TransMedia

Pakk sammen alt og send det tilbake til oss isteden, så skal vi sjekke settet. Vi betaler frakt frem og tilbake.

Heisan... det var et kjent sett ja. ;) Den med forskjellig størrelse på pluggene, skal til Mid Range på delefilteret ja, ledningen fra Minus-terminalen festes til Minus på delefilteret, mens Pluss (Det ER en tynn, knapt synlig grå stripe på ledningen) fester du til +(Through) på delefilteret. Dermed får du hele bassregisteret frem til høyttaleren. Den dagen du setter inn en subwoofer i bilen, kan du sette Pluss over på +(Low Cut). Dermed tar delefilteret også vekk dypbassen fra høyttaleren, og du kan spille høyere siden du ikke behøver å tenke så mye på maks. utslag på membranen. Om du derimot beholder (Through)-koblingen, kan subwooferen din i bagasjerommet overdøve 4"erens paniske forvrenginger ved for høy musikk, og den vil ta en altfor tidlig død. Ledningen med en kloss på skal ganske riktig til diskant-terminalene under magneten (+ på klossen mot rødmerket terminal), og kobles til Tweeter på delefilteret med riktig pluss og minus. Og du kan selvsagt kappe til ledningene litt så du slipper den verste spagettihaugen nede i dashbordet... Det siste kabelsettet uten terminaler er tenkt til å koble på forsterker/spiller, men du kan også bruke de som ligger i dashbordet fra før, om du vil spare deg for litt jobb med kabeltrekking. Og du må da identifisere Pluss og Minus så du ikke får en fasefeil. (Gjør det samme med identisk fargede ledning på begge sider, så bør det bli riktig.) :)

Da er det vel strengt tatt ikke 12"ere lenger, men... 9x12" eller noe sånt... ;) Men har vel aldri sett noe større enn 6x9 der etter det jeg kan huske... regner med det er dét du mener med oval? Firkantede og trekantede finnes jo i fleng, men...

Den får jeg ikke tak i lengre... den har nok gått ut nå. Men det sikkert noen butikker som har noen liggende ennå som kan gi deg en god pris på den nå.

Neida, du MÅ vel ikke, men de blir sittende veldig langt inn i døra (4 cm ekstra), og det kan kanskje bli problemer med at magneten er for dyp/stor. Men det er jo bare å prøve. :)

På tide å legge seg og sove litt nå, Josef... ;)

Det gjør ihvertfall at hvert element jobber helt uavhengig av den andre, og ikke påvirker hverandres arbeid om parametrene er forskjellig. Mange synes skillevegg er viktig av dén grunn. Ellers stiver en slik skillevegg av kassen betydelig, og dét synes jég er en viktigere grunn. En svak kasse påvirker lyden mer negativt, enn om ett element skulle innvirke på det andre elementet i samme kasserom. Således hadde det bekymret meg lite om det var noen huller i den skilleveggen, og i særdeleshet når vi snakker om en lukket løsning.

Sett det samme i bakdørene som du setter i fordørene, evt. en koaksial fra Kappa-serien i det minste. Ellers synes jeg du er inne på noe i første innlegget... Kappa Perfect'en monterer du fremst i denne: På bakerste 6,5"er-plassen i dørpanelet setter du da f.eks. en Earthquake SWS, og det samme i hver bakdør. Disse fire SWSene kobler du da sammen til totalt 4 ohm mono og kjører dem som en sub på RFen med Lowpass på rundt 100 Hz. Dermed kan du nok kutte ut 12"eren uten å miste særlig mye bass, om du ønsker et oppsett uten subwoofer i bagasjen. Ellers til bakdørene (og evt. fordørene) trenger du en slik: Eller en slik om du vil prøve med en 8" i hver bakdør. ;)

Dropp slik eksperimentering... Remotekabelen skal gi strøm UT fra spilleren, og at den liker å få 12 volt ferdig servert INN ville jeg ikke stolt på. Hva slags DVD-spiller er dette her? Er kablene nogenlunde merket, siden du vet den grå skal ha minus? Da hadde jeg prøvet det først, sammen med rød til Pluss.

Denne til 795,- kan anbefales, en god, HiFi-orientert koaksial, som også kan monteres med diskanten separat. Dette er dog ikke spesielt nødvendig i første omgang på en Polo 6N. Uansett får du et godt delefilter inkludert, noe de færreste koaksialer i denne prisklassen har.

Er her jeg da... men nå har harddisken min med alt innhold definitivt tatt livet av seg, så det har vært litt livredning de siste par dagene, med lånemaskin og sterkt nedsatt humør. :( Men spilleren din er rimelig klar ja, Banghraen er ute, men CD-drivverket er nok dødt for godt ja, så... koble til en CD-skifter er jo en mulighet? Sender alt tilbake imorgen jeg, så har du ihvertfall radio. :) Og beklager det tok litt tid her.

Sjekket denne? http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=25098344&ListingType=0&ListingSort=1&PageNum=1&Catg=11959

Den som sitter i Blaupunkten vil passe i Sonyen ja, og de fleste andre spillere. ISO-koblinger på begge spillerne. Hvorfor vil du bytte den ut Münchenen forresten? Gammel, men god. ;)

Disse er jo én mulighet...

Det er 4" som skal gå i dashen på alle årganger, så har du fått en nedi før, er det vel og bra. Men det begrenser seg jo med magnetstørrelsen hva du får nedi der, så blir høyttaleren for heftig, blir det å lage en liten pod/avstandstykke som gjør at den passer. ;) Har ikke mye til R19 utenom overgangskabel for ettermontert stereo, franskmennene er flinke til å bruke vanlig ISO-størrelse på høyttalerne i bilene.

Med 6,5" ferdig opplagt i døra stiller det seg litt anderledes da... da går du for et to- eller tre-veis sett med en 6,5" isteden såklart. Med to-veisen setter du diskanten i dashbordet slik du har nå og da 6,5"eren i dørene, og med et tre-veis komponentsett får du en (vanligvis) 4" til å sette i dashbordet isteden. Dette er som regel den beste løsningen, så du får mest mulig av frekvensområdet oppå dashbordet, og det er jo der man helst vil høre musikken komme fra. Den braketten der må du lirke og løfte litt i ja. Og sjekk hva det er som er montert allerede i døra og dashen da... det kan jo være mer potensiale i dem enn hva du har fått ut av dem hittil... ;)

Ja her koblet jeg feil selv.. var Minien jeg hadde i bakhodet der ja.

Ved å følge minuskabelen fra batteriet og ser om den er koblet til bilens karroseri. Er den det, har du negativ jord. Og ja, alle biler de siste 40 årene har negativ jord. Er vel bare tidlige Bobler som er mest kjent for positiv jord på våre breddegrader og som man kan kikke opp for den dag i dag.

På R19 ligger dem i en kontakt nede ved sparkepanelet venstre side foran, mener jeg... skal ikke være logisk nei... ;)

Har du koblet til strøm på ledningen fra antennekabelen da? Antenneforsterkeren på VAG-biler er glad i slikt... ;)

Det er uttak for høyttalere i taket over bakdøra? Hvis ikke, finner du igjen ledningene skjult bak sidepanelet ved B-stolpen på venstresiden, på høyresiden under teppet ved B-stolpen. Bør være bra nok det, sjelden slikt gjør spesielt stort utslag på sterke signaler. Hadde du vært i Moss og prøvd å få inn lokalradio fra Oslo, kunne slikt vært et problem, men neppe nå. Neppe. Radioen er nok rett og slett ikke bedre. Regner forresten med du har slått på AF-funksjonen?

Trenger ingen overgang til Vento. Men når du har diskant i dashbordet, så vil jo det si at du kanskje har en 6,5" i hver dør?? Det der er vel heller ikke originaldiskanten, men noe ettermontert. Den plata du har tatt bilde av, sitter med klips og klempasning, så med litt mild vold og god tid, får du de ut rimelig greit.

Dårlig gjort å minne folk på slike linker når man har jobbet 15 timer og egentlig burde lagt seg for lenge siden... ;) Du trenger en ekstern kvadrofoni-dekoder til 939en din ja, flere som hadde slike den gang, og effekten var visst forbløffende, dog med den tids målestokk antageligvis. Fant selv en SX-636 var det vel, på loppis ifjor til uhyrlige 20,-, kanskje jeg rekker å få fyret den opp iår og hørt litt på godlyden fra dengang da. :thumb Forøvrig benyttes FM-båndet med multiplexing den dag i dag... det er derfor monoradioer kan benyttes samtidig med stereoradioer. Stereoradioene dekoder/splitter bare det multiplexede ("mono"-)signalet slik at man får signal i høyre og venstre kanal uavhengig av hverandre. Og dét gir jo stereoeffekten.

Selv synes jeg elementet minner mest om noe RedSun som Torshov Bilrekvisita solgte for et år eller tre siden. Noen som har en gammel Torhovkatalog liggende? Sett det i en lukket kasse på 30-40 liter, så er du nok på trygg grunn. En grill til 250,- er nesten i overkant sammenlignet med elementets kostnad, men solid og kledelig: ;)

Kobler du remoten rett til batteriet, står forsterkeren alltid på, med det strømforbruket dét medfører. Du kan godt bruke baklyset som remote for den saks skyld, bare det slår seg av når du vil parkerer for natten. Om du kjører DOHCen din på samme måte som de fleste andre Sierraeiere gjør er det liten vits å koble den på bremselyset, og tilkoblet blinklyset kan discoeffekten med av og på hvert sekund bli slitsom i lengden med enkelte typer musikk... :D