G-Man

Ta av trykk rørene som går ned til IC'n din og sjekk om det er mye slakk inn/ut og opp/ned på akselen. Se etter metallspon eller "subbe merker" i kompressor huset. Sjekk og intercooleren din for olje/spon. Jeg hadde en slik lyd i Foresteren min og da hadde turboen tatt kvelden. Se på denne videoen: ved 3:20 og ut så hører du en ule lyd. Er den lyden du har lik denne så er jeg redd snurra di er gåen...

er det intern wastegate på den? V-band eller 4 bolt for eksos ut? Singel eller twin scroll eksoshus? Fint med litt mer info :) bilde/bilder? Hvorfor selge? skal du ha noe større så har jeg en HKS GT3037S til salgs (GT3076R) Er interessert i denne.

Du har rett i noe men ikke alt :) ACD kom ikke før på Evo VII modellen. RS utgaver av alle EVO'er. Det ble skiltet opp 1 Evo V RS i Norge i 1998 av i alt 5 importerte. Resten gikk til rally. Jeg har selv eid Norges eneste registrerte venstrestyrte Evo V RS. RS modellen av Evo V og VI er 100 kg lettere enn en GSR og den har kort-kort girkasse,(option), kortere styring enn GSR,( TME har Evo V RS bærearmer og samme korte styringen) mekaniske differ som tåler mye mer juling enn AYC diffen, ikke Brembo bremser og Turboen som sitter i RS'n er annerledes, større eksoshus og twin-flap wastegate. RS'n er raskere... punktum. 0-100 er 4,2 sek for en RS og 4.8 for en GSR. RS'n spiser en GSR rundt en bane :) Finner du en venstre styrt Evo V eller VI RS og får skilt på den så ta veldig veldig godt vare på den. Jeg solgte min... desverre. Snakkast.

Glassgutta i Kobbervikdalen eller Glassmesteren i sentrum, også er det en på Svelvikveien som jeg ikke husker navnet på.

Grattis Passient!.. Velkommen i klubben "Fagbrev Bestått Meget Godt"..:) Fikk noe av den samme kommentaren fra sensor jeg og.. han sa: " jeg vet ikke om noe bedre sted å legge denne ledningen jeg...vet du?" "uhm...ja..der den ligger" svarte jeg. Prekast..:)

ok..igjen..ikke strømkabelen,Jeg snakker om signalkabelen din.Bytt den og prøv.Er det fortsatt støy så har du eliminert et problem.

jeg gikk opp til fagprøven i 1999 og prøven min bestod av: Åpent anlegg med endevender system for lys.stikkontakter.(soverom) Åpent anlegg vaskerom,lys/stikk med vvb,varmekabler. skjult anlegg kjøkken,lys,stikk,micro,komfyr. Ringeklokkeanlegg. Fotocellestyring av lys. Dhalander motor med styringsskap.(tohastighetsmotor) Sikringskap. Jordingsystem.IT(her MÅ du huske alt..dvs utjevningsforbindelse,tjømmemuffe,ringjord,vann,hovedjord,og beregning av mm2 på jord.)Hvis ikke er det grunnlag for stryk..sinsykt strenge når det gjelder jording. Det som tok tid var dokumentasjonen på anlegget og samkjøringsberegning for valg av OV,Kabelvalg,tykkelse i mm2,Hvilke vern som skal brukes og hvorfor,B C eller D karakteristikk,og tegninger som måtte lages både for motorstyringsanlegget og "leiligheten" min.Jo mer dokumentasjon jo bedre. Jeg måtte sette opp hver minste lille ting som skulle brukes med El.nr og antall. Dokumentasjonen måtte jeg levere før jeg startet på praktisk prøve,sensor fikk dokumentasjonen når prøven skulle gjennom sensur.Vanskelig å gjøre endringer SÅSANT du ikke lager en tilleggsliste med endringer..:) Så lenge du begrunner svaret du gir sensor så kan han ikke si noe på hvorfor du valgte en løsning fremfor en annen. Fagprøve bestått meget godt. Digg å se det stå på fagbrevet ass..:) Lykke til!

albue,ribein,nakke,knokler generelt er vondest,men som sagt,kommer litt ann på din egen smerteterskel..lykke til med å finne et motiv

bytt hele kabelen.Du må jo sjekke om det er brudd i den,ikke bare bytte inn/utganger..:)

jording og strøm til spilleren er ikke så nøye..Jeg trodde du snakket om strøm til forsterkeren din.Ang støyen som du får når du bytter spor,jeg har hatt det samme problemet og da hadde jeg klart å skru en skrue igjennom signalkabelen og inn i chassiet.Jeg er ganske sikker på at du har problemer med RCA.prøv å bytt de eller lån deg en ny og prøv igjen.

riktig og riktig fru blom...jeg har lagt merke til en Cossie som har stått for salg lenge,ferdig bygd motor men girkassa tåler visst ikke de 500+ hestene motoren er bygd for. Han skal ha 229K for den.Ville sjekke opp forsikringen og fant da fort ut hvorfor den ikke har blitt solgt..makan til pris!

Jeg sjekket opp forsikringsprisen på en 1994 mod Escort Cosworth hos Gjensidige i dag. Jeg har 75% i bonus. Gjenfinningssystem,alarm. 20000 i kjørelengde. 8000 i egenandel. De skal ha 27625.- Da jeg eide en Lancer Evo V RS betalte jeg 8700.-,da med 70% bonus,samme kjørelengde og egenandel. Hva skjer a? Gjensidige skal komme tilbake til meg ang pris på Evo VII og en Evo VIII om litt..De måtte inn i en "spesiell kategori biler" avdeling..jaja, får nå se hva det blir til. Noen som kan si meg hvilket forsikringsselskap som er billigere? Ikke si Jernbaneverket,der jobber ingen i min familie;) dessverre. På forhånd takk.

M3,Skyline og,som nevt over,ikke valgt rette Camaro,så det må bli Challenger. 68 mod Camaro RS/SS så snakker vi kake..:)

Limtopp.. kjøp deg et Optima eller Maxima batteri,dette er bra batterier og du behøver ikke bytte dynamo.Optima batteriene er på 55Ah.Thorsov har disse batteriene i butikken.koster fra 1200.- til 1800.- sånn ca.

Ikke legg strøm og signal på samme side.Jording henter du f.eks fra setebelte feste bak i bilen. Legg signal og høyttalerkabler sammen,strøm og remote sammen.Jeg personlig liker ikke signalkabler med remote "innebygd" i kabelen. Skal du minske faren for støy så må du bruke litt penger på en godt skjermet kabel.

Soundpeople Fort Knox i Drammen har laderelee.

Audison Lrx serien er ok og den forsterkeren vil klare og dra den,MEN..Når du først skal ha Focal K serie,noe som er det feteste man kan få i den prisklassen,hvorfor ikke gi dem hva de vil ha? Audison VRX? lytt til frontsettet på begge forsterkerene og gå inn med et objektivt syn.Jeg var en av de første i norge som kjøpte de nye (blå) Vrx forsterkerene og hadde da Focal K2P som de da het i bilen min.De spilte så knall at jeg nesten ikke trengte bass bak. Audison VRX 4.200 og VRX 1.500 het de forsterkerene jeg hadde.VRX 1.500 skulle drive 3 stk PPI PRO 12 bassere og 4.200'n drev K2P front. Håper du går for Focal/Audison løsning.Sammen med Alpine spiller kan du ikke trå feil. Edit: Ja, Audison er 1 ohm stabil i mono. lykke til.

enig med Cossie her.Forbruket ditt vil bli større enn hva du kan levere.dette vil knekke både dynamo og batterier. ang det "galvaniske" skille du henviser til så er dette en batteriisolator(laderelee).Denne føler hvilket batteri som trenger lading. Skal du ha så store batterier som 220Ah så bør du bytte dynamo. Paralell kobl heller to "normale" 60Ah batterier med et Laderelee. My two cents. Lykke til.:)

Hei. 1.Prøv å napp ut en og en signalkabel på forsterkeren for å finne ut om en av de fører støy. 2.Prøv evt en ny signalkabel for å finne ut om det da er støy.Det kan hende at signalkabelen din har kortslutta,brudd el. Hvis denne sjekken ikke fører frem så sier jeg meg enig i at rca utgangen din er brent..dessverre. Kjør samme testen som nevnt over med en lånt spiller..da bør du være sikker på hva problemet er. Hvis ikke støyen forsvinner kan du ha krypstrøm i selve forsterkeren så da må du prøve en annen forsterker... Støy er og blir noe av det vanskeligste å feilsøke etter.Jeg har brukt utallige timer i min bilstereo tid på netopp dette. 3.Lag ett felles jordingspunkt i bilen.Minsker sjansen for dårlig jord. 4.Ikke bruk strømtjuver,kobl spilleren din direkte til batteriet eller via iso kontakten. Noen tips og vink som du kan ta med deg videre i din bilstereo "karriere"..:) Lykke til og håper du finner ut av det.

Hvis du skal bytte ut batteriet ditt så er Optima eller Maxima helt greit til din bruk.Skal du vidreutvikle og bygge ut senere så kjøper du deg en bateriisolator(Laderelee),og setter batteriet du skal bruke bak sammen med forsterkeren.Ladereleet "føler" hvilket batteri som trenger lading også slipper du å gå tom for startstrøm. Ang blinking i lys så er løsningen MER strøm..:) Større dynamo,fler batterier osv osv. En kompis av meg hadde en 18" JBL GTI 1000 i en Audi 200 Turbo, og kun et orginalt batteri.Når bassen slo for fullt stoppa bilen da forsterkeren stjal all strøm.:)

Dette høres ut som styresnekka di.,99% sikker.

Onesome: Siden du skryter av dette Franske romskipet ditt så vil jeg sitere deg: Sted: Amtmannsvingen/Mekonomen Lier. Hva har skjedd: Vikingbil og en Pugg Hva har skjedd 2: Puggen har funnet ut at den ikke vil ut av gir etter en service på der-hvor-Pugger-får-service sted. Sitat: Faens forbanna Fransk drittbil! :)

"Hyggelige" Heggelia Leir .1996.Sambandskompaniet tropp 2..eller flokk 2 som vi kalte oss.Vognfører på BV 206. Vi var to mann på en vogn noe som var meget bra da vi aldri satt opp et telt under øvelse.Vi hadde aggregat,kaffetrakter,stereoanlegg,pc og vannkoker.Varmeapparat"boksen" i beltevogna var som skapt for å varme hermetikk,så vi hadde alltid varm mat når vi ankom en ny possisjon.Vi lærte en ting ganske fort og det var å ikke nekte EK (Elektronisk Krigføring)en rekognosering der vi hadde possisjon..Vi hadde P3 og alle andre radiostasjoner på FM båndet i ca 15min etter at de hadde forlatt området..Fikk høre "jam jam jam all night long" låta i 3 dager...Fin opplevelse og lærte mye.

De HAR ikke svindlet noen inntil det motsatte er bevist! Tvilen skal alltid komme de tiltalte til gode.Men vi er flinke til å dømme...uten faktisk å vite noe om forholdet bare fordi vi syns...synsing er farlig.

Enmas. Jeg mener at hvis du ikke liker,er motivert til,eller tåler å høre missfornøyde folk så er du i feil yrke. Jeg vet at det ikke er dere som er ute i felten som skal prioritere saker som kommer inn til 112,det er operasjonssentralen deres. Jeg vet at det ikke er midler i Politiet og det er beklagelig. Jeg vet også at det er neimen ikke lett å snakke med en Politimann som ankommer åstedet og ikke har kontroll over situasjonen.Han/hun velger den letteste utveien..nemlig å be folk holde kjeft eller taue de inn for å ta "avhør" under kontrollerte former,noe som er totalt uakseptabelt da du blir dømt der og da av de som ser på. Jeg har flere venner og bekjente som jobber i Politiet og de er frustrert over situasjonen innad,men det skal neimenn ikke gå ut over oss "vanlige døde." Jeg har jobbet mye inne på Søndre Buskerud Politidistrikt og jeg må si at en Politimann inne på "huset" er en helt annen enn en Politimann ute i felten.Det virker som om mann tar på seg en maske idet de går ut døra. Politiet har en makt som er meget enkel å missbruke. Klarer du ikke presset i valgt yrke så bør du slutte! Folk skal føle seg trygge når mann snakker med Politiet,ikke truet eller misstenkt. Det er jo ikke rart at folk ikke melder fra om forhold,eller unnlater seg å anmelde ting... Man skal være medmenneske og gi av seg selv,vise at dere bryr dere,men det blir så lett oversett i en vanskelig hverdag. Hvis du er Politimann så skal du,ihht Norsk Lov,tjene og våkte oss borgere..Da må dere høre hva vi har å si også! Hvis man ikke klarer det, har man ingenting i Politiet å gjøre. Jeg har personlig ikke vært i trøbbel med overmakten,men jeg har jobbet i utelivsbransjen i 8 år som bartender og dørvakt,og når man som dørvakt må gjøre jobben til Politiet blir det for dumt.