Golfthedud

Kan fint løsne av fjøra uten fjørstrammer. Men da må du vita kva du gjør på. Bak er det veldig lavt trykk så der kan du bare ta og blåse av mutteren på toppen etter at du har fått av fjørbeinet....uten fjør strammer. Trur du får på igjen fjøra og uten fjørstrammaren.

Er toppakningen riktig til den motoren? Kan jo hende diameteren på sylinder hullene i pakningen er for liten og at stempelet tar litt borti den...

Stemmer detta her. Testa i dag når eg var og såg på den. Diameteren på rotor festet var mindre på GTI 16v`en en på forgasser motoren min.

Gode greier. Får ta med meg ein rotor når eg går for å se på den da. Må jo nesten se at motoren starter :)

Ingen som veit?

Passer rotoren fra ein 1,8l forgasser motor i ein 1,8l GTI 16v motor??? Skal snart se på ein golf, og for å se om motoren går trenger den ein ny rotor da den gamle er sprukket.

Tenkte på sånn jalla overladning her ja :) Har alle deler liggande så fekk plutselig lyst til å teste det ut. Smeller det så smeller det, har uansett ein motor til liggande vist det skulle gå gale. Og viss det fønker er det ikkje nåke eg kommer til å kjøre rundt med......trur eg.. :rolleyes: Har uansett snart eit større prosjekt på gang så!!!! Kva skjedde med han på våler da????? :)

Sånn omtrent kva blir kompresjonen med 2 stk toppakninger på ein 1,8l forgasser motor, 90 hk???? :)

Er det ikkje GTi breddere Autospar selger??

Jepp, etter det eg har lert der eg jobber så skal det vera sånn.

Spørsmål.......Kor monterer man oljerørene til turboen på ein 16v motor????

Skal vera sånn :)

G3 dashbordet, passer det rett inn eller må det mykje modding til???

Er det den svarte plastikken på dør panelet du meiner? Passer den på 5 dørs? Pris?

Hjullagerane kommer til å ryke ein del raskare :)

Du har vel tilfeldigvis ikkje tatt av nødsignal lysbryteren??? Når den er av så lyser lyset i dashet og det virker ikkje når man setter det på.

Sjekk om katten er tett. Har vert ut for eit sånt problem tidligare.

15 000 syns eg kansje hørtes litt mykje ut. Men kommer jo heilt ann på korleis den ser ut og kva for motor det er i den. Ta og se under på kanaler og gulv under fører sete for rust. Det er typiske plasser for golf at det ruster mykje. Finner du mykje rust kan du prøve å prute litt.

OK, takk for hjelpa. Tenkte kansje det var mulig å legge det bak eksosen eller nåke sånt.

Er det samme bunn i 2wd som i syncroen. Tenkte da på mellomaksel brønnen. Ombygg fra 2wd til 4wd. Er detta mulig??? Uten å sveise å styre på.

Meiner det var turbo ja. Var ikkje lett høre, men syns eg hørte ein svak dumpar.

Fekk du bilen ferdig til Street legal? Var den orange GTI 16v Turboen din??

Takk for hjelpa. Nyttig info å vite :)

Og den ultimate kompen for turbo bygging er rundt 9:1???

Har hørt at S2 stempel skal passe i GTI 1,8l 16v motoren. Stemmer det?? Og kva blir kompen om det stemmer??