volvo264

då har eg også kansje fått taki 99% sikkert svarte skinn seter til bilen.. bakseta såg veldi bra ut..og framm seta ganske bra. trenger kansje å pusse oppijenn skinnet litt...var en smule sprekker i førarstol, men ingen hull som eg veit om..

ja de ej trur ej også.. men he no ett par kontakte ej kan høyre me også tilfelle..

jauda..bare lån tråden du:P gadd ikkje å koste på den V8eren so mykje peng siden de var en olds motor.. kom inn en 940 95mod med FK motor på jobb.. so eg tok den i stedenfor :D

ja de he du..men du he skaffa delane få der min kjøme til å komme frå:P meir der de kjøme frå :D

ingenting so hasta enda..får skaffa de meste på jobben...he også nåkren kontakte eg kan få el-anlegg frå også.. skal ikkje bejynde på motoren før ett par måna kansje uansett. lagra de berre alt på aasen

ja oki..skal ha de i bakhaude... blir vell kjørt mest mulig orginal til å bejynde med regna eg med

ja oki...blir vell rissikabelt å kjøre med for høgt trykk.. kan du chippe dei vanlige hjernene på motoren, eller må du ha nåkens spess hjerner. synst eg har hørt nåke om de der.. ka de koster da eventuelt for chip til begge hjernene? og ken som selger eventuelt?

ja oki..takker for svar.. alt i motor rommet på bilen motoren står i, skal vere heilt..har vert starta opp for nåken dager siden..har ikkje serr på motoren skjøl enda. men blir vell nokk om ett par dager.. kunna tenkt meg å kjørt på 0.6-0.7bar på motoren skjøl.. eller ca maks før chippinga må til..er de 0.5 som er maks då som du sa tidligere?

oki..har søkt litt rundt..men fann ikkje so mykje direkte svar. men får bejynde med å sku opp trykket, til de nivået motoren klare orginalt. 0.5bar motoren kan kjørast på uten chip? maks med andre ord? burboen må vell også byttast om eg skal ha over 170hk? eller er den god for meir? vill helst ikkje kjøre i stykker turboen helder.. filter og eksos skal på motoren med de første tenkte eg på

har då fått meg en FK motor 95mod.. ka som må til for å oppnå 200hk i den motoren der? motoren er heilt orginal og sitter forsatt i bil kor mykje holder den lille turboen til? dynsene holder vell til 250hk har eg hørt? er ny på dette her so litt hjelp hadde våre supert:D

som alle veit..so helde ej på med en 242 for tiden.. men har skaffa litt småtteri under veis også.. planen for denne bilen her var V8 men ga den motoren eg hadde so å sei vekk til en på jobb..vart for mykje penger å legge i motoren.. har då fått skaffa meg 99,9% sikkert en 95mod FK motor der eg jobber.. skal jobbe 6 veker for motoren, og då skrur eg den ut av bilen skjøl. å tar apsolutt alt. med andre ord 110% komplett til ombygging i annen bil.. motoren hadde rulla ei 150000km+ men då blir de turbo motor i den bilen her alikavell :D

då bejynder bilen å ta mykje form:D litt småfiks før bilen funker slik den skal.. også fonne ut bilen skal gokjennast i februar :/ grur meg litt, men veit alle feil forsovidt.. handbrekk baklykter hjul lager speedometer indre ledd i tanstang bremse lys rygge lys senke sett veit ikkje meir enda..men skal gå fint håpe eg bilder kommer utover dagen:D

tøft prosjekt til dem som har plass til bilen.. stilig bil i seg sjøl.. måtte bare tipse litt :D http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=982886&username=

vert lenge for salg den der..kor mykje bettalte du? ser vertfall ut som ett veldig bra objekt.. litt uvanli orginal farge på 240 synst eg da.. men lykke til..:D

min pumpe bråker nåke grusomt..høyrer utruli godt at den bråker

har pumpe i tanke ja

pumpa bråker en go del da.. har hatt de problemet før..var releet som ikkje var heilt i vater..bruka å svikte en gong i blant no også

får håpe på de beste da.. vill tru de er ein B230A motor....bruker å stå i 86mod gle. veritfall dei 2 siste bilane eg har komt over

viktig med looken da på bilen..men den ser no ganske grei ut slik du har visr på bilda..men hadde våre nice me en porno farge da:D men kan du ikkje spare litt peng, so tar du ut motoren og heil lakkerer bilen og bygge turbo med de samme da? er no tross alt vinter enda i grunnen. hehe

mest mulig effekt av motoren.. kjekt å ha nåke under panseret som ingen kan forvente du har:D

er innterisert i billig 405 eller 531topp eventuelt innterisert i topp med dysehull grenrør til sugemotor 3" eksos kam som tilsvarer K eller H profil eller bedre.. også innterisert i andre tuning deler også

har no fått sving på 242en med B230E motor.. men har ein feeling på at bensin pumpa er dårli. høyres ut som den går ujamt. og om vi spinner på høgt turtal osv. so hakker motoren litt, eller bejynde å hoste litt.. er mest når vi ligger i sladd med bilen lenge.. har tenkt litt kansje de er bensinen i tanken so flytter seg heilt til siden i tanken eller nåke? nåken som har hatt nåke lignande problem? er i grunnen ikkje ett stort problem da, men litt ittiterandes til tide..

takker for alle gode tilbake meldinger :D grunnen til de går so fort fammover for tiden, er for eg jobber ikkje nåke enda, for i år..so de blir brukt mykje tid på dagen og natt.. alltid mykje pågangs mot når du får en ny bil..men synker etter kvart.. derfor er de viktig for meg å gjere mest mulig no når pågangsmotet er på topp:D var også fornøgd med bilen..er nåkren slitedeler her å der so må byttes. hjul lager,indre ledd i tanstag, få stilt spissinga på bilen framme.. motoren er like ivrig som alltid.. blir også litt trimming der med tiden også.. har i tankene: grenrør,KG003 kam, 3" eksos til sugemotor.. nåken som har fleire tips til å trimme ein E motor uten å ta av toppen.. de blir vell steg 2 i trimming på motoren mykje bilder kommer seinare i dag når de bejynder å bli lyst ute :D kl er 07.44. so de er litt mørkt enda:)

takker so mykje:D er fornøgd for å den som bruksbil :D

blir rått de der:D håper på mykje bilder under veis :D stå på!!!