Baron

Hvilket sted har du tenkt å legge ut gooooooo lyden av 240.... og jeg synes fortsatt du skal flytte olje filteret ditt, bare sånn at du ikke skader motoren,,,,,....

Forresten mye billigere å fikse manifoil enn å bytte turbo...... bare så det er sagt...........

Dette stemmer ganske bra, vi kan muligens reparere din gamle manifoil...hvis den ikke er for skjev. vi har plansliper til sånt, men hvis den må byttes, så er den ikke vanvittig dyr. prøv oss, og du vil garantert ikke angre. vi har under halve prisen av original værksted, og vil si vi har mere kompetanse. vi får biler fra møller som de ikke finner feil på.........send PM og du kan få nummer til oss. evt navn og adr, så kan det hende vi er i nærheten for å reparere en annen vw/audi....He he

Jeg ville prøv å kjøpt en 1994 audi 80 competition. det er 2 liter 16v og quattro....har sett de ned i 70000,- nå, så med litt pruting så får du nok en veeeeeeeldig fin og bra bil der. A4=nei takk......Fine biler, men mye feil før 1998/99. Skrur dagelig på vW og audi. så prater av erfaring.

Tror du bare får 1er feil.......Tut og Kjør :biker

Ryggelysa sitter vel i karrosseriet, og ikke i lokket. glem den"pølsa"...... wtf? ha ha

Ser du har litt dum plassering på oljefilteret......det er ikke veldig bra, grunnet at eksosen blir rødglødende,og gjør at olja kan bli super varm, samt at du kan få problemer med "koksing" innvendig i filteret slik at det blir dårlig gjennomstrømning. Kjøp "filter flytter" eller lettere sagt et adapter med slanger og alt som gjør at du kan sette oljefilteret nesten hvor du vil i motorrommet... Har 240 med ft motor selv, og der satt jeg filteret på den orginale uttaket på blokka,,,,,funker som bare det... skal ha filterflytter selv snart

takker for det. alltid hyggelig og hjelpe, også lever jeg av det også. alltids noen som trenger hjelp til hyggelige priser m'm

Hvis det er mye uling når bilen er kald, så skyldes det ofte at eksos manifoilen er sprekt/skjev. Reparerer vw audi biler hver dag, og dette er et kjent problem for oss. Hvis du trenger å få konstatert hva det er, så kan du ta kontakt på PM. Hvis du ikke bor for langt unna så er det jo fort gjort å se på bilen.

Det er det beste, og dyreste selvfølgelig å montere orginal fjernbetjent sentrallås. Og den saken som du bytter ut i releboksen, er bare SHIT...funker,funker ikke...... DEFA er beste uoriginale løsning. cheers

Din luring....ha ha....visste ikke at det fantes sånn tabell her da...er "rookie" på forumet. :thanks

Det stemmer godt ja...noen som vet hvilken ET det skal være originalt

ser ut til at du har et problem med at bensinen renner tilbake i tanken. dette kan skyldes bensin lekasje, eller at enveisventilen i bensinpumpa di er defekt.. Send PM om du lurer på noe, eller for å fortelle meg at jeg har rett. he he Holder en knapp på at pumpa di er ferdig!!!!!!!! cheers

Bobbler i kjøle vannet...........Mann har da ikke et volkswagen produkt oppi olje på en GOD volvo :hammer

Hvis du ikke har sjekket med ENTER FORSIKRING så får jeg alltid beste pris der.

Det hender spjldene sitter med feil verdier, slik at det må "nulles" pga av en tidligere feil. Noen har en tendens til å få brudd i TPS på spjeldet. Bor dere ikke langt fra Akershus, så kan jeg være behjelplig med Feilsøk. Send da en PM til meg. Lykke til!!!! :pray :pray

JØSSS: viste ikke at moderatorene har lov til å snike inn kjøp/salg annonser/linker på forumet...........Skal vel være likt for alle????????????????????????

Ikke noe problem, alltid hyggelig å hjelpe!!!!!!!! :wave

kom med mere bilder og filmer gutter......Dette er morro.

Må bare si at det er greit volvo og biltema er svenskt begge to, men............biltema stinker. Du får jo delene nesten til samme pris hos mekonomen. og nå er delene hos merkeforhandler stort sett samme leverandør som til mekonomen og hella. Sjekk priser litt rundt. Biltema stinker på slitedeler og sånt. men værktøy og forbruks materiell er bra til prisen............

Dette er en teori bare, men på pumpa som sitter inni tanken, der er det en membran som suger bensinen fra bunn av tanken, hvis du prøver å ha full tank på bilen når du starter på din tur nedover bakken. hvis den da ike stopper, så kan det være den membrenen som er ødelagt, og greier ikke suge opp bensinen pga den bratte bakken. Prøv med full tank. som sagt er dette en teori som kan være en logisk forklaring. Good luck

Takker for svaret. min motor er en 94`, men regner med at mye er likt på din og min. skal sjekke nr i morgen. tror nemelig boksene mine er frs en F motor. og det er ikke bra når jeg skal ha høyere trykk, blir nok fort tenningsbank da.

Noen som kan fortelle meg nr på hjernene på en FT motor, Bosch nr. BEGGE boksene. den sorte og den sølv. Det hadde vært flott.

Skal være en type coilover på de. det sitter ihvertfall justerbare kniver i steden for stabilisatorstag forran på de. skal være mulig å justere de fleste vinkler på de bilene.

De talla stemmer mer med en 225hk versjon ja. Har hatt flere cosworther selv, og det går ikke akkurat veldig bra orginalt. måtte trimmes litt før i det heletatt ble litt skyv i dem.