RoBoX

har et sett med 13" med 205 dekk på.. lavt inpress og litt kant.. 4x100 interesert i bytte+mellomlegg? skal se om jeg får ordna noen bilder i løpet av helga hvis det er interesant.. :)

bilde av skjørtene? evt link til like skjørter..

prisantydning? ca iallefall? så slipper du skambud.. ;)

200? kan hente på torsdag.. :) send meg en pm så finner vi ut av no.. ;)

det finnes spraybokser som er til akkurat dette.. :) colorbond er et av merkene.. kjøpte noen bokser av en kar for en stund siden.. send meg en pm så kan du få nummeret hans.. ;)

de golf 3 dørene.. er det 3 eller 5 dørs? rust og slikt på de?

hadde vært fint med et bilde av g3 dørtrekkene.. :) har du noen motordeler, karosserideler og slikt til g3?

den på autotrade i arendal er det noe stein galt med! går dårligere enn den ene 1,4 escorten min... klakkelyd fra g laderen også.. :P

satte på lambda fra biltema på bror min sin i helga og det er bare å koble de to hvite ledningene fra kontakten sammen med de to svarte fra lambda, deretter tar du den svarte fra kontakten og kobler sammen med blå fra lambda. pass på å få god kontakt og ikke gjør ledningen stort lenger eller kortere enn originalt!

var iallefall det på bilen til bror min.. :)

har funnet ut av det nå.. :hailvw var isv og lambdasensor.. blah renset isv og satt den inn igjen, da kom samme opplegget tilbake etter en stund.. så byttet jeg lambda og alt fungerte som en drøm.. yodude

var det jeg trodde, men visste ikke sikkert.. :) coilen blir byttet begynner å lure på om det kan være hallgiveren faktisk. etter å ha lest ganske mye om problemer med samme symptomer.. noen som kan bekrefte eller avkrefte dette? eventuelt, hvor kan jeg få tak i ny fordeler som passer?

takker.. prøvde i går, men det hjalp ikke.. gjorde det på en litt annen måte da, sikkert det som gjorde at det ikke fungerte.. sprøytet den full endel ganger i stedet, helt til det som kom ut ikke var totalt svart lenger.. hehe skal prøve å bade den i morgen.. :) er det vanlig at tenningen kutter helt plutselig på grunn av feil på isv? grunnen til at jeg spør er at jeg mistenker coilen litt.. eneste av tenningsdelene som ikke er byttet siden bilen var ny og etter å ha kjørt litt hørtes det ut som det kokte inni den.. :rolleyes: kanskje en god ide å bytte den ut?

skal isv åpnes for å renses? ser litt skummelt ut å slå vekk de festepunktene der, det er eneste plassen jeg ser den kan åpnes, ingen skruer eller noe slikt på den.. har tatt den av og har handlet forgasserrens.. :) eneste som står mellom meg å festen dette nå.. hehe :jail

takker for svar, men pluggledningene er nye og fordelerlokket er rent og fint, ingen fukt.. noen andre forslag?

veldig interesert, men får se om de er solgt når lønninga kommer.. :)

ingen som kan dette eller?

hvordan er jordingen da? er som regel det som er problemet..

noen som kan hjelpe meg litt? Bilen er en corrado g60(bror min sin), han hadde tatt motorvask på den for et par dager siden(uten å dekke til noe :shake ). bilen var helt fin før denne vasken. Etter motorvasken har ikke bilen vært særlig frisk kan du si.. den fungerer greit mens den er kald, men med en gang den kommer opp på driftstemperatur begynner den å kutte tenninga og tomgangen hopper mellom 500 og 3000 rpm. prøver jeg å ruse den litt kutter den tenninga og det kommer stikkflammer.. :rolleyes: ingen fukt i fordelerlokk, pluggene ser fine ut bortsett fra endel soting.. noen med noen gode ideer?

Satt her og tenkte med meg selv at veldig mange som skal velge seg bilstereo ikke vet nøyaktig hva de skal se etter av spesifikasjoner på produktene for å finne et bra et(meg selv inkludert). Alle produsenter sier jo at sine produkter er :pray , men de spesifikasjonene som går ann å finne om produktet sier jo som regel mye om riktigheten av det de påstår. Så kan ikke dere som vet hva dere snakker om komme med litt innspill om hvilke spesifikasjoner som har noe å si for hva? Dersom folk kommer med skikkelige innspill kan jo dette utvikle seg til en liten guide til å navigere litt rundt de forskjellige drittproduktene der ute... Jeg tenker i første omgang for eksempel i sammenheng med subwoofere, hva betyr de forskjellige tingene under for evnen den høytaleren har for å gi god lyd under forskjellige omstendigheter? Legg gjerne til andre ting som kan gi en pekepinn på hva som skiller gode elemtenter fra dårlige. magnetvekt frekvensområde følsomhet(f.eks 87 db) størrelse på talespole materiale som talespolen(e) er viklet rundt impedans på spolene resonansfrekvens mekanisk Q faktor(Qms) elektrisk Q faktor(Qes) total Q faktor(Qts) dette er jo bare litt av det som spiller inn, men fint hvis noen som kan dette svarer litt utfyllende og gjerne legger til andre ting som er viktige. Jeg kommer til å redigere denne tråden etterhvert som folk svarer på de forskjellige tingene slik at det blir oversiktelig. Forhåpentligvis kan vi utvide denne tråden til å omhandle komponentsett, forsterkere, cd-spillere, kondensatorer osv........... etterhvert som folk svarer. :thanks

bare motoren som skulle selges.. ;) bilen forsvant for lenge siden..

så ikke du hadde skrevet svar her.. motoren er vekk nå.. havnet på skroten på mandag..

kommer ingen med et skambud i helga går den på dynga på mandag!

noen som trenger karosserideler? handlet inn litt karosseriplater for å begynne på et gammelt bmw-prosjekt.. men det ble aldri noe av pga tid og pengemangel.. derfor selger jeg delene.. ny frontplate (kostet 1831,-) høyre og venstre forskjerm (kostet 1021,- pr stk) delene er aldri brukt, bare kjøpt og lagt på lager en stund.. er du interesert i noe av dette gi bud! er ikke ute etter fantasipriser.. delene selges helst samlet, men trenger du bare en del bare spør.. bare å spør her i tråden eller på pm.. er inne her ganske ofte..

noen som trenger ny motor til passaten sin? motoren ble kjøpt for å bytte ut den gåene motoren i en bil jeg hadde stående, men bilen er nå vekk så trenger ikke motoren lenger.. motoren har girkasse og stabstag osv skrudd på enda.. forstillingen ble bare skrudd løs fra karosseriet og senket ned.. så alt av deler som fulgte med ned følger med, eneste som mangler er dempere og den ene bremsecaliperen.. km stand er uvisst, men har tatt av toppen for å sjekke litt på tilstanden nede i der og det ser helt greit ut.. ingen slitekant eller noe annet.. kan bytte toppakning osv mot at kjøper betaler delene.. noe dere lurer på er det bare å spørre.. motoren står i arendal.. pris: billig! står bare i veien egentlig..