nomix

Det er 45 spørsmål på teoriprøven for førerkort klasse b.

Om jeg ikke husker helt feil må en fadder ha "rimelig erfaring" fra truckkjøring eller noe slikt, men om du venter litt kan jeg se i truckteorien. :) Forøvrig er jeg litt forvirret, når jeg kjørte opp, og det var i vår, var grensen 18 år for å få utstedt bevis. Du KAN delta på et kurs, men vi fikk klar beskjed om at ikke kunne få utstedt bevis før vi var 18. Edit: "Opplæringsvirksomheten/instruktøren kan overlate den praktiske opplæringen av truckførere til en "fadder". En "fadder" skal ha truckførerbevis i de klasser det gis praktisk opplæring i, og ha minst 1 års erfaring med truckkjøring, og være utnevnt av ledelsen i samråd med truckinstruktør og verneombud. "Fadderen" skal se til at opplæringen foregår etter opplæringshåndboken. "Fadderen" må følge regelverket og de instrukser som gis av virksomheten/instruktøren." :) Finner ingen informasjon i boken vdr. aldersgrense, men jeg er ett hundre og ti prosent sikker på at min instruktør sa at en måtte være 18 år for å få utstedt truckførerbevis. Men for å få klargjort dette, ta kontakt med arbeidstilsynet. Det er deres område. Rent teknisk kan du jo kjøre truck så mye du vil uten truckførerbevis, det er først når den brukes i yrkesøyemed at du trenger truckførerbevis, og det faller under arbeidstilsynet. :)

Jeg har full forståelse for at du mener dette, det er du på ingen måte den eneste som gjør, men om jeg får spørre, hvor mange øre av din skattekrone tror du går til dette?

La meg sitere IMDB. "MPAA: Rated R for pervasive drug content and language, and for some strong sexuality." Hadde denne filmen involvert kutting av tunger og tær, hadde filmen fått PG13. Men ser virkelig ut som en interessant film, bør kanskje sjekkes. *Sette på liste*

Ring lokalavisen. De er alltid med på å angripe ungdom i bil. Skal man ha noe som helst gjort i en kommune er det lokalavisa som bestemmer hva. Da setter gamle gubber kaffen i halsen og skriver brev til avisa om at også har opplevd dette (det har de ikke), og at aktiviteten må stoppe øyeblikkelig.

Reodor, å trenge oppdatering på det feltet er normalt en god ting. ;)

Alt er mulig om man gjør det mulig. Grensen er helt nede i fjorten noen stater, på grunn av behovet for at gutten på gården skal kjøre traktoren på gården, og i mangel av spesielle førerkort for traktor. Men, jeg snakket en gang med en amerikansk sykepleier. "Man, we get bad accidents over there.." "DUIs?" "No, no, no, 16 year olds with fresh driving licences." Jeg tror rett og slett 18 er korrekt alder. Hvor moden var du som 16-åring? Og ikke lur deg selv.

Er man detaljefreak er man detaljefreak. Selv om det blir plagsomt fra tid til annen. :)

Det forklarer det, ble vel forvirret av det norske flagget. :)

haug2k: Verdens beste tank! :) Men for en uinnvidd, hvorfor er det tysk markering på en norsk stridsvogn? :P

Får håpe ulykkestallene går ned, med et privatisert helsevesen, ja. - Tåpelig forslag. Som allerede nevnt, ferske sjåfører i alle aldre vil alltid føle seg som verdensmestere, og vil alltid prøve seg frem. Min tante ble 50 for noen år siden, tok lappen i en alder av 48, tror jeg, og hun følte seg som en verdensmester. I dag er hun en meget ansvarlig sjåfør. Erfaring, ikke alder. Se på fjortissfylla. Skal jeg ta på meg de politisk korrekte og snusfornuftige buksene må jeg selvfølgelig si at det er negativt, men om jeg skal tenke som tidligere Rikskansler i det tyske imperium, Otto von Bismarck, og tenke realpolitikk ser jeg noe positivt i det. For det første er det jo morsomt. Men dersom ingen begynte sin karriere med alkohol i en alder av 14-16 år, ville vi få akkurat samme fjortissfylla, bare når folk er 18 år. For de som husker fjortissfylla, er man agressiv, verdensmester og vil gjerne gi en teit fyr som sier noe teit et slag i trynet. Når man er 14 er ikke det så forferdelig farlig, fordi man faktisk er svakere enn en pakke mariekjeks. Fjortissfylle som 18-åring? Man er større, sterkere og farligere som 18-åring enn som 15-åring. Men se på USA, det eneste den høyere fartsgrensen klarer å gjøre der, er at folk debuterer litt senere, men de gjør akkurat det samme. Sett grensen på førerkort klasse b til 23 år og du vil få et merkelig hopp i statestikkene der 23-åringene tar opp plassen til 18-åringene på statestikkene. :)

Det er AKKURAT hva jeg tenker. Og hvordan tester man en motor? Sånn, joda, du kan teste en motor, men.. de har ikke gjort det. "..bygge den ULTIMATVIE HOTROD!!!!.." Det er ikke Fifth Gears største problem, deres største problem er vel at majoriteten av de som så sesong 10 ikke vil se det igjen. :P Sesong 11 var bedre, men.. ja. Det er vel sesong 10 de sender på Discovery? Huff.. Virkelig en elendig sesong. Forferdlig.

Jeg tror det er personer som ikke passer for forsvaret, bare på grunn av holdning. Noen VIL IKKE gjøre noe de tvinges til, aldri. På min fars gamle gymnas hadde de et gelender på en trapp, dere vet typen, smijern. Noen hadde i løpet av en helg sagd av hver eneste en nede, og bøyd dem opp over selve gelenderet. De var en centimeter tykke, og de hadde spunnet dem HELT RUNDT. Hver eneste en. De klarte det. Men om du hadde bedt dem gjøre det, hadde de ikke klart det om de fikk tre uker på seg. Noen liker ikke å få ordre, noen liker frihet, og det skal man respektere.

Reklamen for Fifth Gear på Disovery Channel. "Femtegirtesteraltfraturbohemmelighetertilbullshitferrari" eller hva han nå enn sier. Og ikke glem den for American Chopper.. "lager choppere som får Hollywood, til å se ut som HOLLIWEIRD!!!". Jeg dør litt inni meg hver eneste gang jeg ser de reklamene. "Det er enda flere hester i motoren hos FEMTE GIR! Tester av biler, motorer (test av en motor?) og turbo (test av en turbo...?)!" og så videre...

Jepp, minnet litt om Salfa Romeaben, men var faktisk ganske morsom den der. :) Men hadde vært bedre med en 240-front bake. :)

AdAware SE og Spybot Search & Destroy. :) De to beste antispionvare-programmene, og de er gratis. Enjoy. :)

Joda, så hele syv stykker på vei mot Narvik en gang. :P De skulle kjøre Oslo-Narvik-Oslo. Og de NEKTET å sette på takene. Og det var på høsten. Ekte menn. :D - Ja, det er dyre biler å reparere. Hele bilen er bygd for hånd, i et skur, den typiske britiske metoden for masseproduksjon, dessuten har den jo trechassis. Om det er ødelagt bake, blir det nok.. dyrt.

Og det syns i alle tilfeller jeg er ganske bra. Men Notodden, hva med denne flystripen? Ta kontakt med KNA, NAF, whatnot. Kunne jo fungert?

Burde vel luktet lusa på gangen, men er ikke alltid så lett å se slikt over nettet. :) Nok om det. Uten tvil. Det er jo ikke arketypisk norsk, da. :P En stat er alltid ineffektiv, også den norske. Men å sammenligne to land er nesten aldri mulig, siden det er forskjell på sysselsetting, industriproduksjon, omsetning og så videre. Det kjennetegner dog ofte slike land at de har høy gjeld. Enig i den. Forøvrig er jo Kosmo en morsom fyr. Mener det var Einar Førde som trøstet ham da han ikke ble justisminister. "Men Jørgen, da, me kan ikkje ha ein justisminister som ser ut som ein italiensk lommetjuv". :) Russerne brukte alltid stål, i alle fall. Så man fikk mer rust. :P Som tidligere nevnt, jeg beklager. Jeg blir ofte litt "tysk" når jeg diskuterer. Det er vel et handikapp jeg har fått. :P Det høyeste jeg har hørt var 25 %. Min far hadde noe slikt som 21-22 %. :P Folk følte nok alt gikk oppover. Helt til verden innså at det var en kunstig oppgang i 1987, og cracket kom. Du har rett i det du sier her. Spørsmålet er bare hvor mye, hvor fort, når og så videre. Og jo, de fleste folkevalgte blir det nok fordi de vil tjene folket og endre samfunnet slik de mener er best. Det er vi helt klart. *gjemme seg*

Vil vel være på sin plass å nevne at dette er ganske vidløftende sammenligninger og paralleller. Ikke egentlig, svartebørs var ikke lov i Sovjetuniojnen. Det er forbausende hvor lydige folk var under Stalin, Khrutsjov, Bresjenv, Andropov, Tsjernenko og Gorbatsjov. Det var aldri tagging i undergrunnen i Sovjetunionen. Det var ikke lov. Men misforstå meg rett, det forekom mye korrupsjon i Sovjetsamfunnet, det er det ingen tvil om. Jo høyere folk kom på strå, jo mer ugang gjorde de. Men den jevne lønnstakeren kunne vanskelig skaffe seg en bil. De kunne få en Lada om de søkte. Og om de enn hadde spart de vanlige rublene sine enn så lenge, gjorde det ikke inntrykk på noen med noen form for makt til å skaffe en bil. Hadde du derimot ComEcon-rubler, var saken litt annerledes, men vanlige folk hadde ikke CER. Det er dyrt å ha bil i Norge, men om du har en jobb trenger du ikke vente i fem år før du får den, du har råd til den, brukt eller ny, og du har ingen restriksjoner vedrørende hvor du kan kjøre den. Med unntaket Notodden, men det gir seg nok. Det er en del av markedsøkonomien, ikke planøkonomi som nok heller sees i sammenheng med kommunismen. Ministere har gjerne en lønn mellom 500 000 og kanskje 1 000 000? Samtidig har ministere budsjetter på mellom 10 og flere hundre milliarder kroner å stå til ansvar for. Sett politikerlønningene opp mot næringslivslønningene, og de er små. Og de skal være det, man skal ikke bli minister fordi man vil ha penger og privellegier. Men det er en gang slik at du ikke finner et land i Vest-Europa der ministre ikke har privelleger. Som et sidesteg, Jørgen Kosmo, vår forrige Stortingspresident kjørte en 30 år gammel moped til jobb. ;) Forøvrig er Trabant Øst-Tysk, ikke Sovjetisk. Partitoppene kjørte vel ZIL, tror jeg. Og ellers er det ganske korka i det hele tatt å sammenligne norske regjeringer med Politbyrået i forbundet av forente sosialistiske sovjetrepublikker. Det tror jeg egentlig ikke. Politikk er politikk, og alt koster penger. Jepp, det er nok typisk for et hvert politisk system at de med mye penger/makt/inflytelse får mye mer oppmerksomhet enn menigmann. Men dette er igjen mer karakteristisk for en kapitalistisk stat enn en kommunistisk stat. Umulig å si. Men siden verdensøkonomien er kompleks, og økonomene tydeligvis frykter store renteøkninger, så velger jeg å stole på dem. Vi brukte jo forresten litt oljepenger under Willoch, renten var jo hyggelig.

Heldige jeg fikk ikke komme inn. Ser for dårlig. Gjøken sa dog at jeg så veldig bra med brillene på.

Jada, Norge er utvilsomt en kommuniststat. Vet du i det hele tatt hva kommunisme handler om? Flere grunner. 1. Det ville ikke virke, til slutt hadde bare politiet kommet. 2. Det er ikke så enkelt. 3. Det er virkelig ikke så enkelt. Jepp, la oss bruke mye nå, så vi er helt sikre på et rentenivå rundt 23,75 %. Jeg gleder meg.

Denne gangen har UP helt rett. Jeg forstår at det er mennesker som ikke deler min mening i denne saken, men ut fra et meget personlig perspektiv, syns jeg det er totalt unaturlig å sitte bak rattet uten belte. Det føles faktisk rart. Og så har vi jo det faktum at beltet faktisk er ganske fint å ha på når man kolliderer.

Dette er i mine øyne et eksempel på et tilfelle der politiet umiddelbart må ta selvkritikk og se at denne boten i det minste er malplassert. Videre burde mannen få en beklagelse. Men det kommer ikke til å skje.

Det er desverre et problem at grupper der et fåtall gjør en bommert, sees på som en samlet og autonom gruppe. Se for eksempel på hvordan Blitz blir oppfattet. :)