Gå til innhold

Housey

Bruker
  • Innholdsteller

    4,123
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Housey

  1. har vært borti biler med ettermontert justering du da? for originalt er det kun en hvit plastsak som det står 4 gang og 5 gang på :)
  2. er mange som kan gå inn i en sjokklignende tilstand etter ulykker, denne tilstanden kan ofte minne om mennesker med mye alkohol innabords! så er ikke dermed sagt at gutten var full! men kan ha fått litt sjokk!
  3. har demontert en del nå! og skal trekke opp igjen alle ledninger :) prøve og få det litt ryddig! Har og fått ordna Fordeleren (håper jeg).. så da får man se hvordan det hele blir når jeg vrir på nøkkelen om ikke lenge
  4. det er faktisk nesten billigere å sette turbo på den! å begynne med kammer og porting osv vil koste DYRT i forhold til hva det gir det originale innsprutet gir seg vel på rundt 180+ hk.. etter det må det til litt mer kontrollerte saker (les, digifant/datasprut) 200hk i en 1.8 16v KR motor uten noen form for overtrykk høres relativt optimistisk ut desverre! uansett hvor mye man porter! er nok mulig, men da må man igjen bytte innsprutet.. leverer ikke nok bensin rett og slett
  5. Eneste du trenger å gjøre er å bytte en hvit overføring. fra en hvor det står 4gang på til en hvor det står 5gang Thor Inge: det er MK1 som har manuell justering. evt de med 02A kasse. O2O kassene i MKII har somregel ferdig justert overføring..
  6. skal nok ikke ligge på 3000 som kald, heller dunt 2000/2100rpm! det at den henger på 3000 betyr at det er en styring på gasseren (høyre side) som er defekt, evt ledningsbrudd! dette er en vakuumventil! slår ikke denne inn, så går bilen på 3000+ rpm selvom den er varm etc
  7. det skal være et deksel over manifolden ja! er ikke dette der så kan du glemme forvarminga.. evt skaffe et nytt deksel
  8. hvis du ikke har igjen noe girolje, så brude du finne ut hvor den tar veien! :) nytter ikke å kjøpe ny olje om den og forsvinner! for å fylle riktig, la bilen stå plant, skru opp pluggen på siden av kassa (17mm umbraco) deretter fyller du olje der hvor speedometerkabelen går nedi kassa (fjern kabelen først.. hehe :)) deretter fyller du olje til det renner ut igjen av proppen på siden, la det renne og dryppe fra seg før du skrur den igjen og kjører fornøyd rundt
  9. jaja.. måtte bare :) hehe uansett. enig med du! heter ikke hvem i den formen der!
  10. de tåkelysa du har kjøpt er av typen "JOM - sprekk og knekk" desverre! skikkelig dårlig kvalitet, tåler ikke norske forhold med snø og steinsprut osv! mine varte i 4 dager tror jeg.. så var det stopp og om du har originale HELLA spredere, så kan de tas fra hveranre og renses :)
  11. Housey

    Tåkelykter

    Hører jeg "knas" ?
  12. denna las vegas'n ser jeg hver dag jeg er i verkstedet! står der å støver ned
  13. Housey

    Tåkelykter

    Kjøp HELLA MICRO DE! :) gull tåkelys :)
  14. "vinterdrift" .. hehe .. SLADDING vil jeg kalle det!
  15. her er det 30cm med snø! jeg måtte måke fram modergolfen i dag (min står) snø er kjedelig
  16. hvorfor i det heletatt sette seg inn i bilen om man har sommerhjul? er enkelte folk virkelig så jævla dumme? altså, man starter ikke å kjøre til jobb med sommerhjul når det er 30cm med snø ute, da burde man i bunn å grunn gå å legge seg og håpe at IQ'n er litt større når man våkner igjen
  17. nå starter du som det jeg gjorde :) først kom motoren.. så kom ledningsnettet, så kom dataspruten, så gikk ledningsnettet, så gikk originalspruten.. nå kommer dataspruten på og turbo kommer.. baller bare på seg! :) men hvis du er redd for å gjøre feil, så vil jeg anbefale deg og skaffe deg en 16v delebil som noen har tatt motoren ut av! .. så har du ALT til å begynne med! jeg starta med kun motor, brukt MYE penger. kunne egentlig kjøpt en original 16v bil egentlig men..
  18. er isbane på tretten.. eller LOSNAVATNET som det heter :) rett utenfor tretten, noen mil SØR for kvitfjell
  19. har ikke noe for seg å ødelegge boksene, de vil bare sette den opp igjen! men prøve å unngå å bli tatt er vel mer effektivt!
  20. original kontra repro :) repro'n har billigere og dårligere materiale, og derfor vil den knuse lettere.. den originale er MYK og tåler det meste
  21. men dette med skakk politibil på falck bil da?`hehe.. virka som ting hadde gått hardt for seg, var vist noen som lå i ei gate ved YX i løkkegata og.. stod vist en politibil på tvers i veien hørte jeg
  22. øøøøøøh..... rektig rektig! artig! sku hatt noen nyere bilder av bilen din! .. kjørebilder helst :) ettersom det er det jeg gjør best :P hehe
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår