exs

jeg og min bror møter:)

tøft intriør... har hatt både delskin og ed one intriøret fra recaro i sin tid, må si jeg likte de dype blå recaro stolene best men de er ikke enkle og få tak i de heller

legg de ut på photobucket.com og legg ut "img" linkene her

vikti og sladde skiltene ;) kan jo hende noen vil spore de opp og reise til russland og stjele de :P

visst det er jamex du skal ha så er bema hovedimpotør av disse produktene inn til Norge (så stort sett alle som selger jamex i Norge har fått det fra bema), kjemegreie folk + kjempeservice

kansje greit og vite at man får kjøpt nye 17" med nye dekk fra 6 til 7000 , så de er nok litt høyt priset (også med tanke på at en av felgene er kantkjørt)

har seff bytter foringet og litt slitedeler osv.... med tanke på den høye km standen (selv om de ikke var gåene) ellers er dette en SKUDDSIKKER bil som jeg kan anbefale på det sterkeste.

blir slik lyd som det skal være, iingenting på tomgang og masse når du får opp turtallet;)

ikke no problem ;) min er snart gått 300k og den sviver fortsatt som en klokke, fast og fin:) (maskin gått ca 130k etter blokka ble byttet) er det en nyere modell g6 så bør du også sjekke at shortblokka er byttet da de kom med en fabrikkfeil som gjorde at de brukte veldig mye olje, dette er noe toyota fikser gratis visst bilen oppfyler visse kriterier

bare sjekke finn.no autodb osv med jevne mellomrom så dukker det nok opp en ;) her er en tråd om min 1,6l vvt-i G6 http://www.ts-ogn.no/phpBB3/viewtopic.php?f

hvorfor ikke bare kjøpe 1,6 literen... 110 villige hester og en kortsteget 6trins girkasse ;)

heheh konge oversetting

E11 corolla G6 2000mod bilen snart rulla 300k motor rundt 130k etter shortblokka ble byttet

det står 1,8 på både begge blokkene, så det er nok en 1600 du har gikk nesten på den en gang jeg også

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=19641

mange av de eldre "kr" 16v motororene kunne faktisk ha opp i rundt 150hk orginalt selv om de bare var oppgitt til 139hk så det er ikke umulig at det var en 16v som hang på deg, de veier tossalt endel mindre en tten også

bare dra sikringen til lys/spiller/klokke ut og inn så nullstiller kjørekompen og klokka seg :)

ser ut som det er en PL med kr topp ja.. pl en har vel ikke det bensinsystemet

nei

tjaaa. det kan jo være flere ting... - vakumlekkasje - tenninga er feiljustert - du har en jordingsfeil eller en gåen føler - pakningen under forgasseren er gåen - autochoken kan ha begynt og bølle med deg - har du ettermontert f.eks konfilter kan det ha en innvirkning på bensinforbruk osv litt uspesefikt svar dette her men det er lenge siden jeg har hatt en monopoint

en topp pakning er da ikke så vanskelig og bytte uansett da... og du får vel uansett ikke solgt bilen for 25k med en gåen topp med tanke på at det var d du ga for den:wonder:

det er muligheter her ja:) men jeg tror du bør legge fra deg tanken om golf4 front... det vlk IKKE bli bra samme hvordan man vrir og vender på det... kjør heller en oldscool stil og legg pengene i andre ting på bilen din enn den fronten (min mening) men lykke til med prosjektet

Den jeg så var ivertfall østereng sin... så at han kjørte hjem der han bor med den

det er nok en GT ja