Magnalf

Sjekk hvor mye noen fete originalfelger koster og ta med det i vurderingen din! :) Da blir du hvertfall ikke skuffet et år senere av kvaliteten..! Snakker av aftermarket-erfaring..hehe

Greit å ha varmeskjold rundt ihvertfall om man skal ha åpen løsning.. ..hvis ikke er det HVERTFALL dårligere :) Selv liker jeg turbosangen det gir ^^ ellers hadde jeg aldri giddi å hatt det, hehe :)

Hehe, er vel ikke bare meg som tenker og ser etter sånt? :P Synes det er kult og se..kall meg gjerne rar. Noe annet jeg synes er litt rart, er at på lastebilen jeg kjører (en 2006 Volvo FH 480 6x2) er det ikke noe form for gyrostabilisering på HID-lyktene. Derimot er det luftfjæringen som holder bilen i balanse ellers som de like gjerne har slengt på denne byrden på i tillegg. Ergo får man ikke Volvo lastebiler med HID med mindre man har helluft-fjæring. Men nå er det jo ikke sånn at denne luftfjæringa er så på tryne at den sørger for at bilen er rett ved enhver bakketopp osv, det ville jo vært galskap, men for lyktenes sin del burde det jo vært sånn? Når jeg kommer over bakketopper, blender jeg folk som faen. Synes det er rart at dette er typegodkjent, trodde noe av vitsen var å hindre nettopp blending ved bakketopper..eller?. Er usikker på om Scania/MAN/MB osv har samme løsning, men har en mistanke

Jeg ville hatt en BITURBO, mye effekt på bunnen med en gang av den lille, så tar storebror og gir vesentlig mer toppeffekt enn en kompressor ville klart, etterpå ;)

Jesus christ, med Adaptiv cruise og BLIS styrer jo denne bilen seg selv! Ikke glem å sjekke blindsonene "manuelt" når du setter deg i 240´n da :D Hva er nypris med den utstyrslista? Synes det er kult at noen drar i å kjøper helt ny bil, det er jo drømmen spør du meg ihvertfall ;) Når det er hobby i tillegg, er det litt lettere å unnskylde utgiftene ^^ Du ville ikke vente på dobbelclutchautomaten som kommer snart altså? Blir ikke mye prisforskjell kontra manuell visstnok, pga lavere utslipp. Virker som en morsom kasse!

Banken har penger :)

Det var et par andre park"dingser" i lykta også, ligger noen andre bilder av dem i aksjon her: http://forum.volvoforum.no/viewtopic.php?f=30&t=21640 Enig med deg at ringene hører hjemme på nazi :)

Det at den er E merket betyr veldig kort sagt at den ikke er brannfarlig under bruk :P Det er regelverket som stopper deg her.

:p

Betyr ikke at de er godkjente for bruk på vei. (Noe de ikke er) Dessuten så får du bare en mye varmere reflektor, og mer belastning på ledningsnettet i bilen din/fare for brann pga dårlig dimensjonerte kabler, i forhold til det bittelille ekstra lyseffekten du får. Kjøp en litt dyrere 55w pære fra kjent merkevareprodusent, så ser du at den faktisk lyser bedre, tør jeg påstå

Jo selvfølgelig, eller klippe ledning, men litt greit å ha park og da, hehe. Men tror det er noen dioder i tillegg også som er park faktisk

Rått! Jeg liker designet på dem, jegt bare liker ikke at det er angel eyes :P Men kan kanskje bli vandt til det Kanskje litt bedre kvalitet på disse i forhold til jallalyktene jeg har nå

Jepp, må si meg litt enig! Det er forresten høydejustering og sidejustering, men man kan ikke bruke motoren som er på bilen fra før av, hvis man har det :) Den bruker jeg ikke på de jeg har nå heller, passet ikke helt godt sammen. Men ikke noe jeg savner igrunn.

Hva synes folket om disse? :) Selv vet jeg ikke helt om jeg liker dem eller ikke. =p Har vært så vandt til at Angel Eyes hører hjemme på tyskerbiler Blink og hovedlykt er i én enhet da, det er jo litt col. Her er de "gamle" klarglasslyktene til sammenlikning: -Noen som har bilder av 850 med de nye lyktene montert?

Man trenger ikke etterfylle AC.....før det er merkbart dårligere kjøleeffekt. Need I say more? :) Kan jo ha noe med når systemet blir varmt. Har aldri opplevd å måtte etterfylle før så vet ikke hva som eksakt skjer. Min AC lukter derimot dævve alger >:S Kobler kompressoren inn og ut som den skal da? Starter kjølevifta som den skal når AC er på?

Jeg har B5204T2, dette er vel 180 hesteren? Hmz Jeje, det med ekstra ladetrykket mitt har vel bare med litt ekstra flow å gjøre. Kan ikke skjønne noe annet egentlig. Bilen fungerer brillefint ivertfall =)

Var å hørte på pris på originale Satellite R-felger på Volvo i dag til 850, 9000kr. Det var jo ikke så ille? Jeg ga like mye for jallafelgene jeg har i dag, som viste seg å ikke tåle en drit. Vurderer å handle :) Men jeg har lyst på senk jeg! Er det ikke mulig å få godkjent 60/40? Hvem sett er egentlig godkjente, og hvem duger?

Japp, og jeg lurer på en ting :) Jeg ser jo hva slags grill du har, men jeg lurer på hvem Volvomodell du har knæbba "tversoveremblemet" fra? :)

Aahahaha fett jævli rått emblem i grillen da, R-design?? :roll: hæhæh

Skift olje ved ca 10 000km på din 850 og du har en motor uten oljeforbruk, tett veivhusv. etc etc. :) De lange oljeintervallene er bare dårlig reklame som bilprodusentene tjener på senere.

Hvor ? :P

Hvorfor må du koble på den måten? Er jo kontaktstykke til den. Eller kjøpt uoriginal? Kjøp original og slipp kabelrør :P Kosta litt over 500 smackers når jeg handlet

lal :P

Skjønner ikke heelt logikken på det som står i Protrim-linken der:watchout Borrede skiver har jo ingen kjøleeffekt i det hele tatt, det er jo hullene på kanten av skivene "mot kjøreretningen" som sørger for kjølingen. På sykkelen min er hullene i skiva for å fjerne småstein og anna drit som skulle finne på å komme imellom, regner med det er samme tilfelle på bil.. (? ) Uansett så så Black Diamond nice ut ;)

Hvor kjøpte du diodene, noe spesielle typer? Kjekt å vite om lampa skulle gå til h... :)