BMW520

herregud, d var da skilta jeg prata om for pokker, du får ikke en dritt om du bare leverer dem, ikke sant, prata ikke om no vraking av bil jeg, åja JEG har lest hva som står, var liksom d jeg hinta til da, at folk her inne har skrevet inn om hva som står bak, jøjje meg altså:shake

pisspreik, slik skriveri er helt unødvendig her, er noen som har skrevet fakta her, så hold dere til dem. har selv levert skilter før mars, aldri fått tilbake ei kr:(

han får samme staff ja,men du for også straff, fordi du skal sørge for at den du har med deg er edru, du også har et ansvar her, er ikke fritatt for ansvar du heller vettu;) så viss noen her tror at man kommer unna med dette, tar man skammelig feil, vi har alle et ansvar for at en berusa person ikke setter seg framfor rattet eller er ledsager, uanz om du er 16 eller 80 år.

men husk å + på norsk moms,toll og frakt da;) ikke altid at d er billigere fra koed nei:(

ikke lov å sote nå plutselig?? vel vel:shake

skal være greit å bytte d, iværtfall om du har nytt rør;)

hm, bruker du ikke armeringsduk oppå fleez`n din igjen altså :wonder:

Får dem som har penger,så svir ikke 20k noe særlig nei;)

joda, har har et par kompiser som ble tatt for fyllekjøring for noen år tilbake, dem ble tvunget til å gå i sånn terapi greier for at dem drakk så mye, i stedet for fengsel, så d er noe i d du sier her;) Husker ikke hvor mye i promille dem hadde, men ikke i nærheten av 1,7 iværtfall, d begynner å bli rimelig mye :shake

dummeste jeg har hørt på lenge:D

ABSOLUTT ENIG:D

jepp, d er symtonene til at du må lodde d:( du bør nok bytte olje NÅ ja........

aldri vært borti at automat bruker mindre en manuell men, ikke vanlig automatkasse iværtfall, ikke har produsentene gitt opp mindre forbruk på automat heller, men hva vet jeg;)

vel ikke alle er enig i d, så da har du vel en sprek bil uanz da;) hjelper ikke med stor motor, om den har gammel teknikk;) tenk på at S38 har 315hk(3,6L) og 340hk(3,8L), ikke mye større en din, men helt annen teknikk;) og en hel del mere hk:D PS automaten drar mer en manuell da;)

mente oljefilteretja;) toppene har altid vært et lite problem på bmw, men et par viktige tips, toppen holder så d griner om du holder deg til 2 VIKTIGE ting. 1- begynd ikke med hardkjøring eller idiotkjøring før motoren har kommet opp i normal temp, DETTE ER VIKTIG PÅ BMW 2- Skift ALLTID olje og FILTER med skikkelig olje på den km bmw anbefaler d. MEGET VIKTIG Når d gjelder instrumentet ditt, så er nok forige eier inne på noe dær:) men d kan også være dårlig kontakt.

så du mener d at fordi han er 83 år så er d greit at han ikke for straff som alle andre da? ta å skjerp dere litt, han var da frisk nok til å drikke seg full å kjøre ikke sant? noen i den alderen er ikke så friske, men andre er jo veldig friske, ikke sant. herregud altså Å en 83 åring burde vel hatt vett nok til å ikke kjøre i fylla som alle andre også :shake

Klarer man å drikke seg så full at man har 1,7 i promille, å deretter tar bilen, ja da klarer han ta meg faen meg fengselstraff også :shake Norge altså, ikke rart kriminelle slår seg ned i dette tafatte lande uten straffer:shake

Ja faktisk,ikke lastebil, men lett lastebil;) du vet vel d du,slik som mange andre her, at man i noen tilfeller må ha c1 for å kjøre en van vel?(G30) den er faktisk noe tyngre en en vanlig personbil, og ikke mist større, ikke rart et d er klasser i norge heller, når man ser så mye idiotisk kjøring her :shake Når d gjelder førerkort, så er d nok ikke så enkelt som man tror, men kan kjør opp i ett land, men kommer til norge å blir stoppa, med et annet førerkort,da kan d bli problem å greier fordi du faktisk har mista ditt i norge, d her dem i reg sitt, ikke d at jeg mener d ikke går, men er nok ikke så jævla enkelt dette som man tror, å har du ikke et eøs kort, ja da er d værre med en gang. har selv svensk kort, å bråket med purken mange ganger fordi d ikke er norsk, men d er eøs kort, å da må dem bare holde kjæft, men jeg har ikke svenskt førerkort fordi jeg mista mitt i norge da;)

Rimelig mye bedre? velvelvel, lurer egentlig på vilke biler dere har vært borti jeg, mulig den har noe bedre bunndrag, men d er jo også trossalt en 3,5L mot en 2,5L, men 535 går IKKE bra, ikke i forhold til hk og motor volum iværtfall, hvor har dere dette ifra da? og da prater jeg ikke om hva som står på papiret, men i praksis;)

Spiser 525 24V til frokost, jaja du;) vel, ikke mot dem jeg har kjørt imot iværtfall, å en 535 på 0,7L på mila, nja d vil jeg nå se selv da, sier seg selv at den ikke går like billig som med 4 ventils teknikk å nyere innsprøyting og tenning, da hadde jo bmw gått tilbake på d, dessuten så har jeg også kjørt fra 325 da;) mulig den ikke bra, men pyttpytt, drit sur ble eieren ivertfall:D

300000km er ikke noe problem så lenge vedlikeholdet har vært bra;) 40k er også greit om den er i bra stand:) har du ikke funnet filteret enda? :wonder:

kan ikke sammenlgne 325 å 525 da, fordi d er samme motor så er d en helt annen bil;) prøv en 525 24V selv du;) jeg har d selv:D men vær sin smak;)

vel, kan ikke akkurat si at noen bmw`er har no bunndrag jeg da;) d er jo ikke bmw kjent for heller da;) har du prøvd 525 24V eller?;)

nei,ikke kødd detta;) d er jo 218 eller 212 i 535, husker ikke i farta, å 192 i 525, MEN..... d er en helt annen motor M50`en da:D D er 4 ventils teknikk i M50,helt annen tenning og innsprøytning, med andre ord så utnytter denne hk mer en den gamle M30 motoren, og går også billigere;) Sikkert mange som ikke er enig:D men jeg har prøvd;) dessuten er d også mer potensiale i den motoren:) så får vær av dere diskutere hvor mye dere vil, men jeg velger M50 uanz hva andre sier.