Haakon-Corrado

Jeg er nå lykkelig eier av en Audi A4 1,8 1996 modell! :) Bilen er i god teknisk stand, men det er tid for å bytte regissterreim. Hva har dere erfart at dette koster? Jeg var i kontakt med et verksted i Sverige som skulle ha 11.000 SEK for denne jobben (inkl. vannpumpe). Jeg syns dette virket som en høy pris.

Jeg er klar over det, og jeg har tidligere brukt mange forskjellige lakkrens og rubbing-produkter fra andre produsenter. Glare er heller ingen "Wax on, wax off" som du kaller det. Det består av flere forskjellige produkter som Glare Knockout som er en rubbing spesielt egnet for biler med matt lakk, Glare Micro-Finish som er en slags lakkrens, Glare Spider som skal fjerne såkalte "swirls" i lakken (denne var ikke så ekstremt overbevisende) og Glare Professional Polish som fungerer som en "vanlig" polish.

Jeg har testet disse produktene. På min røde bil som var svært matt i fargen fungerte det supert! Med andre merker har jeg hatt problemer med at lakken etter en kort tid blir matt igjen, men med Glare holder glansen godt! Var forholdsvis greit å påføre og det ga en shine som var bedre enn det jeg har vært borte i tidligere. Anbefales! Bilder: Panser før: Panser etter:

192 her også. Syns det er veldig god plass i forsetene. Mye bedre enn endel andre større biler. Ta gjerne turen inn på forumet på http://www.corradoclubnorwegen.com. Der er det mange som sikkert kan svare på de andre spørsmålene dine.

Aktiveteten på forumet på Corrado Club Norwegens nettsider (http://www.corradoclubnorwegen.com) har tatt seg kraftig opp den siste tiden! Vi har ofte flere titalls nye innlegg om dagen og det virker som det er mange flinke folk med mye kompetanse innom forumet. Ta turen innom og bidra til mer aktivitet! Der kan du også lese om og se bilder fra Corrado-treffet ved Tyrigrava forrige søndag!

Der kom du meg i forkjøpet :P

Jeg så også bilen din på fredag. :thumb Rett utenfor kulturhuset...

Forrige eier kjøpte den vel av Dal-Z. Du kan jo høre med han?

Pen denne her. Men med noen småjusteringer kan den bli enda bedre! Syns den ser veldig fortung ut med den frontfangeren uten noen form for sideskjørt. Få gitter i og retta opp fangeren hjelper nok mye det også, men dette er vel ting du vet. Uansett nok en flott Corrado!

Bråker bilen din ulovlig mye, eller bråker den bare mer enn andre biler? Syns alt du skriver her virker veldig rart. Så lenge det ikke er ulovlig støynivå den lager og ikke kjører unødvendig bråkete har vel ikke en gang politet noe de skulle ha sagt?

Dette er jo gamlebilen til Dal-Z. Strøken bil! Ligger masse bilder av bilen på http://www.corradoclubnorwegen.com

En 9A-motor er ikke noe man bare kvitter seg med vet du ;)

Får legge inn noen sommerbilder jeg har postet mange ganger før da:

Er vel nr. 10 i rekken av denne typen tråd, men kommer jo stadig vekk nye Corradoer hit, så får bli med på moroa, kun vinterbilder riktignok:

Skulle bare ønske det fantes en like bra en til 16V :nono:

I går kveld var jeg ute sammen med en kamerat og knipset noen bilder av min fars Audi 100 S4 2.2. Dette er bildene vi ble mest fornøyd med:

Ser ut som en strøken og gjennomført bil. Vet er det er endel som ikke syns noe om stylingen, men personlig så liker jeg den veldig godt. Tror han som bygget den (vet ikke om det er han som selger den nå) har vært litt aktiv på forumet.

Feet bil! Samme felgene som på min ;)

Hvilke kabler skal man da gå via startknappen? Har et ikke alt for ulikt problem med min. Når jeg vrir om tenningen skrur alt av kupévifra, lys seg på. Startmotoren går og bensinpumpa surrer, men bilen starter ikke. Kan kanskje høres ut som det er en idé at jeg prøver å bytte bakstykket på tenningslåsen? Jeg får forøvrig aldri start på bilen, og det skjedde i det jeg byttet CD-spiller, så virker kanskje litt rart. Har endel løse ledninger liggende bak i området mellom tenningslåsen og CD-spilleren, men regner med at en del av disse bare skal ligge løse til biler med automatgir, AC og annet ekstrautstyr?

For ikke å snakke om CCN:)

Søk litt på forumet! Er blitt diskutert mange ganger rundt hvilke motor som er mest holdbar. Konklusjonen har alltid blitt at begge motorene er gode og holdbare, så lenge de behandles riktig.

Han sier vel at dette er en 16V, så G-lader-overhaling er vel ikke noe problem. Så ut som en veldig fin bil. Henter du den i Italia? Om km stemmer så har du nok en problemfri bil i lang tid fremover...

2.0 16V-motoren er 9A.... så denne blir vel noe annet.

Hei! Gratulrer med ny bil! Samme skjedde på min bil i høst. Så ut som noen hadde tømt et badekar under passasjersetet mitt. Problemet var så enkelt som at jeg hadde glemt å sette på dekselet til det luftinntaket som ligger rett ved siden av hjernen på bilen. Altså rett over hanskerommet. Sjekk om du har det dekselet. (Er en ganske stor "boks".) Sjekk også om det er festet skikkelig, og om pakningene er tette. Registrer deg gjerne på forumet på http://www.corradoclubnorwegen.com også!

Skal den nye grillen lakkeres i bilens farge?