Kong-Erik J

Går og drømmer om en Hot Rod selv jeg. Men er liksom noe med det å enten ha kompetanse til å bygge en selv eller å ha kr til å betale 300K-400K for en bil fra ca 1935 som noen andre har bygget. Morro JA. Rått med masse hk JA. Behaglig å kjøre NEI. Begrenset når du får brukt det JA. Hvis jeg plutselig kommer i den situasjonen at jeg har så mye kr å bruke på ett leketøy så kommer jeg sikkert til å gjøre det. Men det er rett og slett ikke noe jeg har mulighet til nå.

Står 78 modell eller eldere i første post. Hvorfor da gidde å skrive om en 83 modell når det ikke er det kjøperen er ute etter?

Audi bruker da V10 i Lemans. Vet egentlig ikke så mye om Lemans biler men tror ikke det er så mye 4'ere som står på startlinja der.

:respect Kjempe bra. Lo så jeg holdt på å sette brød skiva i vrang strupen:thumb

Hmm. Ville valgt noe alla Lotus Elise karoseri. Men med hard topp så den kan brukes hele året. Fortsatt brukt 1,6 motoren eller kansje gått ned til 1,1 eller 1,4. Men montert både turbo og kompressor på motoren så den hadde ytet nærmere 300 hk. Ville brukt en gear kasse alla sånn som sitter på Tahoen med knapper inni så jeg kunne valgt RWD eller AWD. Skulle også hatt sperre på bakakselen som kan aktiveres ved behov/lyst. Bilen skulle stått på luft fjering alla allrouden til Audi der kjøre høyde reguleres etter farten på bilen i tilleg til at den kan overstyres og settes i den posisjonen du selv ønsker. Så bilen også kan kjøres på snø fylte veier. Selv om karoseriet skulle vært alla Elise skulle det vært en 4 seter. 4 enkle stoler av typen nye RS4 stoler. Motoren skulle også hatt en BY modus der den kan kjøres på strøm eller gass eller lignende. Skulle vært en skjerm i dasjen der alt styres. Navi, kjørehøyde, RWD/AWD, drivstoff type, stereo, klima, etc etc. Innvendig skulle det være ratt, pedaler, gear spak og skjerm og det er alt. Total vekt på bilen skal ikke overskride 1200kg våt vekt med fører og vektfordeling skulle vært 50/50 over akslinger.

Det stemmer. Ifølge norsk lov er det påbudt å ha forsikring på bilen din. Og da har ikke forsikringsselskapene låv å nekte deg forsikring. De MÅ gi deg forsikring hvis du spør. Måten de ungår dette på er å sette så høye premier på bilen at du ikke har råd til å bruke dem eller de tjener fett hvis du er så dum at du bruker dem.

Hvis du leser hva som står på siden så står det slovenia. Så da regner jeg med at det er "slovenisk"knock

Dessuten er du ikke regnet som voksen i øynene på ett forsikringsselskap før du er 30 år:thumb

Jeg startet med BMW'n. 18 år 325 E30 kunn ansvar. Betalte 6k og ett eller annet. Hadde den i 4 år før jeg kjøpte M3 E30. Fortsatt bare ansvar og betalte nesten 8K. Hadde den i ca 2 år. Da hadde jeg spart opp % i 6 år og når jeg nå kjører en dyrere bil som det lønner seg å ha full kasko på sitter jeg som sakt med 75% på 4 året og kommer MYE billigere ut av den en om jeg skulle startet med startpakken som førstegangs forsikrer. Er gjort MASSE undersøkelser på forsikring og dere må huske at alle tester og forsikringsselskapene selv sier at det er bortkastet å ha full kasko på biler som er verdt under 150K. Du betaler mere enn du får igjen og det er ikke værdens undergang om noe skulle skje. Men biler til en verdi av 150k og oppover er det lønnsomt. Ser folk skriver her at de fikk det og det på div Volvo etc fra 80 tallet. Å så??? Hva skal du med annet en ansvar på en bil som koster deg ca 2 månedslønner å erstatte hvis du vraker den?

Ulempen med å forsikre bilen på mor og far er at den dagen du skal forsikre noe på deg selv skarter du på bunden med % dine. Jeg har ALLTID forsikret på med selv og har 75% på 4 året på den ene og 60% på den andre forsikringen min nå. Jeg synes det er bedere å begyne å spare seg opp % så fort som mulig.

Er hvertfall en i VWAudi klubben som fikk sin RS4 (svart) nå på torsdag. Og han er ute å kjører hver dag:) Kommer fra Kongsberg. Vet ikke om det er den men hvis det er denne bilen det er snakk om så er det han. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7811427&sid=10a3I-OPG2436377&pos=4&tot=5

Kommer ikke som ett sjokk i det hele tatt da det er snakk om IF. Uansett hvem eller hva det er snakk om som jeg har vært i kontakt med angående forsikring er det IF som ligger på desidert høyest priser. Bare på Audien min fikk jeg 250% billigere forsikring på å bruke Gjensidige i forhold til IF.

Vet du har A6 men mulig du får denne til din også? http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=59926

Au. Tror han ble rimlig pannekake ja.

Nei det sitter på Seidel fangerene til C4 som jeg har. MEN de kommer tette så jeg har åpnet de med dremmel før fangerene ble sendt til lakering. Hva er vitsen med å ha de luftinntakene der når de er tette?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7797655&sid=4aygs3IXR281629&pos=18&tot=25 Her er bilde av en med frontrute på.

Det er frontrute på den bilen men mener du kan ta den av. Grunden til at jeg tenkte på den er at den veier vist ca det samme som en lotus du hintet til og det er en 2L motor som får 180-200 hk med lettere mods. Med andrte ord kjører du rævva ta alt av Eliser som rusler rundt på gata.

http://www.norskbildelsenter.no/ http://193.213.24.227/4daction/WA_Katalog/?Klasse=11&ASP=1809865&Type=Audi&Model=A6&Year=2000

Enig men det koster fort MYE mere en det smaker. En ting som fort kunne blitt veldig pent på det karoseriet du har er som jeg skrev til å begyne med. Cleene bakluka og sett om det går ann å sette på singel frame grill. (den nye grillen som er på nyere Audi). Men anbefaler deg å melde deg inn i VWAudi klubben og bli med på treff. Der er det MYE inspirasjon å hente fra andre med lik bil. Noe liker mann og noe liker man ikke så da er det bare å plukke ut det DU liker og sette på din bil. Men litt modifikasjoner er det jo bare å blande forskjellige merker å få det til å passe. Seidel bakfanger og rieger frontfanger med kansje hjemme lagde side kjørt etc etc. For på treff får man hvertfall sett hvordan de fleste stylingene ser ut på bilene.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7683252&sid=10aFSlfnfj729341&pos=17&tot=25

Nei det er samme problem med min. Er RS styling eller ingenting. Er ikke noe å velge i som er utrolig synd. Nå har ikke jeg tittet etter styling til ditt karoseri men jeg skal si ifra hvis jeg kommer over noe. Skal holde øynene oppe for deg.

Seidel RS4 front/bak fanger og sidekjørt. Jo takk foresten:hello: Begyner jo å bli rimlig hårete din også da. Gleder meg til å se ditt ferdige resultat.

Ja jeg kjører S6. http://www.vwaudi-club.no/?s=CarProfile&CarID=3532

Skulle få dem for 500:thumb Men nå har han helakert bilen som så da skulle han bruke dem selv. Vet ikke om du er medlem av VW Audi klubben men der går det endel A/S 4 og A/S 6 med 20". Ligger egen tråd på forumet om 20inch club. Faktisk ganske mange medlemmer der.

Fikk tillbud om cromma rails på min også men synes ikke det kler min bil så beholdt de svarte jeg. Og ja jeg tror de felgene kler bilen kjempe bra. Gleder meg til å se bilder med de felgene på bilen. Vet du når du får dem?