volvo145

ok, så det er automatisk høydejustering på xenon...hmm.., er det noen mulighet å få kjøpt linselys av noe slag til disse bilene da?, det ville jo vere ett billigere alternativ ,og ser faktisk bedre ut enn de vanlige lyktene iallefall. Fikk foresten høre at det er litt forskjell i fronten på en v70 senere enn 2004, og at lyktene ikke vil passe på eldre mod,stemmer dette?

Takk for det , jeg får bilen i mårra , jeg gleder meg som en unge :) de skulle ta service på den og lakkere panseret(steinsprut) før jeg fikk den . skal prøve å legge opp noe bilder når jeg får den. Jeg hadde 850 2,5 10v 140 hk for noen år siden ,god bil å kjøre men jeg er enig med deg i at jeg ville satset på 170 hk , 140 var liksom helt greit men ikke det helt store i en såpassa stor bil. men fin lyd er det i den 5 sylindra motoren uansett ;) Min var en 95 mod og jeg var plaget med en oljelekasje i en simmerring mellom motor og gearkassa, og så røyk toppakningen på den!! og bilen var ikke kjørt mere enn 140000km heller!! Men ellers var det en god bil. Lykke til med kjøpet ditt.

ok , det viste jeg ikke, så da har alle motorer levert etter 99, 20 ventiler? Det var jo litt nedtur da jeg trodde den nye volvoen min hadde litt mer ventiler enn 140 hken :eek: og hva er egentlig forskjellen på 140 og 170 hesteren da? (utenom effekten da self.)

Ehh.. kansje det er meg som er helt på viddene her, men en 140 hester har vel også 10 ventiler mindre enn den orginale 170hesteren? viss ikke det er noe spesielt med 99 modellen da. I såfall er det litt mere som skal til enn å omprogramere litt?

Hei ,jeg lurer på om det er mulig å ettermontere Xenonlys enten kopi eller orginalt ifra 2005 mod og nyere på en 2001 V70? yummy Noen som har gjort det kansje?

Takk for det , jeg får den om en uke , men var å bestilte felger og sommerdekk til den i dag, de heter OZ Hydra 17". http://www.ozracing.com/oz2005/index.php?lang=eng&prgname=prodotto&wcard=6001

Nå har jeg kjøpt volvo 2001 mod V70 :D Det ble ikke turbo men det ble 170 hk 2,4 liter.

jepp , da var Audien solgt happyhappy og jeg kjører for tiden bare rundt i 145en , ikke det at det er en bra bil hehe, men jeg skulle kansje hadt en nyere volvo også, så jakten på ny bil er igang! Desverre røyk en strøkenV70 2,0T manuell gir som jeg skulle kjøpe rett forran nesa på meg i dag. :( http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=948768&username=

ok, takker for det skal holde utkikk etter det. 2,4T er ikke god å få tak i ,iallefall ikke med manuell som jeg vil ha, var å kikket på en knallfin 2002 2,4 uten turbo (140hk) , kunne ikke prøve den for den sto på sommerdekk , men jeg skal prøve den over nyttår, men jeg tror ikke det blir noen handel uten turbo, hadde en 850 før med 144hk og det var ikke akkurat noe sprekt nei.

hallo mente han virkelig at det der var nok til å kondmnere ett smykke som den bilen er , off ... Ja ja jeg har og en strøken 72 grill liggende ,som du kunne fått billig. Lykke til med reparasjonen, legger du ut bilder underveis?

Hei Jeg går og kikker etter ny bil , lurer på å bytte ut Audi A4en til en V70 2000 el. nyere. Hva bør jeg se etter av feil på bilen hva er positivt og negativt ved den? Jeg vil helst ha en 2,0 eller 2,4 turbomotor , lurer på om det er noe spesielt jeg skal vere obs på med disse? Jeg hadde en 850 før og den hadde en 2,5L motor men den røyk toppakningen på og en simmerring mellom motor og gir kassa røyk også på den , så jeg håper kvaliteten er forbedret litt på de nyere V70ene. Hvis noen har en V70 til salgs eller vil kjøpe Audien er det bare å gi beskjed. :hello:

Jøss det ble jo knall bra det der! Stilig med den TVen der!! Er jo enig i at den dashen fra tidligere enn 72 ikke ser så bra ut , men personlig så liker jeg best den som kom i 73 og var til 80 . men som sagt tidligere er jo smaken som baken.

hehe 164 er vel minst like mye kultbil som 140 :)

Kjempe fin bil du har der, virker som den er havnet i rette hender også :) , lykke til med den , og hold oss oppdatert ;)

Hehe, hyggelig lesning det der.

off det er ikke kjekk jobb , jeg byttet en gang for lenge siden på en 240 ,måtte av med hele dash bordet så vidt jeg husker vet ikke om det var nødvendig ,men uansett må du ut med hele vifte kassen for å komme til viftemotoren , jeg hadde en masse ekstra ledninger til alarm og stereo rundt den i tillegg da tok litt tid men er en grei anledning å legge opp ledninger til stereo etc. skikkelig iallefall... lykke til

ser bra ut det der, og listene er på ser jeg;) håper det ikke var for mye teip på dem :)

Det er det samme som jeg prøver å finne ut. Nå har jeg laget en pakning rundt chocke skiva og skimset opp akslingen med en kobberring . Det eneste jeg er i tvil om nå er den temperatur kompensatoren , og hva jeg skal gløre med den. Tror gulkork og min svart kork er stort sett like.

nei jeg er ikke lars ;) Jo, jeg liker vel å beholde utseende litt orginalt ja ,iallefall på de litt eldre modellene som det ikke er så mange av , men er ikke noe fan av å holde ting heeelt orginalt hvis du skjønner. Vil jeg ha en ny volvo ,kjøper jeg en ny volvo :)

Ok cheers men den clutch kåpa vil jeg kjøpe iallefall , hvor mye skal du ha for den? Forresten du har vel ikke tenkt å sette nyere type 240 dash bord i den?

ahh.. kjempegreier takker ;)

Gratulerer med ny bil :) 79 modellen liker jeg godt fordi den har den gamle fronten og den nye ræva. Og det gamle fine dashbordet. Sett en turteller inn i det (ikke bytt hele dash bordet ;) ) kansje du kunne satt på de litt bredere baklyktene som på den tiden bare var orginalt på gle/t . Jeg ville vel prøvd å satt på amerikanske lyktene også eller de rektangulære gle lyktene. Jeg har aldri hørt om zodiac forgasser håper du kan legge inn bilde av de etterhvert. Lykke til med bilen.

Hmm ,jeg kunne kansje kjøpt hele bilen hvis du vurderer å selge den til en fornuftig pris og den er i noenlunde bra stand hellothere

Er ikke sikker, men det kan vel vere at den har løsna lenger inne ja. det er vel ikke så mye annet som det kan vere , eller den derre flappen inni viftehuset har løsnet kansje. Er det noe motstand i vaieren da, eller går den lett?

Jeg har nå tatt vekk pluggen i bunn (flotørhuset) og gjenget opp og satt inn en messingplugg istede for den plastpluggen som sto der, så har jeg plugget det lille hullet på toppen ved innsuget. Det jeg lurer mest på nå er den derre temperaturkompensatoren , (med gult deksel) den tåler ikke noe trykk det kan jeg se , men kan jeg plugge denne? Og chocken er ikke så lett å få til, kan jo ikke blende den liksom?? Er det i det minste noen som har ett bilde av en trykkforgasser? :)