Til helvete!
1.) De mente at det ikke holdt med TÜV papirer på tysk, de ville ha papir på nordisk språk. Kan de forlange det?!?!?!?!?!?!
2.) Måtte stille lysa, tror den bomma med 5-10 mm på den greia hans..
3.) Var altfor mye glapp i framfjærene og bakfjærene.. De mente det kunne sprette ut hvis fjærbeinet strakte seg helt ut i en dump. NÅR FAEN GJØR DET DET?!?!?! Så sakte kjører man ikke, og hvis det skjer, så taker man, eller så må man bry seg om no annet enn at fjæra detter ut ! Det var bare såvidt den rørte på seg!!!
Vi snakker ikke om en cm engang!
Bak så "glepper" den ca 3-5 cm, og det er LANGT igjen føre den spretter ut.. Men det var ikke nok!
Maser om det jævla forspennet sitt.. Det er jo TÜV godkjent jo!!
"nei, nå skal jeg være dønn ærlig med deg. Dette er den dårligste metoden for senking! Når du først skal gjøre det, må du koste på og gjøre det skikkelig!"
Han "anbefalte" COILOVERS for f**n!!!! HERREGUD jeg er så irritert så jeg kan GRINE!!
Lurer på hva f* han sier hvis jeg kommer tilbake med påsveisa gjengerør??
Noen løsninger eller? Bak bare skrur jeg fast lastestropper under bruene. Og spenner opp fjøra.. Kan kappe og da kanskje.. :D
Hva gjør jeg forran? Gir faen? Stress å kjøpe nye dempere fordi de på biltilsynet er APO og tror det spretter ut!!
Det var 3 stk som sleit og reiv i fjærene mine.. Lurer på om det er bedre hvis fatter'n hadde kommet med den isteden?