tjekk

huff! en slik silvia hadde jeg som første bil! med oppjustert turbo trykk kjørte jeg 60 000 km på et år og aldri en dritt feil med bila! uslitelig girkasser uslitelige motorer.! denne må ha mangla olje ei lita stund siden lagrene er deffekt! for det samme sjedde min! det som var ganske spesielt er at jeg kjørte med rådebanken i 2 uker å når jeg skifta var det ikke ei skramme i veiva å bila var like bra etterpå! dette er virkelig biler for de som liger å hærje med bilen sin! disse tåler det med normalt vedlikehold!

kan få bytte den i min kadett c om han betaler 60 000 i mellomlegg :D

denne til salgs IGJEN ja :) denne så jeg på våler i fjord å bilen er steik tøff! enda tøffere i virkeligheten. da hadde den riktignokk pene bbs felger men det er jo bare å pusse opp de du har så blir jo bilen like rå igjen! hadde jeg ikke hatt formange biler og kone som begynner å bli lei av de skulle jeg kjøpt den!

tittelen sier vel mye! minst mulig inpress! skal på kadett med ombygd akslinger. helst brei også ring eller send sms til 95806400 eller send e post til emilvj@hotmail.com

slip ned bunnpana å ta den ut! ikke MYE annet det kan være

JAH! da etter laaaaang tid med leiting etter starter, var det en islender som så at jeg annonserte etter starter til kadettn på et v8 forum i usa å ville sponnse meg med starter! hehhe! så da blei det starter gratis på kadettn gitt!

auto gauge har de i alle thorshov butikker iallefall og de er billige veldig pene og bra.

nei, men hvorfor kjøre med 220 hk når jeg har en 71 lt1 med 370 hk orginalt? og pontiac kassa passer sikkert ikke på chevy motorn

ingen?

alt som forlenger røret vil dempe lyden! når du tar bort luftfilter boksen så har du ikke fester til varme dekselet lengre! ta 3 stk strips å fest det til strømpa som går forbi der! samma hvilket merke filter du bruker vil jeg nokk tro. jeg brukte k&n pga fargen

Men har du åpent filter da? mye mye råere lyd av det! blaffrer som 5er audiene gjør! bare lavere! steka trøft! :D veldig lett å få på på a4 18t! skrur bare ut luftmasse måleren av luftfilter boksen og setter den på slangen! så et filter rett på massemåleren!

åpent filter gir foresten tøff lyd på disse når du slipper gassen

rfl gir mye lyd! så mye som en 1,8t med chip KAN lage iallefall. MEN! dumå på disse gir økt bensinforbruk og ofre også fusking og at biler stopper på tomgang. ta kontakt med ts racing for nermere forklaring på dette eller les på vw audi klubbens forum, der er det omtalt iallefall 20 ganger i året!

synes jeg husker det er 0,6 bar! med chip skal orginalt turbo peake på 1,2 bar å falle til 1 bar oppå turtall!

unitrack! ta en titt på autodb! ikke langt i mellom slike helt nedi 100 000

hei! lurer på hvordan det er å få inn 350 motor og girkasse i pontiac firebird (transam) med orginalt 400 motor og gir? tenker da på hvilke motorfester. hva med traversen til girkassa? hvilken girvelger kan man bruke? hvilken mellomaksel? og noe mer om det er d! setter pris på om noen som virkelig har gjort jobben kan svare. men er du 100% sikker så svar uansett selvfølgelig! :)

HALLO! framdeles ledig så BUMP!

da tenker jeg på gte deling av lakken ja ikke slik som på bilde jeg har tegna

ingen flere med en bil å selge?

noen som aner hvor jeg kan skaffe en modell av chevrolet small block motoren? finner bare hemi!

oi! men hvordan er det å handle derfra da? sjønner 0 tysk! :D ser du hvilket merke settet er da?

ja e litt rett at blåfargen ikke passe kadettn, men tenkt å 2 del den som golfen! så tenke litt på sølvgrå METALLIC øverst så Mørk grå METALLIC! under me kansje sort stripe som deling eller noe! ka du trur om d da?

det er desverre en kadett B

fant ingen C på den linken

ligger foresten 2 stk golf1 på e bay nå! det jeg er på utkikk etter er en kadett C Cupe! har til nå sett på linkene som er gjort i denne tråden å finner ingen C! tips`?