RobertR

De to ledningene du skal trekke ut er oppe i blinklysbryteren... Tar av øvre del av bekledningen bak rattet for å komme til...

kan taues i 50 km/t i en strekning på 5 mil med automatgir...

Sjekk tettninga for pollenfilterboksen, er ofte der det lekker inn vann på disse...

For å koble kjørelys så må man sette inn en ledning på plass nr 3 bak på hovelysbryteren, er også merket med " TFL ". Denne kobler man til ledningen som har plass nr 4. Så setter man også inn en ledning på plass nr 6, som man kobler til ledningene som er på plassering nr 13 og 14. bør bruke 2,5 kvadrats ledninger. Da må man bare trekke ut to ledninger oppe ved blinklysbryteren, men husker ikke plasseringen i farta.. er det nr 9 og 10?... er uansett svart og rød, og den andre svart og grønn.. og vips så har man automatiske kjørelys...

trenger ikke å skifte lysbryter, må bare koble til/ om TFL utgangen på lysbryteren ( TagFahrLicht ). Mikrobryteren ligger desverre i selve dørlåsen, så den koster nok noen kroner.

kan ikke programeres i hverken `99 eller `00 modeller av Golf eller Passat... Den funksjonen dukket først opp på Golf 1K og Passat 3C, må kobles før disse. Har beskrevet det tidligere her så gidder ikke igjen, prøv å søk. Hvis du ikke får lysalarm når du åpner førerdøra di med lyset på og tenningen av, er trloig mikrobryteren i dørlåsen din gåen... Koster vel rundt tusingen å få kobla kjørelys hov VW...

Kan desverre ikke kodes om til norsk, men engelsk går fint. I navien gjør du dette selv under settings, men for instrumentet stikker du innom en VW forhandler så ordner de det fort...

Ingen turbo på RS4 nei... men biturbo på RS6 4.2 ja...

120 000 km/ 5 år.

er vr5 ja...

Også skifter du vannpumpa og termostaten når du først er i gang... de ligger jo bak registeret/ blir drevet av registerreima... Er som sagt her en fin jobb.

orginale deler får du på orginalverkstedet dit... I dette tilfellet din lokale VW forhandler... Fra spøk til revolver, VW leverer høytalerkitt for disse bilene.De fleste høytalermerker leverer også pakker som passer rett inn.

er enten 60 000/ 5 år eller 90 000/ 5 år, spørst hva motorbokstaver du har...

På 2001 mod. Passat? Er vel Passat 3C du snakker om nå og ikke 3B?

bruker speialverktøy i de fire " slissene " i ytterkant av enheten... Er vel bare å stikke innom nærmeste VW verksted, ta 45 sek...

Hei! Comfortstyreenheten ligger i dørken foran førerstolen på disse bilene, ville sjekket denne for irrede kontakter og i tilegg er det noen koblingspunkter som også ligger i dørken der som bruker å irre.Ellers er jo en diagnose hos VW eller med vag-com å anbefale...

næææ... ville tippet en plass mellom 500 og en tusing...

Hei! du må få tilpasset motorstyreenheten til startsperren da ordner det seg... Bare å stikke innom nærmeste Audiverksted så ordner det seg.( går ut i fra at det er rett type styreenhet du har montert )Smal sak heldigvis...

da skal det være 16 ledd på kjedet mellom de to merkene, viktig!

nei... sjekk lmm i stedet du...

Er like vanlig å skifte på de uten turbo som de med om det er det du mener...? Den er bortimot lydløs om den er i orden. Er jo en smal sak å skifte om den er gåen da...

Har en lakkert underdel ( sølv ) til en V6 liggende, er litt større...

LØP OG KJØP! så blir du kvitt mondeoen! He,he! har aldri likt mondeo så meninga mi kan jo være litt farga av det...!

Er det vått i dørken din? om det er/ har vært fukt i dørken foran førerstolen så er der noen loddepunkt/ ledningsamennfyninger der som bruker å irre i stykker. Bør løfte opp teppet å sjekke disse. ev. kan det jo også være problem med en dørlås eller ledingene ut til dørene dine...