Glenn`

låner moment nøkkel på arbeidet til pappa...vet det er viktig med likt press.skal den strammes helt med en gang?eller skal man kjøre den litt før man strammer til siste biten?

tror du ikke di holder da?kanskje kjøpe nye når man først skal av med dritten ;) hehe

noen som har momentene på toppen da?får vell sikkert det også på volvo da

Så litt på denne fra BCB.no Spesialforsterket uten skjærkant til B23/B230/B234 600kr

hmmm..ok.tror det satt en Gr.A pakning på nå.Det som skjedde var at vi var inne i en tunell.akkurat før vi kom ut dauet motoren av...så at tempmåleren var oppe på rødt.Gikk ut å så i motor-rommer og da var 1 kjøleslange hoppet av og en annen var på merkelig vis blitt hull i.Tok av oljelokket idag å det var leireaktig veske på det.Fikk satt på slangene igår og prøvde og starte.Hørtes ikke ut som den gikk på alle sylindrene.Skal av med toppen neste helg.Håper ikke hele dritten er gåen.

Kjørte sund toppakningen i helga,og lurer på hvilken dere anbefaler meg og kjøpe?Er jo b230fk med en del trim og 1,2 bars turbotrykk.

en kompis som bor i gjøvik som skulle fixe god pris til meg! :)

jepp :) synes jeg så en 740 bakaksling på autodb for en stund siden med sperre!var ikke sveiset.har ny klokke på min så skal vell holde en stund til :) hvor langt var den bilen din gått forresten?

ikke verst dette!skal snart montere dump selv:)

mye pent å se ja!må klare å komme meg nedover neste sommer :)

hehe...skjønte jo det da.men mente sandblåsinga og det ;) hehe.

nice cooler! :D er det knap bøy på ene slangen der eller er det bare jeg som ser litt feil..?ellers ser jo dette lovende ut må jeg si!

dette blir beste sort!!:) hvilken dump er det?turbosmart eller...

åjda...ikke rart det kakklet litt nei!

KRH hadde en kawagrønn 242 før han hadde 740 da assman hehe

hehe..stemmer det.derfor jeg som sagt skal kjøpe dumplokk å sette på en annen dump.mister man ikke effekt når den slipper ut luft?sånn før man slipper gassen liksom.er jo det som skjer med den orginale som står på min nå.

vet det allerede :) men når den ikke klarer og holde igjen blir det verre!

rattet er veldig godt å kjøre med.tjukt er det også så man får godt håndfeste med det!:) har orginale stoler ja så er litt dumt at man ikke ser nålene sikkelig når man kjører.Ellers har jeg ingen ting negativt å si på rattet!

http://kimmit-sport.com/e-shop/product_info.php?cPath=25&products_id=41

blir bra dette!får du tak i deler fra forskjellige biler?siden det er en del forskjellige farger på di ;) fortsett med bilder!!

Hva er hensikten med en avlastningsventil(også kalt Dump-valve eller Pop-off)? Det er når turboen blåser for fullt og du slipper gassen (f.eks. for å gire) at behovet melder seg. All den luftmengde som turboen for øyeblikket produserer har nå ingen vei å gå; -du har stengt døra, eller rettere sagt lukket gasspjeldet. Turboen snurrer nå med kanskje 100 000 o/min og leverer dermed betydelige luftmengder. Denne strømmen av luft møter nå en blindvei. Dette medfører en kraftig trykkbølge foran gasspjeldet som like etterpå slår bakover igjen mot kompressorhjulet. Dette representerer en vesentlig belastning på kompressorskovlene -samt at det reduserer rotasjonen, les turbotrykket. Nå må vi på nytt bygge opp turbotrykk for å få kraft. Dette tar tid, og kalles turbolagg Fant dette på kollevold.no

hehe...blir nok bra lyd med RFL og 1,2 bar ja.Skal sveise har jeg funnet ut.Mulig jeg får laget nytt rør.Skal også få kjøpt nytt ratt(350mm) og nye pedaler.Noen som vet om 350mm ratt blir godkjent?

mulig jeg selger det ja!vet ikke om navet passer på andre ratt som f.eks OMP.Noen som vet?om ikke må jeg ha nytt nav også.Men kan nesten ikke selge det før jeg finner et orginalratt eller får råd til et nytt.Har bare det rattet akkurat nå,hehe

synes det er litt ekkelt med lite ratt.har det i min nå,men vurderer å kjøpe nytt 350mm.

sant nok.men er litt skeptisk til di lyktene på kontroll da..må sikkert av med di da,hehe.vet ikke hvor streng di er på sånne ting.har forresten idag mulig ordnet godpris på turboxs rfl dump med t-stykke å vacumslange(begge samco) :) så vi får se....