Magnalf

Er det ikke H7 i nær og H1 i fjern som på de fleste andre nyere Volvo`er?

Rå bil Volvo T5 :) Er du noe å kjører i Tønsberg-traktene eller? :)

Kan omtrent si at 850/V70, uansett motor (med unntak av dieselen), bruker ca 1 liter ved blandet kjøring, og 0,67-0,77 på langkjøring :) Så folk som kjøper 2.0 126hk for å spare drivstoff, går på en smell. Uansett, pass på å følge servicene folkens så lever bilen lenge! Ikke utsett ting til neste service :) Hadde 195000 service på min nå, åpnet tomgangsmotor, spjeld etc for å se om det var noe dritt, og det var så og si strøkent. Samme med fordeler etc. bare for å ta et eksempel. Denne bilen har fulgt alle servicer. Det har mye å si!

Da må det heller være måten du behandler bilene på, no offence. Holder bare at man tar motorvask uten å fjerne toppdekselet og tørke skikkelig under der, så ruster plugghull og jordingspunkter og man får feilmeldinger i hytt & gevær, feil forbrenning etc. I verste fall slutter bilen å gå på flere av sylindrene over tid, i aller verste fall må man bytte hele toppen :S Sier ikke at du har gjort det, men; Tankevekker!

Før: Nå =) Volvo 4 life :D

Grattis! Mener reimene går 120.000, men er ikke sikker! Kan sjekke serviceheftet mitt etterpå. Btw, det står jo i serviceheftet ditt også, eller har du ikke? :P Forresten, hva er forskjellen på R bakfanger og vanlig? Så helt like ut synes jeg men så har jeg vært oppe i over et døgn da :P

Har du sjekket feilmeldinger?

Du har nok startet den dagen før og stoppet den før den ble varm, deretter har den blitt rå over natta. Kjent "problem" på 850. Jeg fikk noia første gangen jeg og :P Stopp aldri bilen før den har blitt skikkelig varm hvis den skal stå en stund.

YouTube - Bass Rockers vs DJ Pedros - 6 Little Eggs (Man Without Face) Og siden du nevnte Basshunter :) Tips: Sjekk ut nettradioen NERadio International - The best of Techno and Trance , der går det mye bra dance og det står navn på sangene ;)

Laffekake!: Da har jeg tatt bilder av hvor jeg har festa ballastene! Ville helst unngå å lage skruehull noe sted, så valgte å prøve noen løsninger med kraftige strips istedet, noe som har fungert veldig bra! Bare ikke bruk stripsa som følger med, de er elendige, men dog brukbare til å stripse sammen ledninger o.l. senere. Kjøp noe skikkelig feite til å feste ballastene med :) Ser jalla ut på bildene, men det sitter som støpt :D Høyre foran: Venstre foran: Venstre spreder: Høyre spreder: Som dere ser så er jeg i skrivende stund i gang med "Opreasjon de-dugging" på høyre spreder, her har jeg ikke fått det skikkelig tett etter Xenon-konverteringa :angry: Nå hiver jeg også av klarglass-sidelyktene, er dritt lei av at de ikke tåler UV-lys og blir brungule, og at de konstant dugger :P Måtte bare ta av den ene og se hvordan jeg kan koble diodene i hovedlykta mot de originale parklysa. Volvo-family :P :

Kom forresten over en test av luftfiltre! http://www.mkiv.com/techarticles/filters_test/2/ Apexi ble plutselig veldig interessant! ;)

Apropo rense luftfilter, noen som har noe greie på metallfilter? Skal ikke oljes og vaskes kun med vann sies det! I tillegg mere flow og råere lyd :) Men hvordan renser det lufta? powertec

Laffekake: Skal se om jeg får tatt bilde :) Da var 195000km service unnagjort :) I tillegg ble hjullager bytta da det kom en ulyd i forigårs, smurt opp varmeapparatvifta, fikset jordinga på hornet i rattet som funket når det selv ville :), og renset gasspjeld, tomgangsmotor og luftfilter :) Og byttet olje og filter selvfølgelig Så da er 850 superfrisk! :)

Er ikke noen som tilfeldigvis vet hvilke ledninger som går til blinklyset bak da? :P Har lyst på Diodepærer, men må jo koble på motstand for at de ikke skal blinke som satan. Eller finnes det relè som ikke reagerer på den måten ved "pæresvikt" som passer?

Se heller på et par modellår nyere, så får du Volvo sin egen dieselmotor, som kontra audiraklet som sitter i denne her er som natt og dag :)

Her var det veldig mye surr som var skrevet.. Man fikk fortsatt tak i 2.0T 180Hk etter at 163`n kom. Selv har vi en 2002 2.0T 180Hk. Sikker på at ikke noen blander med diesel her? 163hk`n bensinturbo kom på S80, men også her tok mer eller mindre 180Hk over etterhvert. Skjønner ikke hva de skulle med den 163hk utgaven egentlig..hm

Hehe :D Den tegninga tar nok utgangspunkt i folk som vil legge opp relè på halogenlampene. Klart man kan gjøre det på xenon også, men ser ikke vitsen egentlig da hidpærene tar mindre effekt. Det kunne dog kanskje hjulpet hvis man har problemer med at den ene pæra ikke tenner ved første forsøk....men det skjer sånn ca hver 50 gang jeg tenner, så ikke noe stort problem for meg :)

Hehe, sprederne ja..de var et eventyr i seg selv! Skulle ta bilder av åssen jeg gjorde det men gikk tom for strøm :/ Det endte veffal med at jeg tok av "koppen" bak og voldtok den skikkelig med drillen. Det blei så fucked-up at det ikke fungerte å bruke pakning-dingsen som fulgte med, så den blei erstatta med masse elektrotape :P Passe jalla, men det fungerer hehe. Ang. relèet så måtte det blitt på fulltlyset isåfall, rett fra batteri og bruke den vanlige kretsen som styrestrøm. Men samtidig skjønner jeg egentlig ikke helt hvordan det kan hjelpe, for pæra har jo allerede tent så jeg ville tro det var den som var "flaskehalsen"...tror han fyren jeg prata med snakka litt over hodet sitt jeg.

Hehe, det "lyktedilemmaet" går jeg gjennom hver eneste dag :P Har litt lyst til å sette på originallyktene igjen, kanskje med noen øyelokk. De lyser jo mye bedre og Ang R fanger så blir det nok noe av nærmere sommeren håper jeg! :) Hvor mye kommer det på ferdig lakkert sånn cirkus? Tar seg bra ut ialfall! Jeg er veldig fornøyd med de jeg hadde fra før av, husker ikke hva de heter men det står lenger bak i tråden her :) Det jeg gjorde nå var jo at jeg flytta fulltlys-kit`et ned i sprederne, og kjøpte et nytt 50W kit til fulltlysene. De funker bra de også, men de bruker relativt lang tid på å tenne skikkelig, sikkert pga at disse er 50W. Til gjengjeld lyser de enda hvitere enn nærlysa, selvom begge deler er 4300k. Kobler man opp med relè har jeg hørt at tenntiden synker litt! Men det har ikke jeg orka å bry meg med hehe:P Kanskje jeg burde gjort det Vurderer å bytte ut pærene i nærlyset til 6000k, begynner å bli litt lei av det lilla-hvitaktige lyset 4300k 35w gir :) Haha hadde vært fett med xenon i ryggelysa :D Xenonnerd hehe Satt å tenkte på en helt annen ting, ang. musikk i bilen!; Hva om man har en bærbar PC, så skaffer man seg en billader og trådløst internett fra NetCom/Telehor. Så kjøper man seg en FM-sender. Vips så har man tilgang til alt av nettradioer, musikk på nett, mp3 osv ;) Hadde det vært en idè maybe? Hehe

Mulig det har noe med Autochoke/kaldstartsdyse som "henger seg opp" å gjøre? Høres sånn ut

utrolig fin bil!

Nice, blanke og fine :D Hvor mye koster de egentlig?

Må si meg veldig enig på samtlige punkter :) Gjenge-saken er halvveis ødelagt her også. Og fjernlysa er også her fortsatt elendige, selvom det sitter 50W Xenon i dem :) hehe. Får se, hvis jeg må til å bytte om til halogen på lyktene på EU kontrollen, så setter jeg nok likegodt bare på originallyktene. Og da får vi se om jeg orker å sette på klarglass`ene etterpå igjen :P

Jepp, det er noen "rilleglass-lykter" som takler det, men veldig mange som ikke gjør det :)

Skulle ønske jeg kjørte G88 jeg :D