Kong-Erik J

Har kommet så langt at jeg har kjøpt meg bil og driver å titter rundt der inne men vet ikke hva jeg skal gjøre. Driver å titter etter sponsorer nå. Men noen tips om hva jeg burde begyne med? Eller skal jeg bare begyne å melde meg på race?

Hvem biler har dere handlet som første bil?

Kong-Erik Driver å knoter der inne men har ikke skjønt så mye ennå:(

Da får den som har regga Bilforumet (hvis det er noen her da) si ifra så HAN får adda oss.

Da er jeg regga også. Men skal vi starte ett bilforumet team da eller?

Tenk hvordan det er å sitte inni der da??? Må jo bli kastet rundt noe helt sinnsykt inni bilen.

Har en annen vinkel å se det på. En bil kan ikke bremse mere en det den gjør i det millisekundet før dekkene låser seg.... Det håper jeg alle er enige i??? Og selv om du har org eller større bremser klarer man å låse hjulene. Hva er da vitsen? Større bremser bremser ikke mere enn små bremser!!! Selv om du setter på verdens såørste bremser skrubber det fortsatt ikke mere en det gjør i det millisekundet før hjulene slipper festet. Nå snakker jeg ikke om banekjøring for da er vi over på varmegang og jo større bremser man har jo mindere fare er det for at bremsene koker. Men 2 identiske biler som kjører 0-200 drag og ned til 0 igjen mener jeg det ikke har noe å si hva slags bremser man har. Hvis du klarer å finne det punktet rett før gummien på dekka slipper taket under begge nedbremsingene vil bilene uansett stoppe like fort... Friksjon-fart-vekt Den ligningen er den samme uansett hvor stor diameter det er på skiva de!!!!!

LOL. Ja jeg ser også at det er en gammel tråd men mått le litt her:respect Aner jeg litt misunnelse ute og går eller tihi:thumb

Jeg hadde hvertfall 325 motor i min ene som ga ca 200 hk etter lettere mods. Og da brukte jeg fremdeles 320 tromler bak. Var 0 problem de 2 åra jeg kjørte den.

Ene Limmon jeg kjører er snart oppe i 800K and stil going strong.

Kjipt med stein sprut problematikken vi har i norge da. Er jo liksom ikke bare bare å rubbe og polere opp denne heller hvis det skjer noe.

Til sammenligning. Hva slags turbo ligger på bordet ved siden av på bilde 1 og 3?

Var det jeg fikk til svar. Kansje han blander med Våler?? Vet ikke jeg.

Han var ikke helt sikker men mente han lå på 1:01-1:02 ett sted. Noen av Integra gutta her inne som vet hva de kjører på da? Kan jo egentlig ikke sammenlignes da veldig mye går på han som styrer bilen men da har man hvertfall en liten peke pinn på hvordan det ligger ann.

Kan høre med en kompis. Han har kjørt SRT'n sin endel på skogen.

Det som står hos meg er Mazda 626 glxi 2,0 93 mod. Sierra XR4X4 2,9 86 mod Tahoe 5,3 02 mod Audi A3 1,6 01mod Audi S6 4,2 96 mod Vespa 50cc veteran Honda VTR 1000cc 99 mod Zodiac 14" 50 hk 98 mod

Først var Syclone raskest. Så tok F150 over tronen. Så tok SRT10 tronen og har den ennå. Og ja det er ikke målt i 0-100 men i toppfart.

Lincon Town car har luft fjering.

Mye klipp der jeg ikke helt fatter hvordan kan skje. Men men. Jo dummere folk er jo mere underholdning er det på megdukenukem Skikkelig splatter film det der da:)

Glad jeg ikke satt på der hvertfall:)

Medlem av ferdigrøykens venner jeg så slipper å rulle. Men snus baker jeg mens jeg kjører uansett hvor jeg kjører eller hvor fort det går.

http://www.youtube.com/watch?v=YkLwQyq1ZFU&NR

Stiv opp bilen så den ikke krenger. Begyn smått med å finne måter som gir deg mere hk i motoren og vent til vinteren. Piggfrie dekk og vinterføret er beste måten å lære seg å sladde på. Finn ut hvordan bilen er iløpet av vinteren og hva du liker og ikke liker med bilen så fikser du det når neste sommer kommer. Noen små tips er: Gjør den så lett i rompa som overhode mulig. Fjern reservehjul jekk etc etc. Bytt gjerne foringer på bilen og sett på noen stive dempere/fjerer. På tør asfalt TVILER jeg på at du har nok hk i bilen til å kjøre skikkelig. Men det finnes masse mennesker på forumet her som sikkert har masse tips på hvordan du kan fikse mere hk.

Synes bilen så FEEEET ut jeg. Men nå er jeg mere ett M3 E30 menneske. Men denne er abselutt noe jeg kunne tenkt meg. Bare synd jeg ikke ser etter en ny bil.

standing mile shootout. Finishing the distance at 25.6 seconds Å fy F... i H...! 25.6 på 1 mile fra stille start:eek: Tror du det trykker i ryggen når du drar avgårde ell:m'm: