LLH

Genialt. vill ha...

var det det den het? hoved pesonen som kjørte var en slik en som løste allverdens problemer. litt sånn super mann egentlig...

Ny den ja. Er like stor fysisk som 30001bd. 30001 er utgått.

Kenworth Fra Hamar.. hmm... Er fra Løten den. Hvis den ikke er solgt i det siste. Han som eier den er over i usa og henter biler og selger dem i norge. Han er og henter ny når han får solgt den han henta sist. den traileren jeg synes er penest er freightlineren fra den serien som gikk på tv. Var mørke blå. om jeg ikke tar feil så er det en sånn en: http://www.freightlinertrucks.com/trucks/find-by-model/coronado/ Amrikanske Volvo snutebiler også pene mener jeg.

Hmm. en tanke jeg hadde i bakhodet når jeg satte inn frontsett er at bilen en dag skal selges. Så jeg har ikke klippet i det orginale i det hele tatt. kan plukke ut streeon og inn med det gamle uten noe mikk.. Bare tredde inn nye ledninger jeg. brukte en ståltråd. og dro kabelen gjennom gummi slangen mellom dør/ karroseri. MEN bilen min har ikke slik stikk kontakt på de ledningene, det gjorde saken vesentlig lettere.

Skrev du feil med vilje??? hehe Vet du hvorfor den het Prince?? var nissan som lagde skyline GT med 2liters motor med dobble overliggende kamaksler og 160 hester.. Det er også den første GTR.... dette var andre genrasjons skyline fra nissan. og skyline som de aller fleste kjenner den i dag. de før er glemt.. Prince lagde også den første skyline racing bilen. Med Gloria 6`er... Den ble solgt med 2liters motor, trippel forgassere, 130 Hk, 99liters bensin tank... DET er starten på noe det gitt.

Ja kan vel kalles det ja.. tenkte faktisk og skrive at det ligna en amrikaner men ga f... men det er i alle fall en glemt bil om ikke annet.

Vel.. suzuki cappucino hørte/spilte jeg med i gran turismo 1... De bilene jeg ville sett her er følgende, Nissan skyline 2000GT-R, eller Første genrasjon skyline.. og sist men ikke minst nissan sentra SE-R spec-v 2005mod. Mye nissan men.. sånn er det bare...

Prøvd med feil dekk på bilen? En annene bil? lurer på om det endrer seg gitt..... Foto boksene Lyser opp RØDT. Synes lang vei. Du merker det for og si det slik. Men de på lillehammer er det ikke noe blits på så vidt jeg vet.

blæ...:P

http://en.wikipedia.org/wiki/Turbocharger klippet fra linken over: The first production turbocharged automobile engines came from General Motors. The A-body Oldsmobile Cutlass Jetfire and Chevrolet Corvair Monza Spyder were both fitted with turbochargers in 1962. The Oldsmobile is often recognized as the first, since it came out a few months earlier than the Corvair. Its Turbo Jetfire was a 215 in³ (3.5 L) V8, while the Corvair engine was either a 145 in³ (2.3 L)(1962-63) or a 164 in³ (2.7 L) (1964-66) flat-6. Both of these engines were abandoned within a few years, and GM's next turbo engine came more than two decades later. Offenhauser's turbocharged engines returned to Indianapolis in 1966, with victories coming in 1968. The Offy turbo peaked at over 1,000 hp in 1973, while Porsche dominated the Can-Am series with a 1100 hp 917/30. Turbocharged cars dominated the Le Mans between 1976 and 1994. BMW led the resurgence of the automobile turbo with the 1973 2002 Turbo, with Porsche following with the 911 Turbo, introduced at the 1974 Paris Motor Show. Buick was the first GM division to bring back the turbo, in the 1978 Buick Regal, followed by the famed Mercedes-Benz 300D and Saab 99 in 1978. Pontiac also introduced a turbo in 1980 and Volvo Cars followed in 1981. In Formula 1, in the so called "Turbo Era" of 1977 until 1989, engines with a capacity of 1500 cc could achieve anywhere from 1000 to 1500 hp (746 to 1119 kW) (Renault, Honda, BMW). Renault was the first manufacturer to apply turbo technology in the F1 field, in 1977. The project's high cost was compensated for by its performance, and led to other engine manufacturers following suit. The Turbo-charged engines took over the F1 field and ended the Ford Cosworth DFV era in the mid 1980s. [edit] References

M5 er sikkert fin bil for noen det.... Men det var ikke den jeg linka til... poenget er at DEN bilen jeg linka til er den siste EVER produsert i det karroseriet kun i 20 eksempler...

Kalles bevistgjøring det. At folk ser hva som skjer når det går galt. Men det er en ting, den andre tingen er alt det etter ulykka. Grønnsak resten av livet frister ikke...

Du tenker ikke på RMS watt? måler det over tid i andre enden av forsterkeren...

Agent cody banks eller malcom in the middle....

At den måler feil er det vel liten sjans for. Men den kan jo være satt til og ikke ta bilde før det f.eks går i 90 i 80. Pluss litt feil på speedometeret ...

RUF trimmer porshe, og selger de under navnet RUF.. Porsche 964 RUF RCT Evo Porsche 965 RUF RCT Evo Porsche 993 Carrera RUF BTR Porsche 993 Carrera RUF Turbo R Porsche 993 Turbo RUF Turbo R Porsche 996 Carrera RUF RGT Porsche 996 Turbo RUF Rturbo Porsche 986 Boxster RUF 3400 S Porsche 986 Boxster RUF 3600 S Dette er er porshe moddelene og de samme moddelene med navnet RUF. da en smule forandret les mere historie her: http://www.ruf-automobile.de/english/index1.htm

wtf? dyr kabel ja.... trenger vel nødvendig vis ikke en som er så dyr, sjansen for at du hører forskjell på subben om du går ned 300kr og kjøper en RF kabel til 450kr http://www.streetdesign.no/?go=produkt&id=6506 Men skal det være likt og gjennom ført så for all del spar i vei.

Fikk en wunderbaum en gang , den hang i garasjen i tre mnd før jeg putta den i bilen. Og enda så stinka det så fælt at lukta satte seg i tøyet, når man gikk ut av bilen hang lukta etter en... Får jeg lyst på lukta nå kan jeg bare lukte på noe som lå i bilen... (var forovrig en victory lane) Det er 6 mnd siden jeg solgte bilen... Primeraen kommer det ikke noe sånt inn i, skal heller bruke 4000kr på full vask, polering og rensning av seter og interiør enn og putte en wonderbaum inni den... FYSJ..

stikk og kjøp deg en ny en uten den heftelsen på, så slipper du den kjeft skura vis du blir stoppa...

ikke akkurat utforkjøring men... det var ikke en kjeft i bilen engang...

du har antagelig vis noe som heter SYS1 og SYS2 på sub utgangen din. finner den inne på en eller anna meny. Den ene følger hoved volumet. Den andre gjør ikke det. det kan være feilen, eller du har tatt feil utgang.

hehe

Såpass stor forskjell ja. Har sett et par videoer der folk sitter inni basskassa si med måleren på øret og måler 150db..... Kan ikke være så jevlig bra... :wonder

phøø trenger ikke ekstra lys på primera... fått høre x- antall ganger at alle tror jeg er sivil snut. neon er ikke pent. på vanlige biler. men på forseggjorte biler. hvor det er en samenheng i alt så er det pent.