ekkoj

Thanx :) Dempere og foringer er ikke mye jobb...(Ihvertfall ikke om du har luftverktøy) Men det er ofte sån at det ene tar det andre... Jeg skulle bare fjerne litt rust, senke den og ha det kos jeg.. Now look at me... :???:

FIkk tak i bits til drivakselboltene idag.:) Blei en kort økt idag, men fikk av driakslene: Og giroverføringene: Samt løsna eksosen: Satser på litt mer jobbing imorra.. nå er det bytur :)

:) Your time will come :) Er bare det at nå gjør jeg ting som virkelig synes... Også må vi huske på at det skal monteres igjen også da Sorry Tommy. Dashbordet skal inn igjen. Demonterer bare alt for å få lakka opp :) Stikkaksler? De jeg hadde tatt bilde av? Så ut som tolvkant for meg?

Ja, reiste opp på verkstedet etter jobben idag for å fortsette demonteringen i motorrommet. Men, det stoppa brått, da boltene til drivakslene var av et "kaliber" jeg aldri har sett før... Men 'tema er oppe imorgen så jeg satser på at de fikser biffen. Siden jeg ikke fikk av drivakslingene tenkte jeg at jeg skulle begynne å ta ut dashen... Etter sikkert TO timer kunne jeg endelig notere triumf: Brukte sinnsykt lang tid på å få ut dr***en... Banna masse og sendte tekstmeldinger til andre einser-folk i hytt og gevær... Det viste seg (etter litt bøying, knekking og mer banning) at dette var synderen... En bitteliten skrue som satt omtrent på midten, skrudd utover inn i vannkassa.. Så takk kjære skrue, for å ha understreket det faktum at liten tue faktisk kan velte stort lass :well Med dashbordet ute tok det ene det andre.. demonterete varmeapparatet også: Fikk også fjernet diverse vaiere o.l. som går ut i motorrommet: Og slik så det ut når jeg tok kvelden for en liten time siden: Og ja, vi i anledning at smallboy bygger seg nytt grenrør og eksosanlegg, så hadde vi litt rør liggende.. hva er vel bedre enn å teste litt eksosideer til einseren også...

Hadde vel ambisjoner om å ta ut kasse og motor i en del... Tenkte jeg skulle ta ut drivakslene.. Bare hekter av spindelene, løsner drivakslene og trekker der ut... Burde ikke det funke da?

Hadde vært überartig å satt denne som logo.. Og sett hvor lang tid det gikk før folk gikk helt amok over logobyttet (sikkert bare et fåtall som har sett denne tråden)... Så kunne man beklaget logobyttet og byttet til denne : Bare på fleip liksom :)

Gratulerer med einser. For felgtips, kikk her For tips til andre "mods" kikk her

Fikk det tipset her om dagen jeg også, så det var det jeg tenkte jeg skulle gjøre. Burde vel gå greit å få ut hele motoren og girkassa uten gjøre annet enn å løsne alt som "binder" den til resten av bilen?

Hopper litt frem og tilbake jeg... viktig med variasjon i arbeidet... Idag starta jeg prosessen med å ta ut motoren. Fikk kobla fra alle ledninger og vaiere... Skal forsøke å ta fra hverandre drivaksler og giroverføring imorgen Før: Etter: Og hvem sa at det er lite plass i en småbil som golf

Disse får du kjøpt nye flere steder da. http://www.dubmeister.co.uk for eksempel

Off Topic: Hmm... hadde ikke posten levd uten :rolleyes: On Topic: Nå har ikke jeg surfa mest rundt etter deler, men jeg tipper at det bare er en list man har limt på. Stampede brukte noe ala dette på rufforden til å lage kromlist i noen deksler foran, så bra ut det, hør evt med han hva han brukte. Og legg gjerne svaret her.. lurer litt på det selv :)

Hva som er fett er jo litt opp til deg selv. Men, jo "kulere og mer autentisk" jo dyrere... Du får følge med på finn.no og slikt, plutselig dukker det opp en luring som ikke vet hva han kan få for noen fine old school felger... hvis ikke er jeg nesten sikker på at clone baby selger sikkert sine BBS for 4999 (Ellers så kan jeg spytte i den siste krona)

Fått gjort noe denne uka da? Eller har du gått under jorda?

Fikk vært noen timer oppe med einseren idag også... Svaiseapparatet var opptatt så da blei det til at jeg mest bare surra rundt.. Hadde begynnt å bygge seg opp en stor haug med demonterte deler og verktøy inni bilen så jeg fikk rydda opp i det ihvertfall Tok også av bakluka og fjerna den gummi/silikondritten som lå i renna der lista ligger. Fant lite eller ikke noe rust :) Bare litt oppe de hvor hengslene sitter og ved feste til baklukeløfteren. Tok også frem døra jeg lakka igjen.. litt bedre fargegjengivelse i det nye kameraet enn mobilen :) @mini er fornøyd med det nye kameraet ja.. og svimerkene på magen er jo bare til å flire av sånn i ettertid :)

WORD...

Jasså, du er våken? Blei det av deg igår da? Hade jo kaffen klar jo...

Wuhu, kjøpte meg nytt kamera idag, så nå blir det skikkelige bilder igjen. Starter bare med noen bilder av det jeg har gjort de siste dagene i tilfelle noen har lyst til å ta en nærmere kikka på hobbysveisinga mi... (Burde kanskje la vær, så jeg ikke røper hvor dårlig det egentlig er :lol ) Passasjersiden "veggen" i innerkanalen som ble sveisa på igår Og så til dagens økt. Sveisa inn gulvbiten på førersiden. Er ikke helt fornøyd med at jeg valgte å knekke den oppover, blei vanskelig å få det tett mot innerkanalen fordi jeg ikke fikk klemt den skikkelig inntil, Hadde vært lettere å knekke den nedover slik at jeg kunne klypi den fast til innerkanalen Så knakk jeg til en bit for å tette hullene i kanalen. Helsveisa den nederst men fikk bare punkta den oppe forløpig.. blei litt køddent å komme til. Tar resten når jeg får bilen ned på hjula og kan vippe den opp på siden. Så så jeg at sveisen kom under der kanalen skal avsluttes så da pussa jeg ned sveisene, tegna opp en linje der den skal knekkes og sveisa hele veien bortover med litt skikkelig varme Glemte å ta bilde før jeg pussa det ned da, men her er det sånn som det var når jeg var "ferdig" Pussa ned inne også... (Blei mye bilder med nytt kamera gitt) Og her er grunnen til at jeg bestemte meg for å vente med å avslutte på de litt kødne plassene... En stor sveiseperle jobba seg kjapt gjennom genser, superundertøy og t-shirt før den dansa litt rundt på magen min :tannløs

Tror det er dårlig med soarer i spillet.. SC300 er det nærmeste du kommer.. tror jeg... Om ikke annet så ligner'n fælt

Det kommer.. Når du minst aner det.. søk i tråden her... står flere ganger og er linket til et utall av ganger :???:

får forsøke å legge den opp dørstolpen og inn i taket. Takk for meget utfyllende forklaring fra sistemann her :)

Du må ikke fly forbi de fire første bilene med en gang og dra fra de for da har du nesten ikke sjans på å ta igjen den første. Jeg slipstreama forbi de 4 første, også lot jeg de slipstreame forbi meg igjen. Sånn holdt jeg på til vi var på slutten av den siste strekka... Da ahr du kort nok mellomrom og høy nok fart til å ta igjen førstemann

Jeg driver for tiden og bygger opp en Golf 1. I den forbindelse lurer jeg på plassering av antenne til radioen. I den andre bilen min er det ingen antenne synlig på utsiden og da antar jeg at denne ligger i varmetrådene til bakruta? Er dette mulig på Golfen også? Finnes det evt andre metoder/plasser hvor jeg kan plassere antenna uten at den er synlig på utsiden og alievel kan motta radiosignaler? På forhånd takk for svar!

Hel front ja... Bare det at det ikke sitter så mye på den enda :) Angående bøyd jekkant og kanal på eu? Ingen anelse.. men jeg ser jo for meg at de kanskje kikker litt ekstra etter rust der om de ser at den er bøyd... Og rust er jo ikke moro. (Lurer på hvor mange ganger jeg har skrevet ordet rust i denne tråden jeg)

Var på verkstedet ikveld også. Kappa ut rusta i gulvet på førersida. Blei litt ivrig og tok jekk-kanten nederst samt litt av kanalen også. Begge fikk seg jo en trøkk når jeg skulle jekke opp bilen ganske tidlig i prosjektet, så da tenkte jeg at det var like greit å fikse det mens jeg var igang. Sveisa sjøl idag også, blei så ivrig at jeg glemte å ta bilder underveis. Velger en litt annen løsning her enn på andre sida. Starta med å lage "veggen" i innerkanalen på nytt, sveiser så igjen gulvet med en knekk oppover før jeg sveiser igjen kanalen med en knekk nedover slik at denne og "veggen" til innerkanalen erstatter jekk-kanten. Tviler på at disse to er sterke nok til å bære bilen selv om jeg bruker litt tykker plåt her, men bilen skal ikke jekkes på den kanten igjen alikevel. Fikk sveisa på denne "veggen" og det var det idag. Bildene er like crappy idag da jeg glemte det skikkelige kameraet hjemme igjen : bh : Som dere ser lot jeg det være igjen litt ekstra av profilen til jekk-kanten slik at det blir lettere å få helsveisa denne så det blir tett. Kapper til når jeg er ferdig med å sveise

Jo takk, med tanke på forutsetningene blei det ikke så aller verst.. De sveiselarvene kunne HELT sikkert vært mye penere, men de er tette ihvertfall :) Og ikke minst, nå føler jeg faktisk at jeg kommer litt videre :)