emyr

Ok.. Hmm... Det er høyere spenning på Front/Rear enn det er på subwooferutgangen... Hvem har en slik linjedriver?

Som ikke forringer signalet på noen slags måte?

Hva er det for noe?

Ja jeg skjønner det.. Jeg må tenke litt på det.. Takk for henvendelsen!

Litt skeptisk til att den er så gammel jeg men.. Er sikkert en bra spiller men..

Hvor gammel er den? Hvor mye kostet den ny?

Som koster 5995kr pr stk? Da kan jeg jo like godt kjøpe meg en GZ til... Hva med et element uten så lang slaglengde? Hvordan blir bassen med kortere slaglengde og større membranareal i forhold til en med lang slaglengde? Har dere noen tips der? Hva gir mest trykk? Pioneer1: Takk for tipset, jeg skal vurdere de! Hva er forskjellen på XLS269SWR og XXLS269SWR? prisen er jo lik.. Hmm..

Hei! Jeg vurderer å bygge om litt.. Fra før har jeg en Ground Zero GZNW 12" (http://www.ground-zero-audio.com/english/05_nw12.htm) som blir drevet av en Helix 1000.2. Jeg har en Astra F sedan med subben på vanlig måte i bagasjerommet. Vurderer nå å bytte ut den med 2 eller 4 subwoofere som jeg skal plassere i bakseteryggen, det blir vel helst å bytte ut hele bakseteryggen med en plate som da blir baffel. Jeg vil ha mye trøkk! Kvantitet framfor kvalitet! (Nesten) Subbene skal dras av Helix'n. Hører mye på dance, og noe rock.. Frontsettet trenger dere ikke å tenke på, det skal oppgraderes senere.. Er det noen som kan komme med noen anbefalinger? Jeg vil helst ikke bruke noe mer enn 6000kr på de.. Sånn cirka. Forhandlere kan gjerne komme med et tilbud, men det bør være tilbud!;) Ville det vært en idè med 4 10-tommere? Må måle litt bedre på hva jeg har plass til, hullet bak bakseteryggen begrenser det en del.. Og det bør være subwoofere som trøkker en del bedre enn den GZ'n jeg har, og som ikke trenger alt for stor kasse.. Håper noen vil hjelpe meg litt med dette, og spør bare hvis dere trenger flere opplysninger. På forhånd tusen takk!

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=140036

Hehe, ja det blir det da;)

Vurderer og selge min JVC KD-AVX1 dvd spiller og en Pyle 7" skjerm. Info om spilleren finnes her: http://www.mobile.jvc.com/product.jsp?modelId=MODL027409&pathId=129&page=1 Fant ikke noe info om Pyleskjermen, men det er en helt enkel skjerm.. Sølvgrå.. Spilleren fungerer helt topp, grunnen til att jeg skal selge den, er att den har kun 2 volt(?) på subwooferutgangen, men den har 5 volt på front/rear. Så den passer ikke helt sammen med oppsettet mitt, da forsterkerne mine har lik følsomhet på inngangen. Hvis det bli riktig forklart? Spilleren ble kjøpt tidlig i vår tror jeg.. Kostet cirka 5000kr. Skjermen er snart to år gammel, og jeg ga nesten 2000kr for den. Kan selges samlet eller hver for seg. Edit: NY PRIS! 2500 for spilleren og 750 for skjermen.

Grunnen til att jeg vl bytte, er att jeg skal bygge om.. For å forklare fra bunnen av, så har jeg nå denne subben baki en Astra sedan drevet av en Helix 1000.2 koblet i 4 ohm, slik att jeg får ut 1600 watt. Det er vanskelig å få lyden fram i en sedan som alle vet, derfor ender jeg opp med å legge ned bakseteryggen hver gang jeg vil spille litt ekstra.. Jeg får heller ikke utnyttet forsterkeren fullt ut, da denne er god for nesten 2.2kw hvis jeg ikke husker feil.. Så jeg har tenkt å ta ut bakseteryggen og bygge subbene fram i kupeen, og da vil jeg vel ikke ha bare en subb? Må ha 2, hvis ikke 4! Men vet ikke om jeg har råd til en Ground Zero til.. Men subben er god den! Det er ikke så mange som tror att jeg bare har en 12" baki etter de har hørt på! Også har jeg lyst til å prøve noe annet når jeg først skal bygge om.. Jeg synes subben er veldig god, og jeg selger ikke fordi den er dårlig, ikke att jeg har hørt så mange andre subber i den prisklassen, da det seriøse bilstereomiljøet ikke er så stort her jeg bor, men jeg synes den virker heftig! Tipper den vil spille temmelig vilt i en stasjonsvogn.. I bilen min bli det litt mer trøkk når jeg åpner en dør, så den vil nok gjerne ha litt luft å jobbe i.. Kassen jeg har den i, er heller ikke optimal, den den opprinnelig ble bygd til en Rockford subb.. Den er litt for stor, og ikke optimal port. Ga dette deg svar på det du lurde på? Bare spør hvis det er noe mer.. Bor du langt unna?

Har en Ground Zero GZNW 12" subb som jeg vurderer og selge eller bytte i 2 12". Her er info om den: http://www.ground-zero-audio.com/english/05_nw12.htm Den er brukt kun siden i vår.. Hjemmebygget kasse i MDF kan også følge med.. Den er på 2000Wrms og fungerer bra:) Ny pris er og var 4490kr på iceaudio.no: http://www.iceaudio.no/index.php?func=vareinfo&vnr=17000&PHPSESSID=d3014ecb8d52bd5081c2f5e7a4cbe1d6 Begynner på 3500kr jeg så, så får jeg vel høre hva folk vil gi:)

Hehe, ok! Fancy! Hvor mye vil du gi for en slik nøkkel?

Unnskyld att jeg spør, men hva skal du med den?

Sjekk om spenningen blir borte på den grove ledningen inn på starteren når du vrir tenninga til start, blir den ikke det, men går ned max ca 2 volt, må du skifte starter igjen. Mål mellom den grove ledningen på starter og på motorblokka. Det hender att jordinga til motor blir for svak, slik att starteren ikke får nok strøm.

Slangen forbinder jo veivhusventilasjonen mellom blokk og topp..

Har sett dette på enkelte motorer, Kan ikke svare helt sikkert, men regner med det kan være noe lignende filter/oljeutskiller.. Er det noe å bry seg om? Hehe..

Det kan du fint skifte selv, kjøpes hos f.eks Opel.

På ebay fikk jeg tak i ny original kam-føler til 150kr inkl frakt:) Fra England. Bra?;)

Det er helst kjørelys-relèet som er defekt.

Kan ikke si meg helt enig der, men d burde ikke være noe problem med å kjøre 95.. Hadde de noe annet enn blybensin i 85 f.eks? Men dette vet sikkert andre mer om.. De fleste kjører vel på 95 uansett... Men 98 er vel noe "snillere" med motoren.. I forhold til tenningsbank bl.a.

Vri bryteren ett og ett hakk om gangen og trykk og hold bryteren oppe til soltaket flytter seg litt og stopper. Så videre til neste hakk, osv,osv.. Men det hender att denne bryteren blir mongo, og fungerer bare når du trykker den inn.

Vannpumpa er bare 3 skruer etter att du først har fått av registerreima og hjulene til den. Vannpumpa blir drevet at registerreima, derfor er det så viktig att den ikke ryker. På verksted går det ca 1-2 time på å skifte reg.reim + vannpumpe.

Vannpumpe bør byttes slik att den ikke går over 120000km, da de sjelden holder til 180000. (reg.reim intervall er 60000/4-5år?) Hvis vannpumpen ryker, går toppen til helvete. Er du usikker, ta med vannpumpen for sikkerhets skyld. Ca. pris på deler til x20xev motor,omega b, ettersom jeg regner med det er det du har: REGISTERREIM 1,8 2,0 5636363 NKr196.00 (ekskl mva) VANNPUMPE 1334139 NKr430.00 (ekskl mva) VANNPUMPEPAKNING 16 18 20 1334754 NKr20.00 (ekskl mva) REGISTER STRAMMEHJUL 5636738 NKr302.00 (ekskl mva) REGISTER LØPEHJUL 18 20 5636425 NKr141.00 (ekskl mva) x2!! VIFTEREIM 21,36X1900 6340637 NKr269.00 (ekskl mva) (m/ ac sto det, men usikker på om denne er riktig) VISKERBLAD 6272267 NKr246.00 (ekskl mva) (sett med begge to) Staget bak fant jeg ikke, regn med 1000-2000.- Priser er hentet fra http://www.opel-deler.no Stol ikke på att jeg har funnet delene som faktisk passer på din bil. Vil anbefale deg å kjøpe delene hos et Opel-verksted, der de finner rette delene ut ifra chassi/motornummer.