tohola

Her er ei lita oppdatering om saken. http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article1633761.ece

Hadde 2kg av den jeg, bruker den på alt annet enn bil. Har brukt den som fyllmasse på noe dørpaneler jeg bygde om.

Da blir det testing i ferien. Regner med det er mer igjen av bursdagskakene dine når jeg kommer heim natt til 22? hehe Skulle vell skaffet en omformer fra 12V til 8.5V til PS2 og. Noen som vet av noe sånt?

Sveising av støypjern, spesielt forurenset av eksos over X antall år er ofte fiasko. Den som skal sveise må hvertfall ha en viss peil på hva han holder på med. Forvarming, korrekt elektrodevalg og ettervarming er sentrale begrep.

Jeg har D24 clutchhus liggende en plass i julepynten om du er intressert.

Hehe, må jo læres opp litt hun også. ;-)

RTI er ikke så mye å gå glipp av egentlig, du har vell en senterhøytaler oppa dashen istedet? Får jo ikke norske kart til RTI, det er dumt. Hadde en maken bil i laserblå til låns i helga. God bil som sitter noe vanvittig på vinterføret. ;-)

Tja, kommer vell ikke til å spille stort tenker jeg. Kan være fint i ferjekø og sånt da. hehe. Får skjøteledninger til kontrollene så det er ikke noe problem. Har tenkt litt fram og tilbake på dette ikveld å regner med at det ender opp med å montere den i hatthylla. Grunnen til at jeg kjøpte den var at den var mye billigere enn å kjøpe en DVD spiller for bil, og man har vell mer glede av en PS2 enn bare DVD. Jeg er ikke noe spillfantome så for meg er det samme om det er PS, PS3 eller 360. Kommer til å spille minimalt med den likevell. Eneste spillene jeg skjønner meg på er Tetris og Mario. :-D

American Racing Torque thrust II leveres ikke i 5x108. Jeg har sjekket opp siden jeg tenkte å ha det på min Amazon, kombinert med 240 aksel bak.

Nok et eksempel på mine impulskjøp. Skulle bare på Elkjøp å hente mobilen fra reperasjon, det endte jo selvsagt med at jeg ikke klarte å motstå PS2 til 979kr. Så da gikk jeg ut derfra med PS2 under arma. Noen forslag til hvor jeg skal montere den? Har vurdert sideveggen i bagasjerommet, men kanskje hatthylla hadde vært bedre? Selvsagt under glass og ei ramma ala det som er rundt bassporten jeg har tegnet.

Hehe, det hele startet med at jeg kjøpte 2 RF subber høsten 05 som jeg bare skulle montere. Men nå har det visst tatt av å jeg vet ikke hvordan jeg skal stoppe. Handla inn noe morsomt idag også, kommer bilder til kvelds. hehe

Om spoileren er av myk gummi må du bruke mykningsmiddel i lakken.

Var det jeg regna med. Får gode priser på Sønnak så vurderer å kjøpe 2 stk av denne serien: http://www.sonnak.com/techtronic.cfm

Hehe, dette ble det litt diskusjon rundt. Akkurat som beregnet. Det batteriet som står der nå er 1 år gammelt og av denne typen: http://www.sonnak.com/heavyduty.cfm Nå er ikke det batteriet å få i samme størrelse lenger, hvordan blir det da å paralellkoble 2 batterier som ikke er av samme A størrelse og det ene er litt mer "slitt"?

Så sønnak batteriene er ikke bra nok mener du? Hvor selges AGM og ca. pris? Dynamoen er på 120A mener jeg. Forsterkerne er vell ganske moderate kan du si. Monoblokkene er på 550w ved 2 ohm.

Sitter nå å tenker på strøm bak til forsterkrne. Her trenger jeg deres hjelp. Idag sitter det et ganske nytt og kraftig Sønnak batteri i bilen (95Ah). Det jeg hadde i tankene var å kjøpe enda ett likt batteri som jeg monterer på andre sida fram i motorrommet. Tanken var da å legge 50mm2 kabel mellom batteriene og bakover til kondensator og fordelingsblokk i bagasjerommet. Trenger jeg kondensator? Er disse batteriene brukbare eller anbefales det å kjøpe noen "stereobatterier"? Prøver å holde "studentbudsjettet" mitt litt. hehe

Alder: 22 Utdannelse: Fagbrev som automatikkmekaniker, snart ferdig med teknisk fagskole mekatronikk. Erfaring: Minimalt, har bare hoppet i et stort prosjekt å lærer etterhvert.

Hmmm.. feiga du ut? Virka det så vanskelig altså?, å jeg som hadde tenkt å trekke opp et helt innertak selv. hehe

Har ikke erfaring med akkurat det apparatet, men fra andre Kempii TIG apparater. Kan anbefales på det sterkeste, det apparater har vell ikke puls og div andre funkjoner, men en gjennomsnittlig sveiser klarer seg nok lenge uten sånne funksjoner.

Har du fått vinylen nå da?

Er vell egentlig en B230K som hører hjemme i den der ja. hehe

Framgangsmåten kommer helt an på hvordan du vil ha det. For bare å bytte farge på interiør fra f.eks grå til sort får du kjøpt vinyllakk til det formålet. Vask da plastdelene godt med silikonfjerner og sprøyt med vinyllakk. Om du skal ha bort strukturen og lakke i f.eks bilens farge kan du gjøre slik: -Vask godt med silikonfjerner -Skrubb over med matteduk, scotchbrite eller hva du velger å kalle det -Plastgrunning (f.eks Sikkens plastoflex) -Noen lag filler (f.eks Sikkens colorbuild) -Våtslip med passe papir, avslutt med 800 (viktig å ikke slipe ned til plastikken.) -Lakker og evt klarlakk etterpå

På langkjør har jeg klart 0.8l/mil, men ved bykjøring, eller kjøring med henger e.l går det suppe. Kjørte i sommer 120mil på 1.4-1.5l/mil da jeg dro henger. Brukte bilen til å kjøre på skolen og til småkjøring i by en liten periode, lå da på 3.1l/mil. Så det koster mer enn det smaker.

Dra på et reklamebyrå å få utskjært mal til det du skal ha så bruker du heller glassblåsing. Jeg har også brukt vanlig isolasjonsteip og maskeringstape med stort hell. Å det var ved blåsing i rustfritt.

Jeg har fått deler derfra dagen etter jeg har bestilt.