redhot

Kan man bytte dette selv? Er det ganske enkelt å trekke gjennom matter etc, samt click&play inn i stikk-kontakter, eller er det noe mer til det? (koble fra batteri skal jeg nok huske)

Hvordan er det å bytte denne? Like greit å gjøre selv eller sette vekk? Ut med lykta, ned med fangeren...? ps; hvis noen har en til salgs så si gjerne fra

Selges - ligger ved Sandvika, Bærum Nypris ca 1500 - selges 1000/bud

Opp!

Opp!

Gies bort - 2 sett, ett med stål og ett alu. 4/108 boltmønster- Kapsler til settet med stålfelger (Org Audi) Ved sandvika utenfor Oslo. Ring 92 49 15 32 [ATTACH]33711[/ATTACH]

Bremser henger på ett forhjul (stått på låve en vinter) Radiatorvifte går konstant (irr på temp-føler trolig) Lurvete dørlåser (må trykke litt for å hekte helt - vanlig VAG feil). Lite "stor" rust - verste jeg kjenner til på stående fot er venstre kanal under fordør (overflate?) Bulk - en på venstre side etter dør/dultet borti på parkeringsplass Bruker noe olje (som mange av den typen VAG) - men ikke konstant etterfylling Ikke vannforbruk ABK-motorkode 5-trinns

Noen tips om brukthandlere i Sverige/Norge? Frontspoiler i 1 hel bit er kanskje ønsketenkning men...

Da har bilen vært på verksted igjen; airbaglampa vil ikke gå vekk, selv ikke ved å simulere airbaggen med en mostand. Har visstnok vært byttet ledningsnett til førerstolen en gang før - så trolig dette som er galt igjen tro? Vanskelig å gjøre selv - click&play eller like greit å sette vekk?

Noen interesserte? Pris er diskutabel

Hvis det finnes noen service-bulletiner eller lignende er det helt klart til stor hjelp, evt referansesaker da dette jo er noe man håper på at vil kunne utløse en reklamasjon. Har ikke kjørt bilen selv, men det er en veldig stor forskjell om man har pådrag eller ikke, mens sving ikke påvirker (ikke drivknuter etc trolig med andre ord). Takker for tipset!

Hei, En bekjent har en Suzuki Swift 2007 modell, 1.3. Gått ca 75.000km. Det var en ulyd i drivlinjen som oppstod på kort tid. Denne ulyden var merkbar i gir 1,2,3 når motoren ikke belastes med clutchen innkoplet, i.e. triller fritt i gir, i alle hastigheter. For meg høres det ut som hovedlagre/backlash i ene akslingen i girkasse, uten at jeg kjenner noe spesielt til Suzuki. Er det noen kjente problemer på disse bilene? Bilen ble kjøpt brukt hos forhandler i 2011, så reklamasjon mot denne er en mulighet avhengig av hva som er årsaken. Veldig takknemlig for alle tips!

Sikkert greit å nevne at bilen står i nærheten av Sandvika, rett utenfor Oslo.

Godt poeng; kikket raskt på finn. De ligger på mellom 10-20.000; mao et sted i området der.

Audi 80 2.0E 1992 selges; 2 eiere og i god stand. Soltak Hengerfeste Lettmetallfelger (2 sett) og relativt nye dekk både sommer og vinter. Km.stand ca 185.000. EU-OK frem til 2013 (registrert 1991), og årsavgift betalt.

Bump; eller må jeg kjøpe en OBD(?) kontakt for å re-sette etc ?

Hei, Håndbrekket henger, viser seg at ene armen på caliperen ikke returnerer. Er dette likt som på VAG - litt smøring og bevege denne frem og tilbake varer en stund, eller er det innvendig det går i stykker på disse bilene?

Tilsvarende som på denne; [ATTACH]29903[/ATTACH]

Trenger diverse småtteri etterhvert - ny front grill, spoiler til frontfangeren og deksler til fremre delen av takrails. Vil helst ha originale nye/brukte, evt noen andre kvalitetsbutikker? Like greit å handle i Sverige evt?

Har noen dette i Oslo? Trenger i utgangspunktet bare 1 eller 2 stk.

Og det man trener er Volvos eget verktøy som er en torx med hul spiss - [ATTACH]29534[/ATTACH]

Slik ser det ut;

Hei, Har en V40 2004 med originale Volvo last-bærere (de som går på tvers av taket) - bilen har rails (stasjonsvogn). For å fjerne takboksen - skal man skru på den torx-skruen (med fylt senter) under et endelokk? Spesialverktøy eller enkelt å få tak i?

Riktig fremgangsmåte?

Lampa var slukket en måned etter en tur på Volvo som resatte den. Tenkte å prøve det over; med andre ord Koble av batteriet Koble av kontakt under stol (var passasjer side) Rense denne? Kontaktspray eller lignende? Samme kontakt som setevarme etc? Koble på kontakt Koble på batteri Ingen re-setting ellers? Systemet kjører vel en selvsjekk, og det skal være nok?