redhot

Hvordan sitter stikkakslen festet. Bildet under er vel av bakakslingen....

Så mange volvo folk og ingen tips? Regner med at pinneboltene sitter i navet. Siden det er bakhjulstrekk er det kanskje enkelt på denne? Av med caliper, skive (sitter denne bare løst på?) og så noen lagre?

Halla! Ikke på de hjulboltene.... Men vindusviskermotor ser greiere ut etter å ha kikket litt rundt... Men må man ha av en vinduslist nederst? Er det limte ruter eller sitter de inni et spor i gummien, for den stålplata ligger jo under pynte/vindusslista

Ikke verre enn at det alltid har vært brukt muttertrekker før... Og når man plutselig må bruke hylsenøkkel og forlenger så er skjebnen beseglet... Man får et knekkmoment om bolten som ikke skjer når man bruker hjulkryss/muttertrekker osv... Men det var på vei til å skru av, ikke til... 1) Hvordan bytter jeg pinneboltene 2) Hvordan tar jeg av den plata over vindusviksermotoren

Hei, Ved vinterhjulsskiftet knakk jeg 2 bolter foran på venstre, og 1 på høyre. Uansett hva kravet er må jeg jo fikse dette før eller senere, så da lurer jeg litt på oppskriften... kan noen hjelpe meg der? Vindusviskeren er litt ustasbil og bestemmer seg noen ganger for å ikke virke. Tenkte på måle om det kommer frem strøm dit, men hvordan kommer jeg til motoren? Fra kupe eller motorrom? En mente det kunne være en løs plate mellom vindu og panser. Bilen er en 740 stasjonsvogn fra 1986... Automatgir

Kjøp Audi.... Nesten samme som Jettaen http://bilforumet.net/showthread.php?t=132456

Opp og opp...... Ingen so mer ute etter et old-school prosjekt? Gode front-skjermer. Noe som er sjelden vare!

Fått lakkert noe mer?

bump...!!!

Bump... Får kamera tilbake i neste uke, så da kan jeg legge ut bilder

Hiver denne opp... Skal bort før snøen... Hiv inn et bud på dobbelte av vrakpant så er den din Hvis noen gidder legge den ut på VW Audi club forumet er det flott!

Hva er realistisk pris for denne? Noen ideer?

bump

Står i Trondheim. Er 1986 modell, motor og gir byttet for ca 3 år med overhalte deler....2,3 liter og automat kasse. Noe rust, og noe småtteri her og der som må fikses. Bilder kommer etterhvert. For kontakt: JTWEno@gmail.com

Glemt å skrive det her ja. Den er solgt

Løp og kjøp....! Går billig....

ps: instrument med turteller er inkludert. Er utmontert når bildet ble tatt.

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1200857&template=default Ring for mer info. Kun tilgjenglig på telefon... Bilder:

Sitter to "kobber-rør" rett over topplokket som må bort (tror det er bensinledninger) og disse sitter jo noe så utrolig godt skrudd fast. + det ene kobberrøret har en ledning videre til noe annet. Videre er det festet en ting på toplokket som har to plastledninger til andre ting. Og masse annet. Alt er skrudd sammen :[ Men hvis jeg ikke burde håpe på at oljeskift skal løse det, så er det vel bare å skru og be. Noen som forresten kan fortelle meg hva topplokk heter på engelsk..?

Har en audi 80 92/95 og da jeg hadde fylt olje vred jeg lokket litt for hardt, og en plast bit (til festet innvendig) føyk av og forsvant inn et sted. Biten er i minste fall 4*4*4 mm, og i største fall 12*4*4 mm omtrentlig Hva bør jeg gjøre? Skifte olje? Vil prøve å få av topplokket, men det sitter så "utrolig" mye annet rundt og over så det er litt problematisk. Noen som har gjort dette før og har tips? Takk så mye

Solgt

Er man seriøs så ring og avtal visning.... Sier ikke ja/nei til noen bud fra de som ikke har vært å sett på bilen. Med mindre de byr en enorm sum da...

Bilen står på Eiksmarka i Bærum. Ikke noe spesiell rust eller bulker, men noe småtteri er det. Damekjørt ;)

Jeg skjønner bare ikke vitsen engang...! Er folk på det forumet her så utrolig glad i å slenge ut helt usaklige kommentarer? Hvem i all verden selger en bil for 3000 når vrakpant er 1500, og bilen er hel og fin. Beklager sinnet, men spar meg for de greiene der.

Bud...