tjekk

vurderer å sette en cossworth motor å gir kasse i en mb190 da det er det enkleste mekanisk sett å sette i! det jeg lurer på er hvor avansert er egentlig ledningsnettet på en sierra cossworth motor å montere? er det skikkelig innvikla eller er det veldig veldig simpelt?

Velger å ikke legge dette i kjøp og salg da det er så spesielt at jeg tviler på at rett person villa da sett det! håper moderator godtar dette å iallefall lar det så i en ukes tid! Bildet er bittelite men har du automat så vet du vel hva det er! på bilde ser du der hvor gasspjeldet og gasswiren er! der er jo også en wire som går ned til girgassa! der skal det være et mothold som skrus til innsuget slik at strømpa til wiren holder seg i ro! den mangler jeg! noen som har? altså den som holder igjen strømpa! og hær ser dere en føler der kontakten er gått i stykker! det jeg trenger er kontakten og ca 5 cm av ledningene på den! send pm eller e post eller ring 95806400

mb 190 i innbytte?

dette er bra kvalitets biler! da jeg jobba på mazda verksted var det en av mekanikkerene som importerte en! aldri feil i d hele tatt! synd det ikke er 2,5

inntressant! men du tar vel ikke innbytte?

den

kødde du eller?

ska du ikke lakkere delan dine? å senk hainn?

se der ja der har vi den

noen som har bilde av bbs fangeren til 190? jeg finner ikke minnekortet til kameraet mitt! de som ville eventuelt bytte må ha 89 mod eller nyere fanger! de gamlere er ikke akktuel!

akkurat samme problem på min gitt! hvordan er det å montere turteller da? må ha annet ledningsnett da eller?

noen som har en sort førersete til meg med hvite tynne ruter på? fjærene stikker meg i baken :D

bump!

da er det framdeles en ledig plass da han som skulle ha den siste ikke lar høre fra seg!

finnes det forsjellige orginal framfangere på 190? tenker da ikke på 2,3 16 og evo osv. men vanlige!

noen med mere nøyaktig forklaring på vacuum feilen på disse? fant ikke noe rør bak motoren jeg

noen som vet om wiren på gasspjeldet til girkassa skal ha noen slakke når gassen er helt av?

motoren er en 2.0 E Bilen dør ut når jeg starter den om jeg ikke gir gass, men samme sjer også om jeg gir gass, så enden på regla er at jeg må sitte å lure den i gang! puttrer litt før den kommer opp på turtall! er skifta kaldstart relee. jukser bittelitt på tomgang når varm også! er byttet rotor, fordelerlokk, kabler og plugger også! noen som har vert borti dette?

bilen min girer ikke til 2.gir om jeg har full gass med spaken i posisjon 2! går rett på turtalls sperra. så i drive girer den seg rett oppver i 4. gir alerede i 50. om jeg gir full gass da så girer den ned til 3. gir etter 5 sekkunder. og over til 3. gir fra 2. gir tar omgiringen lang tid! noen som vet hva dette kan være? hadde samme feil på min 300ce men den var ikke fullt så gærlig! forslag? andre med denne feilen?

Blir en del gromme deler for 15-20K Ga selv ca 500.- for ic, kkk16 og downpipe GROM HVOR? hvorfor skal 2.0 let motoren gå i stykker fortere bare av å få seg ny bil å sitte i da mener du corsa tuner?

byr?

godt å se at du også har tatt til vettet å solg bmw å handla kadett! sett på kadett prosjektet mitt? by the way im Emil

ser ut til at vi har fyllt plassene, men skal varsle i kveld om han ene datt av lasset :D

bump

stemmer