B230ft

har fått'em på nå:D:D men makter ikke drasse ut me kameraet nå..bildet blir ikke bra me blitz.. men jeg har et prob! bilen overtar jeg fra faderen, og er en 99%strøken 740 89 modell som er faktiskt 100%rustfri(!!) jeg planla egentli 940, men tenker jeg har 740'en til neste sommer..mer peng i kassa da! men det er ikke så tøft å kjøre på 17" å lavprofil uten senk!!! noen som har senkeset å selge!? tror jeg greier meg med kun 35eller40mm fjører til å begynne med, kjøper heller dempere hvis jeg ser jeg må ta av noen runder på fjærene.. men blir happyhappy hvis noen har noe brukt, så slipper jeg å bruke så altformye me en gang..(men jeg tror jeg gjorde kuppet av året me de felgene ass!! masse sånn serienummer å drit innstøpt på baksiden, så bare kjappt over det)

kjøpte nettopp 4stk 17" MasItaly Sagittas felger me helt greie dekk. det va et flenge i det ene dekket, men ikke noe betydelig, pluss noen småskraper i felgene, men ser helt 100 ut hvis du ikke leter etter feil. dekken var kjørt 1sesong(sa selgeren) jeg fikk disse fo 3.500,- er ikke dette litt billig? hva ligger disse på nye? http://www.wheelspecs.com/specs/wheelmodels/1699

M90 satt blandt annet i 940 fra 95 til 98..satt også i 960, men mener at det va kun 2.5literen å usikker på årsmodell,er på tynn is der..

LURER PÅ!?!? den er jo helt 100!!!!! ser jo ut som ny! om ikke bedre?

stemmer jo dette, men mange setter jo på åpent for å få mer lyd..hvor tøft det er når bilen høres ut som et fly, er jo så som så..men..

bilen så jævlig snop ut! men jeg ville gått for andre felger....?

notin fant ut det var 760 å ikke 960......da er det 2.3

nårdu kjører pel håper jeg da for all del du vet hva du skal gjøre me rusta!! å at volvo'er ikke er fine? sier hvem? å hvorfor skulle påstanden gå innpå volvofolk!? finner du ikke på noe bedre enn "din bil er ikke fin uansett", så bør du la være å si noe i d hele tatt! det "vi" sier kan vi ihvertfall begrunne, å dokumentere(oi nytt ord) menmen, du kjører jo opel...stakkar

spoilerkit.se men er enig med at det er ikke fint me styling på en 240! finn en barsk farge og lakeer hele bil'n, sett på hvite compo felger å senk den litt godt.. så skifte du alt av lykter..ingenting blir bedre...!

WEE!:D mye god lektyre der ja!

patetisk, ikke patetisk..vi betaler ihvertfall ikke bevist for rust på hjul! så tror kansje ikke du er den rette å dømme hvem som er patetiske å ikke!?

jojo men felger som passer til volvo!

greie meg fint uden råd fra sånne som deg PUNKTUM

hehe finfint..! ja er ikke akkurat noe senior her inne jeg..!

når du sier felger med kant, er d jo bare eiker og superDTM felgene..å eiker felgene har jo annen hver volvo! å orginalen; polaris, er meeeget dyre.. å superDTM syns jeg ikke er så veldig fine..har heller ikke funnet norsk forhandler..kun svensk.. har du andre forslag til felger? noe som skiller seg ut..! men alikevel er brukende..!

takker for innsats! ikke frekt ment for all del, men andre som kunne tenkt seg å prøvd? er på nippet til å kjøpe 18" R-Felger,men er i tvil om de passer(utseende).. men da får jeg jo noen INGEN andre har!(bank bank)

samme problemet med faderen sin også..du kan rulle bortover gata, måleren viser full tank..kjører du over en fartsdump, forsvinner plutselig maaange liter bensin og måleren står på nesten tom! og sånn dabber den opp og ned stort sett hele tiden..har ikke fått noen til å se på det ennå..men tenke å kansje sjekke kontaktene både i tanken og bak på klokken..noen som kjenner til om det er noen "bokser" ledningen går innom fra tanken til dash'n?

jaja da har jeg noe å gjør i morgen! bare fortsett dere andre hvis dere har erfaringer med dette! *det er ganger som dette man setter pris på et forum, og forbanner seg over slike som de opel-køddene tidligere her i tråden..!!

hei noen som kan være så snill å lage et bilde av en 740sedan med Volvo's R-felg(eks S60R)???? jeg blir meeeget taknemmelig hvis noen får dette til!! send pm hvis noen kan? er ikke akkurat aktiv på dette forumet...

det er mange som mener åpent filter tar knekken på luftmengdemåleren på alle biler..men det mange gjør feil, er når de vasker/renser filteret, så sauser de på med olje, og monterer filteret og tror det er tut-kjør..men etter vask skal jo filteret stå en stund i litt god temp, og etter det skal du "sparsommelig" fore filteret me olje fra utsiden, og etter dette skal filteret nok en gang stå å trekke til seg oljen, å bli kvitt overfløden.. olje og luftmengdemåler er vel ikke akkurat radarpar..?;)

fatta ikke den helt..men det var ikke drit ment mot deg asså!! men mot rusti'en..

tror jeg vil være så frekk å rette din påstand med mammaen hans, hva gjør du når du går tom for elektroder, eller gass hvis du bruker Co2 når du gang på gang prøver å lappe sammen rustflakene!?!? men det er vel kansje mammaen din som hejlper deg med å finne bra priser og rette elektroder??

"rør-i-gir-girkasse"

når dere sier "rør-i-girkasse"..mener dere da at stanga er "rørepinne"??:(:(

faderen har en 740 89mod med en B230F(S?) og 5trinns manuelt gir me "løfte-revers"..er ikke sikker men dette er m47 kassen eller? men problemet er at det er mye slark sideveis i girspaken..enten den står i fri, eller i gir. noen som vet hvordan dette kan fjernes? og finnes det short shift til denne kassen?