Ikke noe spesielt egentlig, men det gjorde stor forskjell fra originalt:
Krengingsstag fra turbo, 23/21 mm
Sachs Advantage dempere foran og bak
195-dekk på 15" Virgo
Synes det er praktisk at bilen er så høy som den er, så jeg kommer ikke til å senke. Jeg prøvde med stasjonsvognfjærer bak ei stund, men det ble litt for ubehaglig ved tom bil.
Ellers har jeg skiftet bærearmforingene - det anbefales! Nytter ikke hva man gjør med understellet ellers dersom foringene er slitt. De ville ha 3000 på Volvo for å bytte, og ingen bakgårdsverksteder ville gjøre jobben for under 2800. "Og støter vi på problemer må du betale mer!" Shit, og jeg hadde to biler som begge trengte nye.
Så jeg kjøpte de originale foringene til 400 kr paret, rørdeler mm. for 250, og lagde en kopi av Volvos spesialverktøy. På den måten sparte jeg tilsammen nærmere 5000 kroner, og fikk samtidig gleden av å selv greie dette som Haynesboka sier er en verkstedsjobb.