G-Man

Kjøpes når Feriepenger kommer..!! dæven døtte og rå..

Collins crest...klassiker.Mikko Hirvonen satte ny rekord der i år..Han hoppet 40,3 meter..(!) sykt..:)

Minimum 16".. Jeg har 332mm skiver og jeg har akkurat plass med calipper og 17" felger.Kommer ann på hvor mye calipperen din bygger.Regn ut fra ytterste kant av calipperen til senter hjulnav..La det være min 3-5mm klaring fra felgkant til calipper.

Hvis du skal ha ett element i den prisklassen med trøkk og meget god SQ, så kikk litt på Focal Utopia elementene.Ser helt råe ut og spiller knall..Lykke til med valget. PS. Dette er 8" subber.. Ring de og snakk med de om erfaringene de har med disse elementene.."you will be surprised" http://www.iceaudio.no

Nei det kan du ikke..Omformeren til ett par hundrelapper greier ikke å levere nok strøm til å drive stueanlegget ditt.Hadde du kjøpt deg ett aggregat som greier å levere 16 Ampere så kan du koble opp ett greit "hjemme anlegg" i bilen din....Men hvem vil ha det da..?..:) Litt om Ohms lov: P= Effekt (Watt) I= Strøm (Ampere) U=Spenning (Volt) R=Resistans/Motstand (Ohm) Ved valg av Kabel så må man også tenke på sikkringen som sitter forran kabelen. Ok..la oss si at du har en forsterker som "leverer" 600W i 4 Ohm. Hvor mye strøm bli dette? P=600 R=4 I=P/U = 600/12 =50A I=? U=12 U=I/R = 50/ 4 =12,5V Hvis forsterkeren din har mindre sikkring enn 50A,så kan du være sikker på at det er bøffe Watt.Laster du forsterkeren ned til 2 Ohm vil strømmen øke proporsjonalt ved halvering av motstand: Eks: I=U/R 12/4 =3A I=U/R 12/2 =6A Dette er ting man må vite når man skal velge kabler og for-sikkring av anlegget. Skal man ta med variabler som lengde,temperatur,samkjøringsfaktor,egenresistans i kabler (for kobber er dette 0.0173 Ohm per meter),ville de fleste folk gått av skaftet. :)

Er enig med deg ang lite action ved start,men for meg så var dette en fin anledning til å ta noen bilder OG for å slappe av litt.Vi gikk i 2,5 Km med vedsekker og nok drikke til en hel bataljon.Vi kom frem akkurat i det SS'en skulle begynne,så vi fikk ikke lov til å gå innover på veiene av safety crewet.Noen av de jeg var sammen med valgte å gå i knedyp snø men de ga opp etter 200 meter.Så når vi fikk lov til å tasse innover så var det jo ikke lange bettan til der de satt.Rett etter starten på SS2 og SS4 er det en lang oppoverbakke med en 3 venstre over krøn,skal si vi fikk MYE snø sprutende over oss...pluss ett par pigger..Gøy var det og jeg drar neste år også. :)

Dette ER Volvos bil i golf klassen..:)

Kjedelig..? Fint sted å ta bilder. Vi flytta oss opp i skogen rett etter dette.Bildene er fra SS2.SS2 og SS4 er de samme så jeg fikk mye action på SS4.Problemet er at kameraet gikk tom for strøm.Kameraet liker dårlig 14 minus..:)

grattis med bil og velkommen i klubben..:)

Skal vi legge dette dødt nå..? ferdig ferdig..? Skal dette forumet forbli nogen lunde seriøst så dropper du/jeg/alle dette tullet med hetsing av andre medlemer.Jeg missforsto hvem melding du quotet og jeg beklaget dette.Det er lov å gjøre feil. (noe du også gjør...) Ferdig..?

Hmm...Ser sånn ut ja..Men det jeg har sagt ang Eiriksmil står jeg fortsatt ved..Han sier mye som han ikke har snøring på.Men at jeg ble litt brå der skal jeg ta på meg..:)

Har du sett på bilen min..?? Har du hatt min bil opp på en verksted bukk..?? Er du kvalifisert til å nevne NOE som helst om min bil..?? Er DU mekaniker/rustfinner..?? Nå må du skjerpe deg med dine uttalelser.!! Jeg har mer enn nok peiling på hvor jeg skal lete etter rust..Jeg har bygd bil fra jeg var 16 år gammel..Du var knapt født.! Hold deg til det du kan og gi F...N i å stille spørsmål om andres biler som du ikke har noe forhold til..

Hva har VW kommet med som er så fett da..? Bli under treet ditt du...:)

Ang rust så har vel mye av skylden for det dårlig vedlikehold og salte norske veier..Jeg har ikke en flekk rust på min og den er 8 ar gammel.

Det er vel EVO V og VI som definerer EVO etter min mening..De er bygd som rallybiler og forblir rallybiler i all fremtid.VII VII og IX er ikke rallybiler etter min mening,de er kjappe gateracere/familiebiler med mulighet for rally...:) Flotte biler men jeg liker EVO VII minst av alle.Den blir litt for stor. Men dette er min mening.

Egner de seg ikke...??? har du bred erfaring om det du sier..? jeg MÅ ha 225/45 17" på min bil..Har ikke seila av veien enda jeg.. Men jeg bruker hakkapelita Q dekk på bilen min.

Eller du kan ta og "bytte" den inn.Du får nyoverhalt turbo mot at de får din gamle.

Er tildels enig med deg..hadde jeg hatt en slik bil når jeg var 18 hadde det vel ikke vært mye igjen av den.. aneglsmili ,men jeg refererer til trådstarter og svarer der etter..bil til 100k..? med motor..? uten tvil denne bilen..her er linken til salgs anonsen. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=900287

Da vet jeg om en knall bil til deg.!! Hvis du er seriøst interressert i en ulv i fåreklær.. Det er en Mitsubishi Galant Super VR-4..kun produsert 18 eksemplarer.En bil er utenfor Japan og den er i Norge.Kjenner han som skal selge den.Koster litt mer enn 100K men ikke mye.240 hester,4WD,4WS,skinn....men du må sitte på høyre side å kjøre den..:) Hvis du er interressert så send meg en PM..

stemmer det..hadde spilt poker turnering..:)

Snakk med Fort Knox i Drammen..De har bygd flere kasser til Volvo 240..Det som jeg syns låt bra var 3 stk Cadence wild beast 10"..Drevet av Audison monoblokk..rocker knall og låter samtidig meget bra..

Har du les hva topic er i denne tråden..????