Orjuz

http://kartor.eniro.se/query?what=route&addr1=%7CSvinesund%2C+STR%D6MSTAD%7C45293%7C1240282.0%7C6560656.0%7C5%7Cmaps_place%3B202106%3B21%7C%7CA&addr2=%7CS%E4velundsgatan+5+44138+ALINGS%C5S%7C44138%7C1308077.706%7C6428478.381%7C6%7Cmaps_address%3B12626%3B11%7C%7CA&turnaround=0&mapstate=1%3B0%3B0%3B0%3B0%3B0%3B0%3B0%3B&mop=&rorg=&msize=&ax=&printmap=&calculationMode=shortest&nohiway=&noferry=&heading_exact=&sar=&poi=&stq=0&tpl= dem plukker alt ut av bilene og lagrer dem, er bare chassiet som er igjen når dem er ferdige og lagret dems er STORT.

noen som vet ossen lammel som passer med ET svinghjulet og M90 kassa?

men nå mangler jeg noe da ,igjen. trenger jo en lammel som passer inni et svinghulet og samtidig passer med girkassa, hvordan har dere andre løst dette?

der jeg kjøpte dem på alingsås var det alt fra 2,500 og oppover alt ettersom ossen stand kassen var i. jeg tok den som hadde gått minst av alle de hadde. og derfor kostet den mer, men jeg har garanti på kassa hvis den går i stykker (husker ikke hvor lenge den varer) + at jeg fikk med alt inkludert, spakstell , pedalsett, aksling og div tilbehør

du hadde 100% rett! takk for tipset :thumb . selv om det kanskje var en grov feil :doh kulelagret er der så alt ellers skal være i orden takket være deg blir det litt kjøring i morra hvis dem har lammell inne hos volvo

det forklarer også lydene utløserlagret lager

ja det er jo mulig , det har jeg ikke tenkt på, får ta og kjøpe en:hide

te heller å dra til sverige å kjøp en m90 da har du god kassa m47 satt vel på turbobilene hvis jeg ikke tar feil

en gang til ekke så veldig godt kjent med delene som sitter på svinghjulet :) og det første er svinghjulet hva kalles de andre to, og har jeg glemt noe mellom disse 3? ''kan jo være feil splines størrelse.....'' kan også legge til at dette svinghjulet mm har sittet på en 760 ticmed en m47 kasse ellerno. skal det da ikke bare være bolt on uten å røre svinghjulet?

noen som har bildet av hvordan utløserarmen ser ut ?

ingen som har opplevd dette?

nå ''skulle'' alt være i orden fikk tak i alle de siste delene i dag . fylte på olja til girkassa og monterte rør til master og slave clutchen. jeg setter meg i bilen for å starte opp. ok følgende skjer. bilens tarter og går som normalt, nå trykker jeg inn clutchen og det kommer en lyd som høres ut som noe får turtall og sim rister no jævlig og lager en lyd jeg ikke synes noe særlig om men den forsvinner etter noe sekunder. nå setter jeg bilen i gir (biln står på bukker bake) , slipper clutchen igjen og enda en jævlig lyd og så ser jeg i speila . ingen av hjula bak rører på seg. hva er det som skjer her nå?? den merkelige lyden tror jeg er utløser lageret men hvorfor går ikke hjula rundt? diffen funker for den snurra jeg på når jeg skulle montere akslingen. skal ta ut gassa igjen i morra og se hva som egentlig skjer der inne men vil helst vite hva jeg skal sjekke

hvordan ser den hylsa ut? dele nr?

kunne du ha leita dem fram sist jeg sjekka var det ikke mange poster om akkurat girkasse bytting til M90 bortsett fra spørsmål og noen svar som fortsatt gir en viss uvitenhet om hva man skal gjøre for å få dette til å funke, har akkurat satt in m90 kassa på et EThjul og det bråker litt på tomgang, og jeg fikk 2 utløser lagre fra volvo dem viste ikke hvilket som passet (synes det er litt rart)og begge to passet så jeg bare valgte et...

så ET svinghjulet er et massesvinghjul og ft/fk er den silikon greia? hvilket svinghjul er det som bråker av de to? stumt svinghjul??

et svinghjulet eller m90'en?

sier meg ikke stort det der..... så det har noe med tykkelsen å gjøre??

er det stor forskjell på ET svinghjulet og det som sitter på 940 med m90?

:idea: hva med å flytte kjøp og salg inn på bilmerkene mye lettere og finne frem til deler som andre selger som faktisk passer på bilen man har i stedet for å rote seg gjennom masse poster som ikke interisserer deg overhodet. som feks salg av volvo deler på volvo delen av forumet osv. gjør det litt enklere for dem som skal selge delene og dem som skal kjøpe

har du girkasse feste til en m90 kasse?

går fremover her nå men langsomt, venter på deler her og der til clutchen driver nå å styrer med akslingen. men mangler bare en ting og jeg lurte på om noen har et girkasse feste som dette liggende er det eneste som jeg mangler nå :rolleyes:

bruker org med en 800watt's 12'' baki :thumb

det insuget, er det noe du har laget selv?

skal være 2 store røde ledninger på starten og styre strømmen som er en grønn/rød ledning jeg hadde glemt den ene røde ledningen så den fikk bare rett og slett ikke nokk strøm.

var bare en ledning som jeg hadde lagt på en lur plass når jeg tok av startern men etter litt graving i motor rommet fant jeg den og bilen starta :fatality: