exs

jeg vil påstå at de 2 første ikke går under begrepet hothatch .... men den 3de der er en HOT hothatch

går en her i området med samme motor med eaton kompressor stor turbo, og oppgradert innmat pumpe og toppdel...... har visstnok kapasitet for 500+ hk

min Corolla G6 på rudskogen (dårlig bilde)

Hei:) du kan jo ta en titt på prosjekt tråden min http://www.ts-ogn.no/phpBB3/viewtopic.php?f=61&t=19641

post spm ditt her så får du nok noen svar :) http://www.ts-ogn.no/phpBB3/index.php

motorkoden skal stå i vognkortet, ring til toyota og oppgi skiltnummeret ditt og spør om de kan sjekke om shortblokk er byttet (visst det er den nye utgaven motor)

visst det er en 4zz-fe motor du har så hadde mange av disse problemer med shortblokk (fabrikkfeil) og disse ble byttet på garanti for noen år siden, men den garantien er desverre utgått :( så er det den "nye" motoren du har så er det nok ikke olja eller tetningene som er problemet men blokka.

min corolla

er shortblokk byttet?

3 år gammal tråd ;)

prøv og vask LMM`en

den lista du har satt opp her er deler for ca 20.000 og for den summen kan du kjøpe en 2zz-ge maskin (corolla T-sport) med 190 hester orginalt... litt mer jobb p.g.a. elektronikken dog men løft er gøy :P

ikke noe problem og få tak i 35 profil ;) koster mer da

205 går greit, mulig du får litt problemer med 215/17

du må nok justere litt på krava visst du vil ha en bil som oppfyller alle kriteriene dine... svært få eller ingen gti biler som kommer med rwd eller awd, de fleste er gnagere

hvorfor vil du ikke bruke breddinga selv?? er ikke noe stor jobb og montere og bilen ser mye bedre ut med g60 plast.

hva med og bare holde kjeft visst du ikke har noe konstruktivt og si.... turbodevil: bilen din begynner og se veldig bra ut nå:afro

denne bilen skal være i bra stand iflg min bror som vet hvem dette er, p.s bare sportsline interiøret er verd 10.000,- løp og kjøp

det er sannsynligvis ikke wirene som er problemet, det er håndbrekk hendlene som sitter på caliperene som er eira fast pga salt og smuss.... beste løsning er og skru av caliperene og reingjøre de og "kjøre opp " hendlene (sku de frem og tilbake) og smøre de godt evt kjøpe et rep-sett

min bruker rundt 9,7sek til hundre, 1,3L ligger nok i 12sek skjiktet ;)

pen G3 ja, men kommer ikke overens med den vingen.

http://www.bilforumet.no/golf-ii/134329-dere-bygger-gti-16v-les-dette.html

Toyota: ts-ogn.no tscn.no mercedes: mb190klubb.com

har et org skinnratt fra en ed one liggende pm visst du er intressert edit: så noen andre hadde ratt på lager også:P

nå kan det kansje ha seg slik at mange biler som er blitt "forbedret" i virkligheten har mistet alt av kjøre egenskaper med for mye senk dekkstrekk osv.... BT gjør jo bare jobben sin ( selv om mange av de er noen korte jæ..er) godkenn alle moddene dere foretar så vil ikke BT være noe problem ;)