av han! ------------------------------------------------------------ Engelsk Versjon/English Version by BoBD: jeg var i kontakt med BoBD på det andre forumet igår. Han sier at det mest sannsylig er dårlig lodding. han skriver dette til megog legger ved 2 bilder: "Hello Glenn, I've read your email and I have one thing you can try. Can you solder? You need to be able to do fine soldering. You'll need good solder and a good soldering iron! Sometimes the connector in the back of the cluster makes a bad connection. So I suggest the following. 1. Remove cluster from car. (If you don't know how to do this....let me know) 2. unscrew the 8 torq screws from the back of the cluster. 3. pull the cluster open. 4. look for the white-connector connections, which are in the top left corner when looking at the front of the board. **Look very closely to see if the solder joints looked cracked. See the attached photos for help. If they look cracked, then carefully add some solder. I'm not sure what your soldering abilities are, please use good judgement. I've given this same advice to others which worked....while others caused more damage. Also note that pin number 27 is where your speed signal comes in. If for some reason your cluster looks different....send me some pictures. **Hope this helps!!! Bob" la oss få slutt på dette en gang for alle! Og VSS står for: Vehicle Speed Sensor som er den følere jeg viste bilde av. nr 27 på speedometeret :) Håper alle med problemer som kan lodde får bruk for denne.

vil bare legge til nå at mitt speedometer fungerer etter jeg byttet ut loddingen på alle sammen med kontakten :)))

jeg var i kontakt med BoBD på det andre forumet igår. Han sier at det mest sannsylig er dårlig lodding. han skriver dette til megog legger ved 2 bilder: "Hello Glenn, I've read your email and I have one thing you can try. Can you solder? You need to be able to do fine soldering. You'll need good solder and a good soldering iron! Sometimes the connector in the back of the cluster makes a bad connection. So I suggest the following. 1. Remove cluster from car. (If you don't know how to do this....let me know) 2. unscrew the 8 torq screws from the back of the cluster. 3. pull the cluster open. 4. look for the white-connector connections, which are in the top left corner when looking at the front of the board. **Look very closely to see if the solder joints looked cracked. See the attached photos for help. If they look cracked, then carefully add some solder. I'm not sure what your soldering abilities are, please use good judgement. I've given this same advice to others which worked....while others caused more damage. Also note that pin number 27 is where your speed signal comes in. If for some reason your cluster looks different....send me some pictures. **Hope this helps!!! Bob" la oss få slutt på dette en gang for alle! Og VSS står for: Vehicle Speed Sensor som er den følere jeg viste bilde av. nr 27 på speedometeret :)

whaaaat skal du selge nå?

ugg, det for møller ta hvis det er noe sånn på min hehe :P orker ikke begynne å skifte ledninger. edit: har testet litt nå, og speedometeret 0 stiller seg hvis jeg drar den opp til feks 20km, så virker som det fungerer.Plutselig når jeg satt det tilbake igjen så fungerte det =S skulle bare skru alt på plass kjørte litt også var det nede på 0 igjen :S Bentley Publishers Technical Discussion Boards

men hvordan fikk du sjekket ut speedometeret ditt? byttet med en annen golf eller?

Bytting av speedometerføler: 1. Kjøpe speedometerføleren hos møller for 600,-. 2. Så må du ned i panseret for og skru løs føleren som sitter på girkassen. Du trenger Torxnøkkel T45 for og få løs skruen. 3. Føleren er ikke noe problem og få løs bare og dra den rett opp og sette den nye på plass. Du vil merke den går på plass selv. Den sitter ca rett ovenfor batteriet, på girkassa :) Håper dette hjelper for noen med speedometerproblemer. Det funket desverre ikke for meg og bytte. Mulig jeg har problem med ledningene eller selve speedometerboksen i dashen.

jepp, mitt speedometer funker ikke heller etter jeg byttet speedoføleren. tok ut speedometeret idag og åpnet det for og se om noen av resistansene var blitt gravide, men det var de ikke. alt så helt fint ut. men når jeg selv slår på dashen, kommer speedometeret av og til. gud vet hva som er galt. men tipper hele boksen må byttes.

akkurat byttet dekk eller?

sånn ser føleren ut. den siste delen på føleren var ganske slitt på min bil. den er laget av plastikk merkelignok.. skal lage en DIY om hvordan man bytter føler litt seinere