Gå til innhold

Wrasko

Bruker
  • Innholdsteller

    1,841
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Wrasko

  1. Er nok MANGE :p Selv har jeg kun ansvar på begge bilene mine (skal bli kasko på 242 etterhvert), og dette kommer jo på hele 8k i året :s Så f.eks hvis en gutt på rundt 18-23, har en billig bil, til under 30k, så er det faktisk ikke lurt med kasko, siden man da vil betale rundt 15k for forsikringa i året
  2. Hvis du ikke har kasko/delkasko, så er det ikke kun egenandel lenger.. Da er det hele prisen... En kompis skal bytte på sin 242, koster rundt 6-8k
  3. Mener du den med jetta-bora front.. Er i prosjektforumet under bilstereo
  4. Stikk innom nærmeste forretning som driver med bilglass.. De kan gi deg tips, evnt ta på no tettemasse for deg.. De har lett for å gjøre sånne småting gratis faktisk :)
  5. Hvis jeg ikke tar feil, så er lightning audio billigmerke.. Så er nok ikke dyrt DaButcher..
  6. http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=249847 £900 gitt :o
  7. Hei, jeg har en 242 som blir en del spritet opp i vinter, og jeg bare lurte på om det er for "vanskelig" å drifte med 240 siden jeg ikke kan huske å ha sett en eneste en som driver med DRIFTING, og ikke kun sladding? Selv kommer jeg nok ikke til å starte med drifting (ikke med denne ihvertfall), men funker dette til litt sladding? -superflex polyforinger -bilstein club-sport -lesjaförs senk Bør gjøre bilen stiv nok ihvertfall, men anbefales f.eks stag? Og bakakslingen, bør man sette inn en dana 30 rear? Eller satse på en original volvo diff med 40 eller 60%? Bare lurer på hva som er lettest å kontrollere... Effektmessig så bør det bli nok... Gjerne video og bilder av forskjellige volvoer som drifter og takk... Aldri sett en volvo som drifter :o
  8. Samme som eier en Caravelle (eller lignende) med v8'er etc etc.. Kjent mann.. Eller, var kjent på 80 tallet ihvertfall
  9. BT, for Tüv godkjenner vel hvis de føler at det er seriøst bygd....
  10. Okey.. Helt uaktuellt å godkjenne altså.. Hvor mye er de villig til da? Kun original ifra Volvo?
  11. 4 trinns kassene tåler vel mer enn 5 trinns.... Og har vel muligens mellomaksel liggende... Men dette er vel langt unna deg.. Midt i østfold :p
  12. 142-T5: Din er sikkert ferdig lenge før min... Den blir nok tidligst ferdig til våren....
  13. Hva så Tsbusa? Kan jo ha godkjent den med turbomotor og under 220hk.....
  14. Jaja.. Får vel godkjenne på ekstremt lavt trykk da vel.. Men men.... Litt kjedelig egentlig, men sånn får det vel bli... Noen som kan sveise grenrør til meg da? Østfold/akershus/oslo/vestfold. Til b230fk, t3 flens..
  15. Edit: Tsbusa: Hva så om alt er oppgradert? Får ikke stort stivere enn min blir uansett... Så kan vel nesten si det samme om min :O.. Lars_B: Av den enkle grunnen av at jeg liker å ha ting "lovlig" :p.. Blir uansett ikke helt lovlig, men litt hadde vært gøy... Og du, tüv behøver ikke at Volvo sier at det er godkjent.. Tüv er en egen sak som godkjenner selv.. Behøver ikke ja fra den og den fabrikanten....
  16. Hmm.. Det jeg egentlig er redd for.. Får vel kontakte tüv og sjekke om de har godkjent noen før.. For hvis de har gjort det, så kan jeg jo få kopi av papirene, og følge listen
  17. Les hva det står... GODKJENT med effekt over 220hk.. Dvs samme om folk har byttet til turbomotor og har 300hk eller ikke hvis det fortsatt ikke er godkjent.. Hjelper ikke meg på vei til godkjenning
  18. Hei, var litt usikker på hva jeg skulle kalle tråden, men here it goes.. Det jeg lurer på er om dere vet om en volvo 24x som er godkjent med over 220hk i vognkortet.. Jeg kommer til å havne litt over det... Host.. Og har ringt som en gud til volvo og vegvesenet i dag, sendt videre mange ganger.. Og til slutt fikk jeg standardsvaret.... "Nei" :p.. Så dette er siste steget før jeg kontakter tüv og spør om de har godkjent noen... Vil helst ha litt mer enn 220hk godkjent, rett og slett for å få ting litt mer lovlig, og for å faktisk kunne ha det gøy uten å måtte få en avskiltet bil ved eventuell rulle..
  19. Forsterk 3 giret med ett stag da vel.. Skal vel tåle det da regner jeg med ;)
  20. Har skrudd av turboen og grenrøret på motoren min.. Har og tatt ut no tepper og gjort klart til montering av batteri bak
  21. Tror det er snakk om pakkepris på 20k på ene og 30 på andre.. Mener å huske at det var det jeg leste.. Og på henger da så får du inkludert 2 oppkjøringer :p.. Dette var Tangen i Mysen..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår