Fighter

Så ikke så dum ut den der:)

Hei. En kamerat som skal ha ny turbo nå. Motoren er en FK med verdi bunn, porta 531 topp, 968 dyser og 3"mm. Vil ha en turbo som skal levere luft til 4-500hk, helst med intern WG og kulelager. Noen som har noen erfaringer å dele? Legg gjerne med noen linker.

Den gamle var absolutt best!

Nåja ei vacumklokke er da ikke noe å ta seg så bra betalt for da ole. vær litt hyggelig her;)

325 går noe så SINNSYYYKT godt :)

Ok. Jeg trodde det var bare 360 som hadde rødblokka, og 340 hadde renault motor.

Rødblokk er den gamle motoren som stod i alle volvoer med bakhjulstrekk og 4sylindere (bortsett fra 340). Du trenger IKKE 4v pr syl for å få 450hk! B234F er ikke overladet orginalt. Men den er så absolutt et godt utgangspunkt. Bare å fjerne balanseakslene. Men denne motoren har fordeler bak på toppen, og ikke mulighet for blokkmontering som di andre motorene har. Det gjør at den kan være vrien å stappe inn i en 240. 850R motoren er en rekkefemmer i alu, med 4v pr topp og turbo. Rødblokka er rød ja, og hvitblokka (alumotorene) er... ja den er hvit ;)

Sats på b230f, b230et(råder MÅ byttes)b230ft eller fk... alle rødblokker er stort sett like, men noen forandringer har dem jo fått. Skal du ha en med 16v org, så gå for b234f. denne har en topp som flower bedre enn b204ft. Girkasse bør du ikke bruke ifra volvo, da dem aldri har hatt ei særlig bra kasse. M90 er den beste av dem, samt m50 eller M51? Diff bør du gå for truetrack, om du skal ha en del effekt. Denne passer i 1031akselen, mulig i 1030akselen også. Org lamelldiff er dritt på bane. Men gå for volvo, konge bil å skru på, driftsikkert (omdu ikke skal lade 2-3bar) Sikkert andre her som kan hjelpe deg bedre enn meg.

Om den bilen er så bra som på bildene er dette billig! Med addon styling å greier:)

ER vel ikke noe mer jobb enn på rødblokker generelt. M90, m45/6/7 passer bolt on.

OK. Takk for hjelpa. ealoken: Ja du kan kjøre uten motstandene

Når man monterer 968 dysene på LH2.4, må man fjerne formotstandene da, eller kan man kjøre dem med motstandene montert? Vet noen av dere har erfaring med dette :)

Endelig fremgang igjen! Hold det gående nå :)

En kompis solgte nettopp sin rimelig strøkne 740tic for 5000kr. Girkassa skurret, derfor gikk den så billig. Åsså mangal den interiør:P Seriøst, ER DET MULIG å være mer giddalaus. Han ga 40k for bilen for under et halvt år siden:P

Herre min trekuk å rått!!! All respekt til deg.

Nei!

Jeg bare digger 245 med skikkelig motor. Å din var veldig pen i tillegg! Hold oss oppdatert:)

Er jo ikke mye trykk på returen da.

Ble fint. Hvordan går den da? Har du litt film eller?

Rått prosjekt. Har du noe film eller? Hvordan fikk du sentrert mellom clutchhuset fra volvo og zf kassen skikkelig? Har tenkt på det samme selv.

;)

Eneste ventilen som er litt tøff er den som piper på en måte.. liker ikke di derre PYSJ!!! RFL ventilene osv.. da er det bedre uten

Tøffeste lyden får du uten dumpventilen:)

Hehe tror vi har fått med oss at den slipper lett nå:kiss

Hehe du sier noe der :P Var ikke akkurat overfylt.