Gå til innhold

Haakon-Corrado

Bruker
  • Innholdsteller

    243
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Haakon-Corrado

  1. Vel, syns lyktespylere på biler i denne aldersgruppen ofte ser veldig påklistra ut jeg da. Eksempel er de første modellene av Citroën XM, den har PÅKLISTRA lyktespylere rett fra fabrikk. :pimp Uansett så kommer jo den Corradoen fra et land der det ikke finnes noen lov som sier at det må være veibelysning for at hastigheten kan være 100-km/t, så de trenger godt kjørelys litt mer enn oss.... men det får da være grenser!
  2. Hadde gått for Corrado først som sist jeg. Regner med at du kommer til å kjøre litt rolig på glatta i tiden som kommer :rolleyes:, så det skulle vel gå greit?
  3. Joda, har ordna opp i ledningskaoset. Tror bare forrige eier hadde tatt strøm til spilleren via en ledning som går til motoren. Og så har jeg vel kappet den (les: tatt de fra hverandre. (Forrige eier hadde benyttet seg av teip og tvinning når han skjøtet ledninger.)) Bilen står en halvtimes kjøring unna der jeg bor, så jeg skal ut i helgen og fikse problemet. Årner seg nok.
  4. Du har et poeng! Var ikke så pent. Men så skal det jo sies at Svenskene er gale når det kommer til å ha godt kjørelys, (tror ikke vi finner mange frontlykter ala acoupe i Sverige) annenhver bil der borte har jo 3-4 1000-metere i grillen. Noen som forresten har sett en Corrado med 1000-metere? Er kanskje stiligere enn lyktespylere.
  5. Virker veldig rart ja. Har hatt nåla på min på 170, men den viser 10 for mye ved 100 km/t, så ja...
  6. Jeg har også 92-modell av den "nye" typen uten pute i baksetet. Forsvant denne på de nye modellene tro? Airbag kom vel ikke før på de aller siste modellene i 94?
  7. Denne "puta" i midten av baksetet, er denne modellavhengig eller ble den levert som ekstrautstyr? Samme med airbagen som ble levert på de seneste modellene, var den standard?
  8. Har startsperre, men ikke alarm. Noen som vet litt, og kan fortelle om hvordan disse startsperrene fungerer?
  9. Går det egentlig noe klart skille mellom Corrado MK1 og MK2? Er jo kun små forandringer. Det man kan snakke om av forskjeller er jo de to nye motorene som ble publisert i 1992, VR6 og 2.0 16V. G60 gikk jo ut av produksjon samme året, så de G60ene som er registrert etter det er vel biler forhandlerene har hatt problemer med å selge. Var vel ved introduksjon av VR6ern bilene fikk det såkalte VR6-panseret, og dermed en litt mer moderne front. Var vel også da det 3-eikede rattet kom. 93-95-utgavene har vel et litt annet interiør, med nye instrumentskiver, blink- og vindusviskerhendler og dørpanel. Så til poenget: Du må vel følge motortype i større grad enn årsmodell når du kjøper nye bremser. VR6en ble jo levert med 5-bolter for felg, så de må du nok ihvertfall ikke mikse.
  10. Eksempel på Corrado som kler lexuslykter. Men så er nå den Corradoen noe utenom det vanlige også da. :partyon :pray
  11. Nice! Men si meg en ting. Brukes bilen etter solnedgang?
  12. Ble jo brukbart det der da. Kanskje litt for mørkt for å være på en blå Corre, men som sagt brukbart. Lexus-lykter??? fucku :deng
  13. Corrado VR6 var jo ment som et direkte angrep mot Porsche 944. Dersom du kjørte Porsche 944, men var lei av dyre problemer var visst Corrado VR6 noe for deg. Blir ikke helt riktig å sammenlikne norske nybil-priser med tyske bruktbil-priser, men at den har falt mye i verdi er sikkert og visst. Den høye nybil-prisen gjorde jo at bilen kun solgte 97,521 eksemplarer og egentlig ble en flopp for VW, men ikke for oss. :bump
  14. I dag satte jeg inn en CD-spiller i Corradoen som nå virker som den skal, men nå starter ikke motoren. Var et komplett kaos der fra før, forrige eier har helt klart ikke vært en HIFI-entusiast og ledninger var teipet, kuttet og skjøtet sammen til et komplett kaos. Trakk derfor nye ledninger til høyttaleren bak. Nå starter altså ikke motoren. Startmotoren går, men dør etter en 3-4 sekunder. Noen som har peiling på hva som har skjedd? Kan det ha vært en mening med kaoset til forrige eier?
  15. Veldig mange 8V som ble levert med automat også. Det tar ihvertfall knekken på imaget! Finnes forøvrig noen få 1.8 16V også. 16V og G60 ligger forøvrig veldig likt i pris. Vedlikeholdsmessig og økonomisk vil det jo nok i lengden lønne seg med 16V.
  16. Najs! Stilig farge, og FETE felger!
  17. Var for noen uker siden på Bugrun i Sverige. Hadde dessverre ikke mulighet til å dra dit med egen bil, men det hindret meg ikke fra å ta bilder av de Corradoene som var på treffet. Disse felgene har vel blitt diskutert på Corrado-forumet tidligere? En spoiler som er blitt alt for populær i Sverige: To fine fronter. (Den corradoen er da mistenkelig lik sInnzYk sin front før han bytta grill? Treffets peneste etter min mening: Enda en bil med den alt for populære spoileren: "Smaken er som baken...." Legg merke til spoileren på den røde:
  18. Golfen min ble kollisjonskadet for et par uker siden og nå som pengene fra forsikringselskapet har kommet inn er det på tide å tenke på å få bilen på veien igjen. Vurderer å hellakkere bilen og det er derfor natrulig å gjøre endel modifikasjoner på bilen før dette. Er derfor ute etter tips og bilder til inspirasjon om hva jeg kan gjøre med bilen. Tips i alle sjangre tas godt imot! Før kollisjon: Etter kollisjon: Demontering:
  19. I de store Narvesen-kioskene.
  20. Bruk denne kalkulatoren: http://www.toll.no/bin/bilavgift , hvaslags bilmerke det er spiller ingen rolle, er bare HK, motorvolum og vekt som gjør utslag på importavgiften.
  21. Denne stod parkert ved fotballbanen utenfor NRK i går ved 21-tiden.
  22. Helt svarte? Ånei! Da mister bilen alle synlige linjer og former bak.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår