totte88

kan godt selge dm:) kom med ett bud på pm:) s90r: er bare lakket rundt reflektor med svart og inni blink/parklyset:) blir godt som gull det=) ingen formening om matt svart farge da skikkelig lakkert i lakkboks?

mener at R sport trekka er på jobb, men er ikke heelt strøkne da:/ førersetet er det det en søm som har gitt etter!:( s90r: japp, de er lakkert:) ellers så bestemte jeg og en kompis av meg med cosworth at vi skal lakke i vinter, hva tror folk om matt svart? lakkert i lakkboks av lakkere så klart:) ikke rullet!

har fått lappen igjen, å ikke en ripe på biln egentli.. fylte compisene med mold da:P var vel ikke kun utforkjøringen som gjorde at jeg mistet lappen, politiet vet godt hvem jeg er og, laget rundt 80 meter svartspor, å møtte politiet når jeg la inn neste gir å dm har MAANGE klager på meg, såe.. hehe.. ellers så kommer jeg til å være bedre i vinter med bilder å oppdatering:) skal skru både 240'en min å cosworthen til en kompis så hjar MYYYE å jøre:) er på tur ut nå å skrue så ikke tid til å skrive hva planene er, men d kommer?= når jeg får godkjent bilen så kommer bilde, pluss bilde dær bilen står i grøfta:P hehe..

oi, denne tråden er glømt av.. skjer alltid nye ting på bilen.. siste som skjedde var dårlie dekk, litt av veien, noen ringte politiet som kom å tok bilen og lappen som resulterte i mangel lapp:P nå har bilen orginal høyde, orginale lykter, felger, å ALT uten om motor.. den skal godkjennes, så settes biln inn i vinter for 400 hk oppsett, bur, å bygging av understell:) kan komme med bilder... noen som vet greie bolt on råder til FK som tåler mer trykk enn orginale råder?

hei, skal godkjenne fk motorn nå i 240'en, hvor finer jeg godkjenningspapirene???? trenger hjelp fort!!!!!! takker for hjelp=)

men tror jeg heller ville valgt en feet 242, som er lav, clean, men ser bøøs ut, og turbomotor foran m3'en da:D

hmm.. ikke dumt:) takk for tipse.. kjenner gutta på volvo så:D motornommeret står framme på høyre side på motor?

takker, tror jeg trenger det, ble tatt inn på teknisk kontroll å da var ikke div folk så glad:P hehe litt av hvert kom fram da, fikk meg en FIIIN liste:P så skrur alt orginalt nå å godkjenner motor så blir biln satt inn til en grei "ombygging" i vinter :)

dette er sikkert på grunn av dump eller no hvis du har d? eller kjører uten dump... grunnet den hersens lmm'en!:(

må jeg ha stempla papirer fra volvo eller holder det med de fra dn nettsiden som er lagt ut på forumet?:) skal godkjenne motor nå så

haha.. var da like mye røyk av volvon som av japseblekket!

de nye står på delebilen.. men har ikke letet så kraftig etter hvordan å ta av.. skal bytte i dag da tenkte jeg:)

ahhh.. har ikke sedd dn 19-21... men da ordner det seg vel lett:)

aahh.. er de demperne som holder fangern.. skal bytte fra gammle til nye typen.... på 76 mod 242'en min

haha.. har tadd de12-13 mm boltene.. hvordan få de ut da?

hvordan få ut de "bjelkene" som holder selve fronten? takker for svar

uki.. hørte bare jimmy hadde sagt d.. men men.. hvor mye hk er det i denne motoren jimmy hentet da!? jeg bare hørte at raymond hadde denne motoren før!

han har hentet en 400 hk motor hos forsaa ja, men er vist god for mere:)

esbandos: er ikke denne jimmy har kjøpt, j immy betalte jo 20 lapper får dn motoren han hentet! men blir vel for mye effekt egentli.. knuser jo bare motoren!

har alle FK/FT hjernene denne funksjonen?:) skal ha elvifte som jeg slipper bryter på, å da er jo det veldig enkelt.. slipper å få tak i bryter for å mekke inn i kjølesysteme!

jeg kjøpte kl racing stuss å la dn uthøyre bak:) banket litt i hjulbrønn å sveiset til eksosen,å gud hjelpe meg ro en deili lyd d blir med kun dn potta på turbo bil:D

jeg har ett sånn stag med foringer i begge endene som jeg sveiset fast ved siden av dær fjæra er, å lage brakett ved toppdeksel... åsså har jeg på motorfeste på innsugs side har jeg fra en bmw en "motordemper" som går fra travers ogtil blokk:) min motor ståår dær:) er en med 300 hester sirka som blir brukt flitti å som jeg plagdes med å rive fester annenhver uke!:)

hva FAAAN? er det der din såkalte dieselstuss/500 hk stuss? peker vel noe feil vei? er jo en ekstra bestefarsving!:P

hvorfor ikke gå over 500 hk da? hvorfor 450 hk?:)

sies vel at 240 kassa ikke er bedre enn m45? men plages du med å kjøre sund m46 kassene a esbandos?