2RE_Racing

Hei. Jeg har to Pioneer TS-W121SPL som jeg lurer på er noe slitne. Den ene forsterkeren jeg kjørte de med tok kvelden etter et år, og den neste jeg prøvde fungerte en god stund før den gikk i protect - modus. Hvordan skal jeg måle om bassene er i orden? Jeg har ikke råd til å kjøpe instrumenter for å måle Impedansen. Men har selfølgelig mulighet til å måle resistansen. Noen som vet hvor mange ohm resistansen i disse spolene er? Sånn ca? Da kan jeg få en viss pekepinn på hva som er galt.. Har vært inne hos bilstereospesialisten og de testet forsterkeren. Den er i orden. Jeg har også gått over alle koblinger og kabler i bilen. Håper på svar. Mvh Tore _________________

Flakes fra House of Kolor koster fra 200 kroner for 170 gram, alt etter type og effekt. En lakkerer skal sikkert ha fra 40.000 for å lakke med flakes, ettersom det går fort 15 - 20 liter klarlakk, og er masse jobb med mellomsliping. Selve flaken blir lagt i ett eller to lag. Deretter er det masse jobb med å få et blankt og slett resultat. Tipper det går med 300 - 400 gram til hellakkering av en liten bil. Dette kommer veldig an på hvor mye flake du vil bruke. Har du lite flakes blir det et stykke mellom glitterne i lakken, og har du masse så vil de ligge tett..

Prisene varierer stort på disse bilene. En 4 dørs sedan er ikke verdt så mye, selv om den er nylakkert og original. Jeg villle gitt max 15.000. De populære M modellene som går for mye penger er 20M RS eller hardtop og 26M. Da snakker man minimum 20.000 for et mindre bra eksemplar. Har du bilde av bilen? På gården hjemme har vi en 68' 17M to - dørs, en 17M 71' todørs og en todørs 17M turnier som er lakka i flakes. Sistnevnte ga vi 4000 for (noe rust, men masse deler + delebil). 71 modellen ga vi 8000 for ferdig grunnet.

Takker for svar! Skal se om jeg får tatt bilder! Men man ser ikke hva det dreier seg om på bilder, det er real life at show'et åpenbarer seg. Det er helt rått å se i sollys! Fremgangsmåte: 1.Lakka panseret i bilens originalfarge, sprøyte med 1,2 mm dyse 2.Blanda litt klarlakk og la et tynt lag med samme dyse 3.Blanda ca 20-30 gram flakes i 3 - 4 dl klarlakk, og la TYKT på panseret. 2,0 mm dyse 4.Når flaken hadde tørket litt dynget jeg på ca 5 dl klarlakk i ca 6 strøk, slik at det nesten begynte å renne. (1,6 dyse) Når flaken er lagt kan man sammenligne resultatet med p80 smergel. Man må så legge på masse klarlakk (5 - 10 lag) for å fylle opp mellom porene. Deretter må flatene slipes med p800 - p1200 og p1500. Deretter må det legges nye lag med klarlakk. Totalt ca 10 strøk. Da har man et sinnsykt resultat. Jeg har sett litt på Ebay, og man får House of Kolor flakes i masse tøffe farger for en rimelig penge. Ca 230 kroner for 6 OZ (170 gram). Må vel ha 4 til 5 hundre gram til en hel bil! Vanlig glitter fungerer sikkert like bra! Ser at den de har kameleon-flakes på den siste linken overfor her!!! Må prøves!

Hei folkens! Jeg fikk tak i en liten pose med flakes fra en gammel billakkerer. Denne prøvde jeg på et panser jeg har (Prøveprosjekt). Ble rått! Spørsmålet er da hvor jeg kan få tak i mer? Fargen på flaken heter midnight blue.

Spør bestemor!! :D

Hei folkens. Jeg var med på Bilxtra - sommerfesten på andre siden av gata.. Hørte utover ettermiddagen at det ble mer og mer musikk og burning på oversiden av veien, og så meg nødt til å dra opp å se. Helt fantastisk å se hvilket miljø det er nede hos dere. Jeg kom helt fra tromsø, og her kan vi bare drømme om noe slikt. Bare man tenker på å spinne litt med vilje så kommer politiet mannsterk. Vi har heller ikke like fine anlegg som egner seg til formålet. Der der er større asfalt-plasser er det også mye boliger og ellers trafikk, og man vil få mange klager.. Stod å prata litt med eieren av en stilig Ford Probe som ligna på en celica, hadde "mazda motor" og kom fra USA.. Tøff kombinasjon. I det hele tatt en bil med klasse!

Eksosbandasje får man kjøpt på bilekstra faktisk!

På store motorer, som f.eks skipsdiesel'er, skal man ikke bruke slipepasta. Der skal anleggsflata i toppen ha en gitt vinkel, og anleggsflata på ventilen ha en annen vinkel, slik at ved slitasje så vil de ikke bli lekke, men fortsatt holde seg tette. Det er da snakk om kanskje 3 - 4 grader brattere vinkel på anleggsflata på toppen!!

Øøøøh.. Nåh.. Den har jeg ikke hørt før. Kan jo være dårlig kontakt i tenningslåsen din. Men skrur "den" av tenningen også da? Kanskje bensinpumpereleet? må neste fortelle litt mer om problemet. Personlig så tror jeg det er et par smånisser som har det litt morosamt med deg!! :D

Om det er sirkulasjon så skulle det ikke være luft.. Får du varme i varmeapparatet? Men kan det være måleren som viser feil? Om du har tilgang til et IR termometer eller lignende så kan du jo ta en kjapp sjekk..

Ja et stort et som er festet ved torpedoveggen på førersiden i motorrommet.

Det blir vel akkurat som å ta ut sikringen da.. Finn relè'et, og gi det en kakk med et skrujern. Du kan jo evt få en kompis til å slå på lysene mens du lytter på relè'et om det klikker..

Er det ikke en sinnsyk motor i den kjerra der? V10? skulle ikke forbause meg det..

Kan jo ikke ta lappen om du ikke har gjort noe ulovlig i trafikken. Om bilen ikke er i tilfredsstillende teknisk stand er en helt annen sak. Det er sannsynligvis en mangellapp man får, og bilen må forevises trafikkstasjon. I verste fall så klipper de skiltene eller/og ilegger bilen kjøreforbud intill den er kontrollert hos BT..

Hvor mye skal du ha for innsuget med dysene?? Send meg en pm med pris og info (og kanskje et bilde eller to), så blir vi nok enige!!

Nice! ...hadde jeg bare hatt like mye tid som deg!! :) Du vil få en bra bil til slutt som du vil kose deg mye med!!

Hva styrer dysene da?? Er interressert!! :)

Tynner??

Stygg sak. Er for jævlig at det skal gå slik. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=21940

Kula skal jo være like stor som den originale. Det er jo avstanden mellom kula og festet til overføringen som er lengre på short-shift..

Bilxtra..

Det er da ikke før rundt 300 grader da...

Kanskje du skulle få tak i et relè som er forsinket ved utkobling. Ved alternativ 2 så vil ikke relèet gå sakte av. Det vil gå av/på akkurat når en viss strømstyrke nås.

Kjøp en Helix monoblokk. Kjempegreier!!