Gå til innhold

BMW520

Bruker
  • Innholdsteller

    957
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av BMW520

  1. du styrer fælt nå spOky;) hehehehe:D
  2. joa, d er riktig d, men d var nå fra en 535 han lurte på da;)
  3. en kompis av meg fikk 3500kr av BT, fikk faktisk kjøre videre, men jeg lurer på om d var et unntak, da han fraktet hest;)
  4. hm, er d samme girkasse og utveksling både på en 525 24V og 535 12V da? :wonder: mener også at d meste er annerledes på en M5.
  5. Bytte alt av understell,motor, gir osv, skal du bygge om en som er klin lik en M5,så må du bytte over alt fra en feks en import/dele bil. d er en hel del jobb, også ledningsnette må byttes. Bør vel også bli godkjent, og da må d gjøres en skikkelig jobb, ta eventuelt kontakt med biltilsynet for nermere info;)
  6. jeg mener IKKE at volvo er verdt prisen, men d er sannelig IKKE ford heller, og her menes d vel sierra og escort. og at din kompis volvo står og din ford går har el ikke noe med kvalitet og gjøre, har opp til flere kompiser med sierra cosworth, og dem står med hue nedi motortommet nogså ofte du. så d er har vel også litt med eierne og ikke minst kjøringa tenker jeg;)
  7. ja på tal om disse bilene, dem er jo ikke overpriset i heletatt da(ironi);) åsså griner noen her om overpriset volvo:shake. som at ford cosworth er noe bedre kvalitets messig?????
  8. fint at jeg har en stående allerede da:D funderte på å selge, men nå begynner jeg nok å tenke meg om;)
  9. vel, dem er ikke verdt allverden nei, d vet vi jo alle, men så er d vel noe med hva folk er villig til å betale da, du får d dem er villig til å betale;)
  10. du kommer langt i breisladd konkurransen med sånne sladder:win :partyon:
  11. å en annen sak er om man setter luftmassemåleren nær gasspjellet og dumpen rett før LMM`en, da blir ting bedre;) dette funker da ikke med luftMENGDEmåleren.
  12. BMW520

    Hvor mange hk?

    hehehe, d var d sikker, men da burde han ha et lurt smiletegn eller noe da;) man kan jo bli tatt for å være helt tjukk i hur ellers;) jadajada, vi er vel alle d, hehehehehe
  13. viss du leser d jeg skriver, så var d akkurat d jeg sa:shake gidder ikke å diskutere noe mer om motronic her inne, dem som driver med volvo, VET hva at motronic suger. BASTA
  14. nå funker vel d meste greit nok, når ting er i orden da:shake noe annet når ting krångler for ofte, og d gjør motronic`en, neida LH2.4 er ikke feil fritt d heller, ingenting som er d;) hehehe, da fikk jeg igang debatt, så dem som ikke vet forskjell på luftmengde og luftmassemåler, fikk nå svaret her:D
  15. ikke alle som ser forskjell på luftMASSEmåler og luftMENGDEmåler vettu;) har hatt altfor mye tull med motronic`en, så den er jeg dritt lei av:( men prisen på den bilen er vel kurant uansett vil jeg tro:)
  16. du som mange andre har vel skrudd såpass på en volvo, at du vet at motronic ikke er akkurat hipp hurra system vel, mye tull med dem, ikke kom her å si noe annet.
  17. d sitter et sluttrinn til dysene på venstre side bl,a;)
  18. BMW520

    Hvor mange hk?

    hehehehe, ikke rart mange TROR dem har mange hk her i landet med et sånt utsagn :hammer herregud altså:shake
  19. om d er en FT motor, så bruker han ivertfall d orginale motronic systemet i den, d er jo litt dumt:(
  20. okay, hehehe. Bruker umbrako bits av ordentelig kvalitet jeg, da bruker dem å komme etter noen slag med hammer først;)men rengjør skikkelig inni umrako bulten;)
  21. ikke sagt at 50 lapper er rimelig heller, jeg spurte hva som er rimelig jeg?;)
  22. BMW520

    Hvor mange hk?

    er lenge siden du/dere tok opp dette her, men kan ikke dy meg;) hehehe, du for ca 55% økning av effekten ved ca 8:1 i komp,og 0,55bar men jeg mener d er 9:1 på denne motoren,mulig d var 10:1du mente, ikke 1:1;) hehehe, rett meg om jeg har feil. noe som er på grensen for mye ved 0,6bar, men for du ikke spikninger, så bikker den 200hk :D
  23. umbrako på bremse caliptrene du mener? er no dritt å bytte hjullager på E34 ass:( men d hender man må d da;) GS er veldig bra, handler d meste fra dem:partyon:
  24. dette var da merkelig, jeg bytta på min M50, å d var IKKE toppdeksel pakkningen, d var noe såkalte o-ringer som tetter imellom toppen og toppdekselet, skal ikke forveksles med toppdeksel pakkingen, dette er ringer som tetter slik at d ikke kommer olje ned til tennpluggene dine,(var d olje i alle hullene dine???) jeg kjøpte 2stk sånne ringer, husker ikke helt hva jeg betalte nå, men d var under 200kr for 2stk. så 2500 kr var dyrt,viss du må bytte alle 6, så burde d bli max 800kr i deler,men dem tar vel en haug penger for jobben da:(men d er jo merkeverksted var sant:( men dette fikser du fint selv da:) når d gjelder problemet ditt, så hadde jeg eksakt samme problem, den gikk dårlig etter en søledam, eller når d regnet mye, d viste seg at Luftmassamåleren ikke likte vannet som kom inn i den, så skaffa ny, å siden d gikk den som vanlig igjen:) d var feilen på min, men d kan jo være annet med din for d:(
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår