Lamelot

Da var min fikset! Har spylt igjennom varemeregisteret begge veier, latt det så over natten med systemrens, brukt kokende vann, oxalsyre, sitronsyre, oppvaskemaskinrens og avløpsåpner.....Så nå kan jeg ta fatt på neste problem med Passaten :-)

Da var min fikset! Har spylt igjennom varemeregisteret begge veier, latt det så over natten med systemrens, brukt kokende vann, oxalsyre, sitronsyre, oppvaskemaskinrens og avløpsåpner.....Så nå kan jeg ta fatt på neste problem med Passaten :-)

Har akkurat samme problem som deg....på samme type/modell :-/ Hos meg dukket det opp etter bytte av vannpumpe, men jeg mistenker at det er radiatortettemiddel som har gjort varmeregisteret tett.... Jeg ser også at det ikke er noe særlig med trykk opp mot inntaksslangen..... Har levert bilen inn for sjekk nå, men først innskytelse til verkstedet var at varmeregisteret måtte byttes.......Å bytte varmeregister koster flesk... Skal melde i fra om jeg kommer noe videre her. Jeg har kjørt gjennom systemrens på det, og har ikke tenkt å gi meg helt med rensingen enda..Neste ut er sitronsyre og varmt vann :-) /thomas

jeg lurer også på hva utfallet ble her....Har samme problem.

Hei, Jeg har noenlunde samme symptomer på min Passat 2000 1.9TDI PD......men min climatronic sier at det ikke er noen feil.... Fikk du fikset dette? Jeg fikk dette problemet etter at jeg byttet registerreim, men det kan være helt tilfeldig.. /thomas

Delenr 39860407. Passer V50 fra 2007 og oppover. Farge : sort. Tilstand: noen kosmetiske merker på "rammen", men selve trekket ser meget bra ut. Ser ikke ut til at det har vært noe særlig i bruk.. Bud? /thomas

nødmodusen kan jo også henge sammen med andre ting ? På min var det dynamoen som var røket...

Hadde jeg bare fått vag-com-kabelen fra DX til å funke....

Ölsensor werkstatt kommer opp, men så forsvinner det, og alt ser ser normalt ut.....dvs, så normalt det kan når klimaanlegget ikke virker heller... Kan jeg kjøre bilen? Kan det bare være en feilkode som henger igjen? TDI 115hk PD 2000 mod.

Har noe tilsvarende i min 00 1,9TDI 115PD. Bilen stoppet bare helt - etter at jeg leverte søknad om å bygge garasje til den :-) Vel, kjøpte nytt batteri, og det gjorde nytten i 1 døgn....nå står den igjen. Får start ved kabler, og ladelyset går av på lavt turtall, og slår seg på igjen ved høyere turtall. Samtidig kommer meldingen "Generator Werkstatt".

Trodde jeg gjorde et kupp da jeg reiste over fjellet for å få meg en Passat 2000 1,9TDI PD, men har oppdaget at toppakningen er gåen. Har selvsagt begynt en prosess mot firmaet som solgte den, da jeg har retten på min side iht Forbrukerkjøpsloven, men alt de tilbyr er å dele på utgiftene - dersom den repareres der jeg kjøpte den....altså store transportkostnader.... Det kan jo også hende at jeg ikke vinner frem, eller at de velger å dra det ut i det lengste... Så spørsmålet er da - hvor kan jeg få utført dette rimelig og godt? Hadde en privatperson for hånden, men han hadde desverre fyllt opp med oppdrag.. Det er konstatert overtrykk og diesel i kjølesystemet, og iflg Møller er det ingen tvil om at det skyldes toppakningen. Etter søk på internett, viser det seg at dette ikke er en ukjent feil med denne årsmodell og motor. (ref. http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=31362) Det jeg skal ha utført: - bytte av toppakning (pakningen til 130hk skal visst passe - og den er bedre enn originalpakningen) - planing av toppen ( - om nødvendig) - bytte av registerreim og strammehjul - bytte vannpumpe Noen som driver med slikt, eller kan anbefale noen ?

Ønsker å kjøpe en såkalt 'dobbelt-roller' - dvs nett man trekker opp til taket - for å unngår at bagasjen kommer frem + trekk for å dekke til bagasjen. Alternativt kun gitter - dersom det finnes noe slikt der ute......

Har en bagasjeromsmatte til Passat sedan liggende. Selges for kr 250,- Svært nyttig for å unngå at vann og annet dritt fra det du slenger baki går ned i teppene :-) Selges grunnet overgang til stasjonsvogn.

Jo, ser den, men regner med at du også skjønner hvorfor jeg prøver å finne ut litt her. Hvorfor har ikke alle tuningsleverandørene "+46 hk" om dette er ok, da?

Men er det noen med chippet motor som har kjørt på biodiesel over lengre tid?

Og jeg prøver igjen... Dersom jeg ikke presser bilen - slik mange chippete biler blir - er det da 'farligere' å chippe til +46hk og +120nm i forhold til +33hk og +75nm (teoretiske verdier, selvsagt)... Må da være noen som har litt erfaring med slikt her, eller kan komme med noen synspunkter....

Grattis! Når man først har bestemt seg for biltype, så er det bare å vente. Den rette dukker opp tilslutt :-) Jeg hentet min "nye" 2000 Passat 1,9TDI 115hk stv. på Lier for 2 uker siden, og så snart jeg har luket ut litt luft i kjølesystemet, og byttet olje, så skal det trimmes littegranne ;-)

Men er det noen der ute som har en TDI som er programmert med Superchips-programvare - og som har noen erfaringer å komme med?

Nå hadde jeg ikke tenkt å sette inn chippen selv. Begge nevnte firma sjekker bilen og programmerer iht den, etter det jeg har forstått. Tror egentlig begge er seriøse, men litt usikker på om jeg tør å gå for en +46 hk når det mest vanlige - mest utprøvde - er + ca 30hk. Det er jo dog fristende.... Er det noen andre der ute som har chippet sin 115hk til ca 160 hk? Andre som har erfaring med Superchips sine programmer?

hvilke pakninger er det som kan ryke da? Vet at slanger mm må passes godt..

ingen?

noen biler som kan benytte biodiesel: http://www.hvitvinter.no/nyheter/bruk-av-biodiesel-pa-volkswagen-og-volkswagen-nyttekjoretoy

Biodiesel er jo billigere, og bilen min skal visstnok kunne kjøre på dette. http://milvenn.no/ Og så "renser" den motoren?? Dette må jo bare være bra, eller? Med chip installert, kan jeg jo leve med et effekttap på 5%.

Fått tilbud fra Norman i trimchip.com på 5200,- for omprogrammering. Da ender jeg opp med +30hk og +75 Nm. Har også fått et tilbud fra http://www.bilelektronikk.no (Bergen Bilelektronikk - forhandler for Superchips) på kr 6000,-. Da ender jeg opp med +46 hk og + 120 Nm....Dette er også tallene som står på http://www.superchips.co.uk Noen som har erfaringer med Bergen Bilelektronikk? Vet jo at de har holdt på en del år de også..

Sjekk om du kan bruke biodiesel :-) Det skulle vel hjelpe, skulle jeg tro