frooode

Bra gutta begynner med wankel fra dag 1 syntes jeg! :)

Lurer på hvor mye han der har lada...

Så så.. du kommer nok til å ligge bak den gamle grå på langsletta uansett :P Funker dritbra! Kommer aldri til å kjøre uten igjen!

hehe. vi hadde et pull med 590 hk. da var kurva litt hakkete og rar så den gadd vi ikke å regne med (skal ikke skryte på seg no heller!) :). hadde vi klart å holde trykket oppe og tuna litt mer så hadde den nok elegant lagd 600hk :)

takk takk... vi bremsa med vannavkjølt intercooler så vi får en javn og fin temperatur på alle pulla. Lå på ca 40 grader hele tiden. oljekjølern lå i vannbad med litt tilsig av kaldt vann for å holde orden på oljetempen og.

ja faen sunda! du må få deg en gammal mazda. chicksa kommer til å flokke seg rundt øsa mens du høster street credz! ;)

Maks effekt ved 7500rpm og 1.7 bar. Maks moment ved 6500 og 1.9 bar. Lada 2 bar på mellomregisteret men klarte ikke å holde trykket utover på turtall ta baktrykket ble noe stort. Tror det bor mere i motoren ved å finne på en annen innsugsløsning (har orginalt serie 5 innsug) og ved å åpne portene litt mer, de er ganske snille. Men gidder ikke å gjøre no med det nå, tror det kommer til å gå fælt uansett.. hehe...

Tror det er norgesrekord på 13B gitt (får la Roger ha rekorden sin i fred på 12a'en) ;) Skal bli artig i den gamle grå..

Som topic sier... bremsa 13B turbo'en hos Vidar Strand i dag. Resultatet blei 580hk og 600nm. Turbo er Turbonetics T-66. Sliter med baktrykk, får finne fram et større hus til neste gang... Takk til: KRB Trading VS Motor

hadde ljugern flere?

Jeg har hørt av en kompis som kjører BMW at det er det råeste som fins!

RX-2 og 616 er bygget på samme chassis, men det er noen detaljer som skiller de fra hverandre. 616 ble leveret med stempelmotor og RX-2 med wankel. De er litt forskjellige i utseende, baklysene er vel det som er lettest å legge merke til. Mazdarotary her på forumet har en 616 med alle deler som skal til for å lage en RX-2 replica. Tror tilogmed den er til salgs! :)

818 er rått.. Takk for fine bilder, David :pray

ja det var meg! en kompis tok no bilder utpå kvelden... her er ett av dem. skikkelig old-school :D

ja det må vel la seg gjøre! kanskje man skulle laget et helt nytt map til den.. hmmmm

sveis inn noen plater i bunnpanna sånn at ikke olja skvælper så mye..

Jeg var der med 818! Og jeg så MX-6'en til Jørgen... Fint treff.

Skal prøve å være på plass med 818 når dere kommer !

Får ikke no credz på gata med dumpventil lenger veit du...

Dumpventil? Hva skal du med det?

haha... er det ikke den som er automat da? fåkke no credz da med mindre det er preppa glide eller th400 :)

Det går rykter om at du har fått det alt. Ikke bli fornærma hvis jeg ikke svarer i dag, er litt opptatt utover dagen..

Sa aldri at sjarmen var å skru jeg, men jeg syntes faktisk selv at det er litt av moroa. Atle Vik kjørte 2 sesonger i rallycross med sin 13B Peripheralport uten å måtte gjøre noe annet enn å bytte olje, denne gikk jo da opp til 10000 runder.. syntes ikke det er så ille jeg..

kunne ikke brydd meg mindre om motoren jeg bygger på er kjent for å ha litt problemer.. er ikke litt av sjarmen å ha noe som ikke alle andre har da?

Er det gamle plugger på den? Åssen ser dem ut? Går den reint på tomgang?