2FAST 2FØRTI

kjøpte meg et sett med spacere og bolter, + nedreide spacere som passer forran og bolter til dem og, 16" og 15" felger for 1800 på høggern i går :D altså 4 volvo spacere og 20 bolter og 8 hjul for langt under prisen hva et sett med spacere koster nytt i norge :D

tja.. 1500 for alle 8?

oki.. hvem er det som selger eagle da? vet du om det er nødvendig å bytte ut orginal rådene fra b23et ved effekt på rundt 350 gamp.. du hakke lyst til å bygge om en pumpa for meg da? :D kan sende den til deg og du får cæsjh! har 0 peiling på ombygning av oljepumper.. hehe..

var jo fint det lille avtrykket etter lyktestolpa kristian :p Søt front ja, men den ble faen meg knust av biltema slepetauet som røyk når jeg skulle taue'n hjem etter å ha burna i stykker clutchen :D ss242 skulle ordne meg en ny en..

bilen din har 0 hester nå :P autolaten snurra jaggu rundt i svingen ista.. hehe.. hvis jeg setter sammen alt jeg har så skal det nok pasere 300 gamp.. kanskje jeg klarer det i løpet av vintern.. hehe.. kjøpte gamle turboen og grenrøret til ben are, så nå må jeg skaffe penger til å frisere toppen litt og handle inn onkli sprut :D

vi kan byne å spise flatbrød vi og thomas!! :p Så får jeg mer penger til å utvide museumet mitt! :D Selg sykkeln og spis flatbrød i noen år og bygg deg motor ;)

selge cr kassa? hvor mye? :D

så var det denne bilen da. hadde nesten glemt av den.. endte med at jeg slang i clutchen fra b20'n bare, så får jeg bytte til m46 så snart jeg får den.. den ene sia på lammelen v ar helt borte og hadde blitt til spon :D har litt bilder, men mobilen er fakka så hakke fått slengt dem over på pc'n.. bilen har stått siden det ingierstrand treffet når clutchen gikk til hælvete siden jeg ikke har giddi å fiksa girstanga onkli.. Har somla meg til å skifte dempere bak og satt på senkefjærer, så nå må jeg få skifta forran også + hjulagerne.. sist jeg var å så pån var det en korslutning, antakeligvis på ledningene til rygge lyse på kassa, så nå starter ikke bilen heller :p og den må vises på eu igjen innen denne mnd.. må også bytte forskjerm og jukse litt med glassfiber eller poppnagler i den ene hjulbrønnen :p litt bilder fra rett etter jeg kjøpte kjerra.. bilen til kristian og aleks ved siden av..

ikke si at de skal det a pliiz! gamlefronten er rå og aggresiv! hvor mange 240 med ny front ser man ikke ute på veien hver dag? mye tøffere med gammalt syns jeg hvertfall.. edit: var visst litt trøtt og glemte at du hadde de stygge firkanta lyktene.. bygg om til runde da! blir gromt! ;)

ferskerste nyutvikla fargen som er å få tak per dags dato! :hammer

hei hei..har kjøpt noen, plukka ut av delebiler og de dukker opp på huggern av å til vettu.. bare å følge med.. hehe.. får også kjøpt den ramma for 3 på volvo, men instrumenter er litt dyrt nytt.. men kan bruke 52mm vdo målere.. fåes tak i på sørensen og balchen blant annet.. helt like volvo målerne men det står vdo inni..

fortell mer om skvalpepanner butcher! :D eller har du en link til et sted med litt bilder og info?

er det denne du kjøpte eller? titta litt på den jeg og.. hehe.. hadde vært greit å slippe all rusta og bengalakken jeg har :p hehe.. gratulerer med "riktig" bil! :D

PO råder ble nevnt av AC^.. selv har jeg egentlig bare titta på SPM tinga nye H profil råder fra han koster 1225 pr stk.. noen som vet pris på bare eagle eller PO råder? men lurer på om det egentlig er nødvendig og bytte ut orginal rådene fra 23et? Det er orginal stempler som er dreid ned ja.. kompen orginalt er vel rundt 9 så tipper 8 kanskje? han jeg kjøpte blokka av hadde tenkt å kjøre på 2 bar.. vet ikke åssen den turboen min er, men kommer vel til å lade 1,5 hvertfall.. jeg har fler b23et blokker så ække så farli om den sprekker :p bruker heller de 4000 kr på råder da.. er det nødvendig med sånn høyvolums oljepumpe kanskje?

låner tråden litt siden den gjelder trimming til 400 gamp.. Jeg har en b23et med nedreide stempler for å senke kompen, 531 topp som skal maskineres og få større ventiler og portes, garret gt3071R turbo og jeg skal satse på 350-400 gamp.. Burde jeg også betong fylle blokka når jeg først er i gang og hva er fordelene med dette? burde jeg også bytte til po råder eller holder de orginale til dette? Hvem selger eventuelt po råder og hva er ca prisen på dem? noe mer jeg burde gjøre?

Har en nesten ny blackstone intercooler fra saab 9000 til salgs.. Den har gått ca 30 000 km i en volvo 240 diesel.. Målene på cellene er Bredde: 55cm Høyde: 38,5 cm og dybde 3,3 cm.. anslutningene er 6 cm i diameter.. ca 2,5" Totalt med tankene så er bredden øverst 88 cm, Høyde: 49cm. Selges kr 1500 eller bud. Send pm eller ring 45458009 eller send mail til: jankristo@hotmail.com

sleng opp no bilder av 16" du har da.. kan kanskje bytte?

skal du ha enda flere motorer? :P hehe.. hadde egentlig tenkt meg 2500.. men kan selgen for 1500-2000 for å bli kvitt den.. tar så mye plass i garasjen.. den passer nok ned i 240'n ja, men det er dårlig med ledningsnett.. de fleste ledningene sitter på motoren men er kappa.. er ikke så mange ledninger til den motoren egentlig.. de letteste er å ha en 260 eller 760 å sette den nedi.. har du fått no liv i 230e motorn da?

tja.. hva byr du?

byner å bli lei disse delene.. noen som trenger grønne r dyser, gullboks med chipp og bensinboks til ft, bensin chipp til s60r turbo, dyser og 3"lmm da?

torshov eller mekonomen?

du må jo lufte etter å ha skifta pumpe også da.. må jo koble fra bremserørene fra forsterkern.

er spådd regn i rakkested i ettermiddag.. noen som vet åssen været er der nede nå?

hva er prisen på dem? hvor er knarvik?

litt mer bilder.. ikke fullt så gromme akkurat.. noen grenrør til overs litt for liten turbo enda en turbo som er for liten en rotete garasje med 1 sliten bakaksel med lsd og en til som jeg skal bygge truetrac i.. + en forstilling.. glemte at jeg har alu ic og en hau med pappesker med forskjellige ledningsnett og en stabbel med 8 burnedekk på hemsen der :p depot bilen har endeli fått seg ny motor og skilter etter å ha venta nesten 3 år tror jeg.. skal få den nedregistret fra lett lastebil slik at jeg kan få kjørt den..