B230ft

ka du har då? eg e egentlig nokså klar! han 740turbo eller ka an hette(huske ikkje heilt) me jaffal her fra stavanger, va me ud i garasjen i dag så satt eg på en tur me han, å han har skinnstolar fra 940, satan d va godt! men d eg trenge e vel egentligt golvtrekk, underdel av dash, dørtrekk å div deksler.. har du d?:D

men i helvette ka gjør du oppe nå!? begynt med kveldskift du og..? går dag dene ugå eg så tror eg hoppe i køyå nå! ja må få gang på godkjenning å fram me litt finver/vilje så skjer d..samt soting av baklys, 10W pærer oppe og nere i blink/kjørelys og 5W i hovedlykt.. og vekk med 2 kansje 3runder fremme og 2runder bak.. for å ikke snakke om soting! håper litt på å få det gjort i helgå..men tvile på det går..

hehe MONSTER BUMP!!!:D:D

bildene av 242'en ble veldig dårlige..men gi meg en dag med fint vær så skal dere få noen orntlie godbiter!! ikke lett å ta bra bilder av mørk bil når det er mørkt ute gitt! lurer på..

et par dårlige/mørke bilder legges ut nå om dere vil se..viser veldig lite hvertfall av stians' i og med den er sort så....

godkjenning av senk koster som alt annet av visning på BT 550,- seten ser råe ut ja, men fytti de er MYE bedre å sitte i enn å se på! så da kan dere tenke dere selv:D hehe men du skulle ikke tatt kvel! var å vaska bilen min å 242'en å stakk å tok en del bilder..hadde gjort seg om du også hadde vært der da! eneste som hadde vært synd da er at min hadde blekna i forrhold:(

der blei me enige ja..

heh har du gidda til det? kan høre med noen kompisser om de har tid å gidda å kikke på det.. garasje mellom forus og sola..

subkassen din..hva har du laga den i? og en ting jeg lurer litt på, lønner det seg å få det tett på sidene av kassen? sånn fra elementene og bak til bagasjerommet hvis du er med..?

jeg sjønte ikke hva du mente, men tøft hvis du sitter å ruger på triks! vil gjerne vite!

vikingchip er vel noe av det bedre etter rykter å dømme.. snakk med turboperformance (eller var det HP-freak??) på 240 forumet..han selger.. billig å bra;) -sier nå han ihvertfall:D

rune er en bra kar;) men du hadde ingen bilder av kossen d såg ud inni tubaen?

hmm leste litt i den andre tråden nå om trykkfeilen din.. lade du orginalt ikkje merr en 0.7? då ska d jo kkje ver at WG'n e for liten! folk har jo greid å kjørt 1.1-1.3 me den tubaen uden at d har gått galt.. men når du hadde av turboen, ka gjor du då? har du bilde av kossen d såg ud? eg ville sagt du på ein eller annen måte har greid å sota igjen WG utblåse så eksosen må forbi turbinen..eller.. FAEN! ALT E MYE KJEKKARE NÅR D FYNKE SÅ D SKA!!!

heihei.. kosen turbo va d nå igjen du sa du hadde? hvis ikkje du kjenne någen så kan eg hørra om någen har ein WG du kan låna så ser du jo om d e den så e fuckt eller om feilen ligge en aen plass.. i dag ska eg forresten ikkje t kånå så då blir d helaften på statoil! blir vel t at me ralle litt ront ellers og men du har jo nr mitt så hvis du rolle e d bare å ringa;) hehe så kan du hørra tøffe maen så snakke t deg før eg tar telefonen:D hehe tele2 e fint

det jeg håper blir gjort videre da, er nye fangere forran og bak, ny bakende med lykter, noe mer grundig sparkel/slipe jobb på karossen og hellakkering, byte interiøret m. dash til nye typen evt. modde til 740/940 dash osv osv.. mulighetene er mange..værtall gøtt at'n har fått seg volvo! dere ser jo hva han sikla etter før..fysj

78 modell med de runde lyktene og eldste typen baklyter(ls orginal karross) så å si strøkne gamletypen kromspeil, fullt bur men med litt for tynn hovedbøyle visst nok.. R-sport setetrekk som bærer preg av alder og bruk, orginal turteller, gamle dashet, orginalt understell.. som dere forstår nå så er bilen egentlig helt orginal, bortsett fra buret.. men den var 4 forskjellige blåfarger da vi henta den, men fikk sparkla og pusst litt, bytta ene kanalen pluss litt i gulvet, og så midlertidig rullemala den benga sort.. når vi henta den fylte vi opp 740'ien min, 242'en og en V40 med deler! ramser oipp litt her.. motor, i tillegg til B19 som står i nå: nyoverhalt og malt B23blokk urørt 405topp m. K-kam nye stempler/ringer/råder (syns de virka merkelig lete mer turbojonas påstår de er orginale så sier ikke imot) ny orginal sachs klutsj og trykkplate glt innsug bunnpanna med skvalpe"kanter"(plater nedi bunnpanna) veit ikke om det er "vanlig" eller hva det er jeg.. komplett sprut så å si ubrukt -komplett US front med flatnose grill -2vanlig flatnose griller -drivtoff varmer +++masse masse mer jeg av en eller annen grnn ikke kommer på nå! stian har du innspill? ver med ut i garasjen nå å ta en sigg?

om du hiver på sprut på en orginal motor, så linker du styring med data, og da vil du gjøre hva? hehe sitte å kikke på div parametere å slikt!? motoren er jo mappet slik at den skal starte varm og kald, gå gjevnest mulig uavhengig ytre omgivelser blabla ukblad, så om du lar orginal hjernen holde liv i motoren eller om du kjøper sprut for 2-3-4lapper og lar det gjøre det, sier det seg vel litt selv? bare du må jobbe litt også for å få liv i MS etter ryktene å dømme.. konklusjon, en del penger, litt mer arbeid, gevinst lik 0! heller sats på tuba i første omgang å så MS etterpå da det kan ha noe for seg

jeg som har bytta park/blink ja.. vurdere å bytte om igjen..men noen mener jeg absolutt ikke skal, for det er noe anderledes som folk legger merke til men kansje ikke finner utav sånn med første øyekast ergo kikker en gang å to ekstra:P men du må lære deg å hilse mann når du passerer andre kids med volvo!

klart at om du kun skal kjøre anlegg så er det jo ikke noe problem, men slik jeg selv vil ha det så må jeg ha plass til noen kasser pils og en kjøleboks+++ i tillegg til bassen..og om du vil ha en såpass drøy 15", og i tillegg få noe av det jeg ser som et must, så sliter du nok litt.. jeg skal bygge nytt nå om ikke lenge, og da som nå vil jeg få alt under hattehylla, og siden det ikke er mer enn så vidt over 30cm høyt og begrensa dybde, vil en 15"er få det trangt om plassen! har ikke vurdert/mulighet å bytte den mot 2 10 eller 12"ere? 12 er jo også litt på grensa om du skal bygge kassen enkelt, men mulig er det jo.. forresten, hvor er du fra? du som har kjøpt den kawagrønne? og går på godalen?;) om du er ute å siger er det jeg som står på statoil'n på forus ca hver dag fra 11-12 om kvelden og utover.. kom innom å ta en smøg å en "viner me-lange"(statoil spesial;)) edit: så nå hvilken bil du har..har hilsa på deg et par ganger men vært liten respons!

går den helt fint på tomgang å på høyere turtall da? kunne jo vært plugger/pluggledninger/fordeler/coil..men rart om det kun er ved 2000rpm+-

om jeg skulle gått igang med noe slkt tror jeg jeg ville stukket innom et sveiseverksted, de har ikkert en eller annen finurlig maskinting som kan sette to ting opp mot hverandre rett..

hehe mokay..men det er valp som kalles feltvogn, da den iogforseg ER nettopp dette;)

du kapper jo opp felger for så å sveise dem sammen igjen, så du skal jo vite opp/ned på både vinkelsliper og sveiseaparat! men sikkert ikke umulig for dem som tør prøve, det vises jo godt her..

fant de her..men var lite info om både priser og turbo's.. http://www.mamut.com/boostshop