velo

TE71 SR kom også med S-bakaksling og. Om ikke kun med S-aksling. på TE71 SR som jeg hadde var det S, og det er lest av på den blanketten fremme i motorrommet på flere biler.

Kan du sjekke åssen bakaksling det står at det er frammi motorommet? åsså ta bilde av den bakerste delen av mellomakslingen og av bakakslingen. Kan du måle størrelsen på bremsetromlene også? Hadde du gjort det hadde det vært snilt! Toyota har problem med å finne bremsebånd til min sjø, så da lurer jeg på om du har de samma delene som meg

Passer det meste ja, bakaksling,fjørbein, travers osv Hvis du skal ha inn Ae86 motor og girkasse uten å bytte travers må du sveise nye motorfester. Det kan hende hullene til fjørbeina i dempertårna er litt feil på noen modeller i forhold til ke70 Åsså må du huske på å ta med den "arma" som er festa i bunn av fjørbeina. Den som er festa på endeledda og bærekulene

Ja! Nå har det seg sånn at jeg må ha nye kryss i mellomakslingen min (Toyota Corolla TE71 SR aksling), og bestilte det hos Toyotaforhandleren i Molde.. Etter mye om og men hos de så viser det seg at det ikke går an å bytte de! I USA er det noen karer som lager forsterka og lettere mellomakslinger til AE86, men da må jeg bytte bakaksling for at det skal funke. Noe som er synd da jeg har begynt å overhale bakakslingen min og.. Finnes det noen firma i Midtnorge/møre og romsdal som modifiserer/lager mellomakslinger? Er litt lei nå av de derre toyotafolka nedpå her

Er det noen "knapp" en eller annen plassen som gjør at jeg kan se "Mine innlegg" for å kunne holde oversikten på hva man har svart på, lettere å kunne redigere osv? Det kunne jeg tenkt meg i allefall

Helt korrekt! Og jeg har ringt og krangla med tollvesnet og! Men hjalp det? NEI

Forunderlig sak detta

Stilig mazda!

Som kanskje nevnt så er det noe rart med artikkeldelen! Kommer ikke opp en dritt

Kommer jo HELT an på motoren! ONTOPIC: Er interessert i å se filmer av gatebiler med sugemotorer jeg da, noen som har noen flere?

Sladde, skrense, slenge.. osv osv

Ja bra du har gjordt deg opp ei fonuftig mening basert på skikkelige fakta

gjøre verden til et bedre sted? Burde ikke pengene sendes til afrika eller noe i så fall?

Haha.. ja du kan jo se om du finner en bil som lader med 14,7 volt! Kanskje opp imot 14,4v på høyere turtall På tomgang er 13,7 helt normalt det.

lag en tråd som heter, "Fraktetråden" eller noe da vett..

Åssen lakk eller hva det nå er du har brukt på bakakslingen? Pulverlakkert? Er ute etter noe som holder.. holder på å gi Corroless Rustkiller en sjangse nå ;)

bortsett fra å bygge motor ;)

Fordi at den gjennomsnittlige bilkjøper ikke gjør annet enn å skifte hjul, og ikke har noe særlig peiling. åsså er jo audi litt "status" da vettu

Bestiller du dempere på mål til de fjørbeina der eller?

Nåja.. 2 stk Weber 40mm DCOE koster 10000kr NYTT!

D`n i 1ZZ-FED.. ser ikke den noen plass i papira mine? Hva betyr den? Lett forklaring på motorkodene til toyota: Før -`n : The letters indicate the engine family, for example in 18R-G the engine family is R, in 2JZ-GTE the family is JZ. The number(s) at the beginning is the “generationnumber” for a certain bottom end version (block, bore, stroke). The larger the number, the newer the bottom end version. It may seem like the larger the number, the larger the displacement but this is not always true. Etter -`n: G = twin cam (wide angle, 45 degrees or more between the intake and exhaust valves) F = "economical" twin cam (narrow angle, around 22 degrees) T = turbocharged Z = supercharged E = electronic fuel injection i = single point fuel injection L = transverse mounted engine (seems to be an obsolete code) B = twin carbs (only used on non-twin cam engines, obsolete code) R = air injection S = swirl intake ports (only a few made in mid '80s) S = direct injection & swirl pot pistons (starting from '97/98) U = emission package (Japan) C = emission package (California)

351RS har listet opp alt i tråden sin

Nei er ikke medlem der, og det er først i dag at jeg har begynt å orientere meg litt rundt dette med bearbeiding av topplokk osv. Men har sett at flere anbefaler Tore Østhus og Autotrim

Driver den karn der firma? Har han noen "referanser" ?

interference motor?