Iversen88

Feil olje? Skal være GL-5 på lamelldiffer

Det er dårlig når panseret har to låser...

Er det ei syke att panseret blåser opp på 740?

NAF meg i rompa... Er ikke bedre dem enn et godkjent bilverksted

Cossien skulle ha gådt bedre enn Volvoen med det oppsettet. YB motoren er mye mer effektiv enn B230ET/FT/FK menne fungerer ikke ting sammen så...

Borre med linx-bor er å en mulighet.

Cosworth modellene heter egentlig RS Ford Sierra RS Ford Escort RS (RallyeSport) Cosworth emblemet er der bare for å vise at tuning firmaet Cosworth har tukla med den Ford Sierra RS by Cosworth... på ein måda Sikkert uintressant for dere Volvo folk :-P

Tenkte på å bytte fra catalysatorene der det går sammen så det blir til et helt 325 eksos, men kan jo å bytte hele dritten å da så lenge festene passer om. Er det som er cluet... Ja også den svarte plata på fangeren må byttest til et med større hull vis den er løs da...

Fra luftmengdemåleren(regner med det er en 12V) til innsugspakning, spray på med startgass så når den jager når du sprayer så har du funnet åpningen.

Har du den orginale dumpen til overs?

Har en finger på falskluft.

Hva var gærent med motoren?

Den hvite W123 fra Gausdal å har en 2,4 liters rekke 4'er. To stikk ord: Masse lade å dieseltrykk. Men dem har rasa flere ganger da.

Den tror ikke jeg på, lånte 260E ei uke å har kjørt den litt ellers å. Finnest ikke bånndrag, må trugest på turtall for att balja skal få fart på seg. Den går jo som en 2,6 160 hesting med autolat og 1330kg å 290000km på tellern skal gå. Dommeste automat jeg har vært borti å...

Ingen som vet altså?

Et bilde sier mer enn 1000 ord.

Ikke hjelper det att jeg er en belastning for verkstedet jeg er lærling i heller? Er underbemanna som bare faan å får ikke inn folk, er en mnd. ventetid på en verkstedstime hos oss nå. Jeg får heller ikke prøvekjørt biler jeg har hatt service på eller biler som har en ulyd eller noe sånt. Alle er kav opptatte så bilene jeg holder på med må vente når kunden står å venter. Kav opptatte alle man! Daglige ledern sa detta byner å bli slitsomt... Belastning for de to som kjører meg å, kommer de forsjeint kommer jeg å forsjeint som har hendt noen ganger nå. Skal ikke synest synn på meg men de på jobben begynner å bli lei. Tenkte å søke i slutten av Januar da sperra går bort 30. April. Kan ikke fungere som noe annet, da sliter verkstedet seriøst om jeg skulle gjøre noe annet... Daglige leder på jobben sa att ja jøss han sku skrive 1000 grunner han for verkstedets sin del. Finnest ikke synn i meg, klarer meg fin fint jeg:) Er jobben ddet tar på.

Ikke farlig? Det skal da helst ikke tikke:p

Sku hatt helskinn stolene!

Tulle annonser blir som oftest lagt ut på autodb.no, det koster jo på finn.no

Bommert ja :)

Mye som står under tak i vente på varmere dager :-) Sjer vel ikke så mye enn den vanlige råninga å flatfyll i helgene :-P

B230A/K har samme topp å innmat. Har ikke sette etter sjøl men har blitt fortalt att det står på sia av toppen et sted. Kjem du frå Dovre ja, gikk på hjerleid 05/06:-P

A motoren har en helt vanlig forgasser alà sånn som sitter på mopedene. Mer bensin mer luft = akselrasjon, vedig fint å simpelt. K forgasseren blir styrt av vacuum som føler lufttykkheten f.eks, å noe mer. Gummikoblingene til de vacuum greiene pleier å sprekke så til slutt blir det bare kødd. K gasseren var et siste desperat forsjøk på å få en forgassermotor til å bli mer ''miljøvennlig''

Bygg om til A gasser.