Kverna

Jeg er vel igang jeg, og jeg er sannelig ikke "iskrem" sin kvern :spin

Hvis du nå etter første eu-kontroll har pelt av 30% av kanalen vil jeg tro kontrollørene merker seg det

For å svare raskt på topic'en din. Du skulle ha sjekka bilen bedre før kjøp

Mener BMW gjør det ganske greit med 1-serien sin i en av disse racingseriene, selv med vekttillegg

Sier bare. Er en grunn til at alle "supersportsbiler" kommer med enten rwd eller 4x4. Når så du sist en ferrari med fwd ?

Her er tre grunner:

Hehe var ett lite gruppekjøp det der ja :)

Velkommen som ny fotograf her på forumet. Du er virkelig inne på noe, må også nevne at bilde nummer 5 var veldig fint. Traff godt med vinkel, utsnitt og fokus(selv om jeg ikke er en vinkel-fantast som jeg vet mange andre er). MEN, jeg synes fargene er alt for blå. Klart det er passe umulig på denne årstiden og det lysforholdet du hadde uti skogen mens bildene ble tatt. Men litt mindre blå i photoshop tror jeg kunne blitt bra :) Stå på, og legg ut flere bilder EDIT: Forslag fra meg, enkel justering av farge og kontrast i photoshop

50-60000kr

Joda men er ett par meter smalere :)

Neida. Bare å montere

Ok så alt du forklarer = sant ? Greit å vite

Skal dere ha lille banen da eller ? http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=47609&st=0

Ok takker :)

Å justere turbotrykk uten å røre noe annet er bare å glemme hvis du vil beholde maskina som står i nå. Burde ikke drive å eksperimentere med såpass dyre biler

Hvorfor selger de narkotika, hvis folk bare dør av det ?

Tror heller det er over dobbelt av orginal motoreffekt som er årsaken da gitt :batman:

Her i området ? Hør med Paal C her på forumet

Fordi bass er tøft, og gir masse streetkredzzz

Ts er dyre. Ødegården har jeg ikke hørt om

Hvis jeg kræsjer er det ikke xenonlysene de reagerer på :D

Hvis du kjøper chip hos en tuner er alt justert når den er satt i bilen. Hva du i tilfelle velger å gjøre på egenhånd blir opp til deg, på samme måte som du driver nå :)

Det er jeg nok mest sannsynlig. Drammen er 5min unna så det ordner vi

Blitt en feil der ja, skulle stått 80kr per stykk med overstreking. Er 100 for alle :) Ring meg på 92 64 33 23 så kan du hente dem.

Endelig kom det ett god svar i tråden. Helst enig med de fleste her, greddyspeed er helt på viddene. Selvfølgelig styrer ikke en forhåndsprogramert hjerne(programert til 0.5bar ladetrykk og tilsvarende mengde bensin) opp mengden, eller åpningstidene på dysene som du sier, når man justerer opp ladetrykket. Det man får er 1bar ladetrykk, med samme mengde bensin. Som igjen gir mager blanding = knallvarm forbrenning og fare for smelta stempler, ødelagte plugger osv osv. Synes kommentaren om bredbåndslambda og revolveren var ganske beskrivende, da trimming alltid vil medføre en viss risiko, men tenk så mye tryggere du er hvis du ser kula i revolveren ? Men Polo Classic: Man får jo proggresive btr/fpr som justerer opp i takt med ladetrykket. Er dette også en dårlig ide ? EDIT: Glemte det ang. chip og chipping. Det mange ikke vet tror jeg er at alt motoren trenger styres av hjernen, hvor det sitter en chip. Denne chip'en inneholder forhåndsprogrammerte parametere på ladetrykk, tenningskurve, bensintrykk/mengde og den biten. Så ved chipping bytter man ut disse parameterne, med noen som gir mer effekt. Altså mer luft, mer bensin, og tidligere/senere tenning. Alt er ikke Jan Erik Larsen "en pling en plong og en dært"