Polo20VT

Mulig jeg utrykte meg feil, men mente at enhver bilforretning har 3mnd garanti på bruktbilsalg. Fossum bil høres jo ut som ei bilsjappe så da er jo saken klar. :afro

Hørtes jo bra ut det der...har du noen gang blitt kjørt fra av en Polo da. Mye tror du det skal være mulig å få godkjent med 256mm skiver :biker

Er jo ganske normalt at en forhandler ordner opp etter seg når du har handla bil der...3måneders bruktbil garanti har du jo også. Er det tydelig slitasje på clutchen bytter man også denne samtidig. Det vil da si: lamell plate,trykkplate og utløser lager/trustelager. Girolje på kassa bør også byttes, er den gamle veldig dårlig kan det lønne seg og flushe kassa før du fyller på ny olje. Lekkasje fra simringen te girvelger akselen er standard feil, er nok det som har vært årsaken te svettingen rundt kassa. Om du ikke allerede har gjort det bør du kreve å få te en ordning her,forhandler bør i værste fall ta halvparten av kostnadene dine :mat

Hei du ikke for og mase..menne fått sett på det jeg spurte om eller :popcorn

Det var gutten sin d..rektig motor hadde han også cheers

Lasteventilen skal stå på venstre side bak like fremfor bakakselen. Planer om banekjøring te sommeren da.

Dette blir nok bra...åssen vinkel skal du ha på basserne da. Åssen dim er det på røra te buret. Du hadde ikke giddi og gjort meg en tjeneste vel, sett om du har lasteventil på bilen din. :popcorn

Med såpass lett bil går det nok unna ja...orginal hovedsylinder & bremsekraft forsterker da eller. Vet du foresten hvor mye effekt du får godkjent med 256mm skiver.

Dette her hørtes villt ut, må ha hatt en skikkelig dårlig dag han luringen som ga deg den bota ja. Normalt sett så ser de fleste gjennom fingrene på dette og gir deg kun en advarsel og du kan kjøre videre. Men når du attpå te står og bytter tilbake te orginal pærene rett foran onkel, uten att han engang gidder å helpe deg...og fortsatt gir deg bot, kan man ikke kalle han gentleman hvertfall knock Stå på ditt Glajenta...Lykke tel happyhappy

Kjipt det ja...menne ska vi se Norsk bildelesenter tar sånn ca 4-5tusen for en brukt kasse i grei stand men de er sikkert tomme for polo kasser nå. Ville sjekka på alle hoggeriene i landet som er verdt å sjekke. Eller så ville jeg sjekka i sverrige på bildelsbasen.se eller i danmark hos Gedstedt det er 2 store hoggerier som garantert har kasse til deg. Finner du en som gjør jobben på kveldstid så regn med sånn ca 2lapper. Lykke til :usa:

Sluttstykket på dørene er en svakhet på 6n...den dagen du ikke får opp døra i det hele tatt da merker du det :???:

Imponerende tall det der ja Polo Classic fine bilder også. Mye veier bilen din da åssen bremser har du...Må vel være norgesrekord det der. Kanskje det blir et lite race te sommeren da :mat

Jeg stemmer selfølgelig på hvit RX7 happyhappy

Dette var jo egentlig ment som en liten spøk fra min side...håper dere kan tilgi meg. Men er jo litt morro og trekke dere opp også da. Har desverre ikke noe erfaring med g40...men det hadde vært veldig fint om dere som har no gromt der ute kunne kommet med noe specs på disse. Gjerne med bilder av motorrom osv happyhappy

Det tilsvarer sånn ca fra 6 te 12000 litt avhengig av stand på motor og om det er gjort noe med den. Men g40 motor er for pyser gå for 1.8T du yummy

Fortsatt sugen på 1.8T eller :popcorn

Med rett innpress trenger du ikke valse med de nei. Har du store planer for bilen da.

Orginal intercooler til 1.8T komplett med slanger og rør. Innstrument panel til polo6n 96 mod. med gule innstrument skiver. Strøkne orginal stoler og baksete, 1.4 8v motor nesten komplett gått 10000 hel og fin med høyglans polert toppdeksel. Orginal speil, vinduspusser mekansime foran & bak med pusser armer,Panser forlenger i stål ny i eske , Stort K&N filter med 60mm stuss lite brukt i eske, K&N filter for olje utlufting lite brukt. Innstrument holder for A stolpe 1stk enkel og og 1stk dobbel tilpasset 6N. Alt selges rimelig :popcorn

1.8T er helt klart den beste & råeste løsningen....ingen tvil om det. :driving Men den grønne colour concepten som skulle være så råå er det ingen som har no info om effekt på den da. Hva er specs på den nå, er det liksom norges raskeste polo sombrero

Dette ser jo bra ut :wave ...synd det med rutene da. Blir den og se på Liertoppen til neste år eller.

Kunne godt tenkt meg mer info om denne her jeg da...noen som vet :popcorn

Hehe leser du gjennom tråden en gang til så ser du at ikke alle heller mot vr6. Ja 1.8T er fett er jo derfor jeg valgte det.....Ingen som har lyst og poste noen bilder av motoromma sine da. Gutten spurte jo om hvem av motorene som var kulest. Sleng ut ett bilde av ditt da OddArild

Det er kun for MBE sprutet det,du trenger da kun motor el nettet fra 1.8T motoren det følger med ny ECU og nytt ledningsnett. Den største fordelen er jo at her har andre gjort jobben for deg og det elektriske blir jo veldig enkelt og du slipper startsperra. Pris på motor avhenger helt av hvor gammel den er og hvor mye den har gått og hvor komplett den er. http://www.bildelsbasen.se/default.asp http://www.gedsted-autoophug.dk kan garantert skaffe deg motor komplett for ombygging. Ellers så har du norsk bildelsenter da som gjerne skaffer dette på bestilling fra utlandet. Regn med 20000 for en motor som har rulla endel og gjerne 25000-35000 for en som har gått lite. Jeg snakker da om komplette motorer med gearkasse og ellers alt det andre du måtte ha bruk for. Velger du denne løsningen trenger du jo ikke Kjøpe MBE sprut heller.

Ville helt klart gått for 1.8T, en motor med masse potensiale til en grei pris. Tar du av plastdekselet over motoren er det bare gå amok med masse høglanspolering spesielt på toppdeksel og innsug. Når det gjelder vekt så er den ikke no tyngre enn G60 eller 16v. Få tak i en motor med lav km.stand som ser bra ut og wips så er det bare og hiven inn i 2`ern cheers . Du har da en evighets maskin med masse power :thumb

Morn du står te...nydelig Fd du har men det vet du jo, tenk å rått det blir når du får på alle godbitene som er på vei. Må ikke selge nå da, må jo få muligheten te å race deg te sommeren først. Kanskje på tide å legge ut noen bilder av tyttebæret også sombrero hehe. Men se det på den lyse siden: Beholder du bilen så blir den jo bare enda råere te neste år cheers