volvo264

min holdt til bilen jekk i pressa..brukte flire sett med dekk, flaire motor fester og ein M46 girkasse..men aldri nåke meir bytting av kardang..rart at mellomakselen holdt.. var ein orginal 240 glt med grenrør og effektanlegg og filter..savner bilen mykje ja..aldri hatt ein so arti bil som den nei

hey..er innterisert i motor 305 eller 350. gjerne med kasse.. men ingen fantasi priser.. kan ha deffekt eller mangler..men bør helst vere heil

eg droppet heile greiene, skulle hente den osv, til eg fann ut den var svensk registrert. fekk då ikkje eventuelt prøveskilter..kostet også for mykje og leige bilhenger osv..mykje ferger og de der..blei ca 2000kr tur retur, og de synst eg i grunnen ikkje bilen var verdt..

muligens insug og forgasser, om den har bedre effekt enn vanlig gasser til B230A. og div interiør deler kansje..siden der er mørk/svart interiør

selge i deler da?

hehe, jau måtte nesten de...var litt kjipt at der sto fuck volvo på når når volvo er den bilen eg liker best da:P hehe

og eg har felgane liggandes no :D

ka treff som er i tr-heim da? mulig eg ikkje fylger heilt med.. men ja:D

tok nåkren bilder av bilane som står uttafor huset i dag. litt dårlig plass. men har alltid plass til nåkren volvoa på plassen :D volvo 164 70mod, med phoenix felger volvo 240 stv 86mod, opprustet delebil. volvo 264 82mod, langtids prosjekt volvo 244 82mod, bruksbil og den blå tamil tralla til mor :D var so greit ver ute i dag at eg måtte ta nåkren bilder :D PS: står på garasje taket og tar bilder... 264a skal blir nermare ferdig i løpet av sommaren, har FK motor og diff liggendes. 164a skal pusses på når 264a bejynder og bli ferdig 244a blir bruksbil, skal ha motoren frå delebilen midlertidlig. tenker sovidt på V8er. gammle planer tatt opp ijenn :D

oki, nåken som har erfaring med den her? passer den eventuelt rett i ein 240 aksling?

hey..var og hentet meg ein bakaksel på jobben, kommer frå ein 940 turbo.. og so lurer eg på er dette ein diff/sperre? eventuelt ka type, fordeler og ulempet? holdbar? bilder

har du ein sånn ca pris? er på jakt etter noe som er litt artigere enn standar gasser motor.

oki, so de er ingen hensikt i og f.eks sette ventilene over i ein topp til ein sugemotor?

hei. har ein knust 531topp som ligger og slenger frå ein ET motor.. der står vist slike natrium fylde ventiler. er de nåke spess med dei "fordeler" i forhold til vanlige standar ventiler som feks sitter på B23/B230 A motorer?

ser bra ut de der. bare peis på med bilder:D er vell dne 3L 24v motoren frå omega du skal ha?

kjenner meg ijenn der ja..holder ikkje de der, so veit ikkje eg:P hehe blei akkorat samme med ein bruksbil eg også hadde. :D

okej. takker for gode tips å og svar.. skal sjå kor mykje meir arbeid eg legger i og finne meir informasjon om bilen..

ja okej..skulle gi 2500kr for bilen, men ser ut som blilen ikkje er norsk registrert, og då er der ikkje vrakpant på den, også er der mykje rust osv. so bilen er i grunnen ikkje verdt 2500kr helder..men trur eg bare sei frå meg den bilen. er for mykje arbeid osv med å eventuelt lage til bilen, og i tilegg får den registrert her i norge. like greit og legge ett par høvdinger til i prisen, og kjøpe ein litt bedre bil...men bilen er forsatt ein 242=/ og de er også er de no veteran, so de er litt synd

bilen står i stryn, og den er hvit ja.. kjenner vell ikkje til bilen du vell?

vill tippe 20-25k? men varierer litt på om der er nåke ekstra utstyr. og farge på bilen. har sett at kvite volvoer som er 90-93 har hatt litt lavere priser, enn andre som er blå metallic, rød osv..men de kan også bare vere ett tilfelle

takker for svar.. den bilen de er snakk om, skal eg i grunnen hente no kommende fredag. og må kjøre med prøveskilt. spurte biltilsynet om dei hadde nåken for for informasjon om bilen, men dei fant ingenting. han som eiger bilen, har aldri hatt nåken papirer på den, han sa også at eigeren før han. hadde aldri hatt skilter på den 242en helder. verken eg eller han som har bilen, har ikkje nåke peiling på om eigeren før han eg skal kjøpe bilen med, har nåken papirer til den..så de ser ikkje lyst ut for den 242en..

har forstått de slik at frå 81-93mod so starter ramme nummeret med YV osv. men frå 75-80 er de som vist på bildet legre oppe.. men de biltilsynet trenger er 6 siste sifferene i ramme nummerer, for og spore opp informasjon om regnummer,eiger osv.. er litt surt at eg ikkje finner bilen i bilregisteret..håper bilen ikkje er svensk registrert.

ingen dum ide.. men veit du/dere kordan eg kan få kontakt med ett biltilsyn i sverge?

ein eg kjenner har eit problem med å finne informasjon om bilen, med hjelp av dei 6 siste nummera i chassi nummeret. BT seier at dem ikkje finner nåke. eg har også tilgang til å sjekke opp chassinummer på jobben min, men vi finner helder ingenting... og no lurer eg på om bilen er svensk registrert. nåken som veit kordan finne ut om den er svensk eller norsk registrert? Her er chassinummer plata til bilen

takker so mykje:D